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匿名使用者2024-02-06馬力：最先進的是6000馬力。 火車沒有氣缸，只有內燃機車。
只有這樣，列車才靠電力牽引執行，它依靠列車車頂上方的接觸線引入27 5千伏的電壓，機車前部的變壓器轉換電壓帶動電機運轉。
機車的重量一般為126 132噸，其中最重的是韶山。
4號機車經過改裝，重184噸。 機車有不同的型號和不同的重量。 相同負載的貨運機車比客運機車重。
它可以以每小時 5 到 5 公里的速度拉動 6 輛汽車。 機車。
沒有駕駛室，當機車行駛時，司機走在它旁邊，因為煤炭或木材被用作燃料。
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匿名使用者2024-02-05目前，我國執行的列車大多為大連製造的東風IV型內燃機車，功率約5500馬力 東風第十一臺內燃機車由常州市戚墅堰機車車輛廠製造，目前最先進的，功率為6000馬力。 現在中國大陸實際使用的機車分為內燃機車和電力機車，電力機車的排量為0，只有內燃機車。
列車沒有氣缸，只有內燃機車有氣缸，列車靠電力牽引執行，它依靠車頂上方的接觸線引入27 5000伏的電壓，通過機車前部的變壓器改變電壓來驅動電機運轉！
女孩。 這很難說。 因為機車型號太多，1.東風系列（DF）DF4A、DF4B、DF4C、DF4D、DF4DF、DF4DK、DF5、DF7、DF7G、DF8B、DF11、DF11G等。 %W， 2.韶山系列（SS）SS1、SS3、SS4、SS4G、SS6、SS7、SS7E、SS8、SS9、SS9G等7NW7A;h 3、東方紅（東北比。
目前，我國執行的列車大多為大連製造的東風IV型內燃機車，功率約5500馬力 東風第十一臺內燃機車由常州市戚墅堰機車車輛廠製造，目前最先進的，功率為6000馬力。
這也取決於你說的是什麼樣的機車。
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匿名使用者2024-02-04排量不好說，氣缸一般是16缸，調車機是12缸，柴油機也是12缸。 對於幹線客運和貨運內燃機車，16缸是基本配置，否則效率太低。
我國自主研發的內燃機車功率約為2200kw和3300kw，不同的柴油機有不同的功率。
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匿名使用者2024-02-03內燃機是3000-5000馬力，但支撐車廂多少節還需要計算車輪間鋼軌的粘度係數、坡道阻力、彎道阻力、風阻係數、隧道阻力等。
用於電力機車。 不要以馬力為單位使用。 只有內燃機車和蒸汽機車才有可能使用馬力。
然而，如今，kw 通常用作乙個單位。 轉換為 1 馬力 = .
目前，在國內能看到的內燃機車（6軸）在2400-3000輛左右。 最大的是6000kw的12軸東風11改裝機車
電力機車比內燃機車具有更大的功率。 目前國內6軸電力機車一般為4800kw。 最大的是12軸韶山3B固定重聯機車8640kw。
以上是指直流機車。 在交流機車的情況下，功率更高。 例如：
我國現有的交流機車，內燃機車的功率在5000馬力以上，即3700kw。 它似乎有超過 6000 馬力的功率正在開發中。 目前我國電力機車處於每軸1200kw的水平。
換句話說。 一台六軸機車可達7200kW。 正在開發的機車可以達到每軸1600kw的水平。
使用8軸意味著總功率可以達到12800kw。
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匿名使用者2024-02-02目前，客運列車的牽引力約為6000馬力，目前在我國執行的列車大多為大連大理牌東風4型內燃機車，功率約為5500馬力，東風11型內燃機車是常州市戚墅堰機車車輛廠製造的，目前最先進的，6000馬力。 每個火車頭都是不同的。
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匿名使用者2024-02-01目前客運列車的牽引力約為 6000 馬力。
參考新聞：美國通用電氣公司1日宣布，公司已贏得中國300臺機車的大訂單合同，總價值超過45億美元，通用電氣將在2007年至2009年期間交付這批6000馬力機車。
通用電氣基礎設施部門鐵路業務負責人約翰·迪寧（John Dineen）表示，這筆交易將為通用電氣開闢一條新的產品收入線，並增強通用電氣未來在市場上的競爭地位。 據悉，中國將在未來15年內逐步淘汰目前使用的6500臺機車，這是乙個巨大的市場。 據了解，這是GE收到的中國鐵路系統的最大訂單。
目前，中國執行的列車大多是大理牌東風IV型內燃機車，大連製造，功率約5500馬力。
東風11型內燃機車由常州市戚墅堰機車車輛廠製造，目前是目前最先進的，功率為6000馬力。
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匿名使用者2024-01-31這也取決於你說的是什麼樣的機車。
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匿名使用者2024-01-30缸徑是指發動機氣缸截面圓的直徑，一般以公釐（mm）為單位。 缸徑和發動機衝程決定了發動機的單缸排量，而發動機的單缸排量又決定了發動機的排量。 我希望採用。
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匿名使用者2024-01-29所謂“氣缸”，是指發動機氣缸，它是發動機的核心部件，它與活塞和氣缸蓋一起形成燃燒室，可燃混合物在燃燒室中燃燒，產生巨大的下壓力，推動活塞向下運動產生扭矩，並通過曲軸向外輸出。 其工作環境極其惡劣，溫度和壓力變化劇烈，因此需要承受較大的熱負荷和機械負荷，並具有一定的抗腐蝕能力。 因此，氣缸套一般由優質鑄鐵鑄造而成。
應該指出的是，即使是所謂的“全鋁發動機”氣缸套也是鑄鐵，而不是鋁。 所謂“直徑”是指圓柱體截面圓的直徑。 “孔徑”是指氣缸直徑的大小，俗稱氣缸尺寸。