標緻 2008 和福特 Wing 哪個更好

動力與懸架結構對比 Wing Pulse佔據了標緻2008發動機的優勢 Wing Pulse發動機說外觀：其實外觀是最難說的。 俗話說，蘿蔔和白菜各有愛，兩款車各有風格。

談配置：目前標緻2008還沒有上市，我們只能通過實際車輛來推測。 現在可以肯定的是，燈光和多**方面的配置比翼拍更豐富。

翼戰這方面還不錯，大概1拳左右。 在儲存容量方面，標緻2008後排沒有**扶手，確實有點令人不安; 不僅可以摺疊翼脈衝後排座椅的靠背，而且座墊也可以摺疊，從而提供了擴大後備箱空間的可能性。 評論動機：

標緻2008在前期就搭載了發動機，目前相關引數還不是**。 我們推測該發動機是全新愛麗舍的發動機（6000rpm 時為 86kW，4000rpm 時為 150Nm）。 配備機翼脈衝的發動機最大功率為81kw 6045rpm，最大扭矩為140nm，發動機最大功率為92kw 6000rpm，最大扭矩為170Nm，1500-4500rpm。

從資料上看，兩款自然吸氣發動機大致相同。

Yibo bar，2008 就像一輛越野車，就像一輛掀背車，Yibo 比它的離地間隙高，搭配乙個帶後輪胎的小書包很好看。

您好，我是東風標緻的官方購車顧問。

標緻2008發動機採用直列四缸雙頂置凸輪軸（DOHC），16氣門，多點順序燃油噴射，電子節氣門，排量為1587cm，額定功率150kW，轉速為4000rpm，發動機配備標緻2008。 它產生 117 馬力，動力十足。 您可以點選體驗諮詢。

2008採用小排量發動機，綜合油耗為每公升100公里，油耗較低。 製造商**：10,000。

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標緻 2008 Cool Wing Bo 哪個省油好？ 標緻 2008 Cool Wing Bo 哪個省油好？

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閱讀是雕刻乙個人的一種有效形式。 生命是需要雕刻的，不一定要雕刻成一棵枝繁葉茂的參天大樹，但至少應該是一棵充滿生機和活力的小草。

不要移動資料，好吧！ 讓我們去試駕吧。

這怎麼能比，別說是哪個車系列，如果是一博的，那肯定是最省油的。 2008 四速自動理論相對耗油。

標緻好。 標緻的操控性是一流的，底盤和懸架調校得很好，車子更皮，保養間隔長。 不過，標緻汽車的營銷做得並不好，在中國的市場也不如日美、韓車。 但就汽車本身而言，標緻是不錯的。

主要缺點是很多獨特的設計，如果你喜歡它，這不是缺點，但是很多習慣駕駛日德車的人並不習慣。

動力總成很舊，標緻還沒有推出新的發動機和自動變速器，但目前動力總成非常成熟，故障很少，非常可靠，可以移動。 建議不要選擇帶有T的發動機，雖然技術很新，但遠不如自然吸氣發動機可靠。

福特車的小型車質量很不穩定，實力是皮卡。 美國人開玩笑地稱福特是修理或修理天天，美國最新質量評測中中國銷售最好的車型，福特的翼豹被評為最不靠譜的SUV，福克斯被譽為不知道什麼質量，你可以去英文**自己檢查一下。 雖然中國工廠的質量可能稍微好一點，但設計和元件鏈是沒有辦法改變的。

此外，你可以去試駕，福特的感覺會與標緻完全不同。

如果要選擇福特，也建議選擇功率，而不是帶T的發動機，福特的渦輪增壓發動機有很多問題。

您好，我是東風標緻的官方購車顧問。

作為東風標緻城市小型SUV產品線的又一戰略車型，標緻2008隆重上市。 作為時尚緊湊型SUV的新生力量，東風標緻2008將掀起這一領域的時尚浪潮。 標緻2008中控台是一款7英吋觸控螢幕，不僅具有藍芽**，顯示實時車輛資訊等功能，還整合了娛樂、3D智慧型導航和真實世界的倒車影象。

2008款還採用了全景天篷玻璃車頂和視野大的前擋風玻璃，透視感極佳，面積為平方公尺的高強度玻璃車頂，幾乎覆蓋了整個車頂，開放感強。 製造商**：10,000。

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就看個人重點哪個方面了，一博的離地間隙比2008年高，通過性更好，2008年的內飾比一博略精緻。 如果是手動的，一博的發動機效能好，油耗不高，動力也不錯。

推薦長安福特一博外觀粗獷動感，車身飽滿，內飾年輕，配置實用，底盤紮實，操控性好。

一博：最大的優勢就是外觀粗獷動感，車身飽滿，內飾年輕，配置真實，底盤堅固，操控性好。 丹貝最大的缺點是高，有漲價，4S服務差。

動力弱，配置不足，空間侷促，懸架僵硬，沒有四輪驅動版本，渦輪增壓車型較少。 標緻2008：這是一款剛剛上市的車型，市場需要如何評價，我個人認為不錯。

發動機比一博好，外形也不錯，我覺得綜合三廂車也不錯。 2008年估計在12萬左右，如果接近14萬，肯定會買下安格拉，而2008年估計在1315萬左右，失敗時是11-13萬。