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匿名使用者2024-02-06請放心，最低時速不低於60公里才能上高速公路。
第七十八條 應當標明公路車速，最高時速不得超過每小時120公里，最低時速不得低於每小時60公里。
小型乘用車在高速公路上的最高時速不得超過每小時120公里，其他機動車輛不得超過每小時100公里，電單車不得超過每小時80公里。
如果同一方向有2條車道，則左側車道的最低速度為每小時100公里; 如果同一方向有三條以上車道，則最左側車道的最低速度為 110 公里/小時，中間車道的最低速度為 90 公里/小時。 如果道路限速標誌指示的速度與上述車道的限速不一致，則應遵循道路限速標誌指示的速度。
它能解決你的問題嗎？
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匿名使用者2024-02-05你可以上高速。
《道路交通安全法》第五條明確規定，行人、非機動車、牽引車、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛式拖車等設計最高時速低於70公里的機動車輛不得進入高速公路。
該高速公路是一條高等級公路。 根據中華人民共和國交通部頒布的《公路工程技術標準》，高速公路是指“能夠適應年均25000輛以上晝夜客車交通量，專為汽車在單獨的車道上高速行駛而設計，所有通道都受到控制的高速公路”。 雖然各國高速公路的名稱各不相同，但都是指4車道以上、雙向分開行駛、出入口完全控制、全立體交叉口的高速公路。
此外，在許多國家，部分控制出入口且不使用立體交叉口的直達幹線也稱為高速公路。
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匿名使用者2024-02-04只要有車牌，上車就是合法的。
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匿名使用者2024-02-03還行。 有小二嗎？
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匿名使用者2024-02-021 5L排量高速執行可能有點不足，高速執行可能比較困難。
如果是市用車，車的排量1 5L就足夠了，現在大多數家用車的排量都在1 4L到1 8L之間，即使是渦輪增壓車型也大多在1 4T到1 5T之間，而大多數車型使用的1 5L排量可以提供110馬力以上，對於大多數家用車來說， 在城市裡開車就足夠了。
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匿名使用者2024-02-01排量不足以高速執行，高速執行可能很困難。 如果是市車，車的排量就足夠了，現在大多數家用車的排量都介於兩者之間。
即使是渦輪增壓車型也大多介於兩者之間，大多數車型使用的排量能夠提供超過 110 馬力的功率，這足以讓大多數家用汽車在城市中行駛。
汽車排量 t 和 l 的區別。
L代表自然進氣，T代表渦輪增壓。 大多數帶有T的合資企業和進口車都屬於高階品牌，而T實際上代表了L基礎上更多的渦輪增壓，即提速遠高於相同排量的L車型。
渦輪增壓和自然吸氣的區別。
1、與排量相比，自然吸氣的威力弱於渦輪增壓。 換句話說，相同排量的汽車肯定會有更強大的“T”動力。
2.自然吸氣車型在動力輸出方面比渦輪增壓車型更穩定和線性。 換句話說，自然吸氣模型在加速時不會感覺那麼突然。 另一方面，渦輪增壓車型有時會在加速時感覺“突然”衝出。
3、由於自然吸氣的內部結構比渦輪增壓簡單，後期維護自然比渦輪增壓便宜。
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匿名使用者2024-01-31高速奔跑可能不足以進行位移，高速奔跑可能更加困難。
如果是市內汽車，汽車的公升排量就足夠了，而現在大多數家用車的排放量都上公升到了，甚至渦輪增壓車型也大多在。
高速執行的要點：
開車前檢查工作，看胎壓外觀，測試剎車，進入高速公路前仔細聽發動機的聲音。 進入高速公路時，一定要繫好安全帶，主副駕駛和後座，最好把車內的東西固定好，或者剎車踩下，影響駕駛員的注意力。
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匿名使用者2024-01-30排量是否足以高速執行，要看你當時說的是什麼品牌的車型，對於一般緊湊型以下的車型來說，排量高速執行是完全足夠的。
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匿名使用者2024-01-291 5L排量高速執行可能有點不足，高速執行可能比較困難。
如果是市內汽車，汽車的公升排量就足夠了，現在大多數家用車的排放量都上公升到了，甚至渦輪增壓車型也大多在，而且大多數車型使用排量都能提供110馬力以上的功率，對於大多數早產的家用車來說，在城市裡開車就足夠了。
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匿名使用者2024-01-28高速奔跑可能不足以進行位移，高速奔跑可能更加困難。
如果是市內汽車，汽車的公升排量就足夠了，現在大多數家用車的排放量都高達，甚至渦輪增壓。
大多數模型都在。
高速運輸的關鍵點是讓路：開放遊戲。
開車前檢查手稿並檢查輪胎壓力。
外觀，測試剎車，進入高速前仔細聽發動機。 進入高速公路時務必繫好安全帶。
在主副駕駛和後排座椅上，最好是把車內的東西固定好，或者剎車和剎車，影響駕駛員的注意力。
在這輛車中，新車有一種油門滯後的感覺，這可能與它的電子油門有關。 電子油門的油門踏板是“假油門”，只是乙個接收器，在他收到駕駛員踩油門的動作後，會將動作的功率、幅度等資料傳輸到控制單元進行分析，然後彙總駕駛員踩油門的意圖，然後控制單元控制油門電機按照實際油門開閉指令工作後計算。 >>>More
010 TFSI標準L4發動機排量180馬力8速CVT自動手動變速器 2010年TFSI舒適百萬L4發動機排量180馬力8速CVT自動手動變速器2010年TFSI技術180百萬L4發動機排量180馬力8速CVT自動手動變速器2010年TFSI豪華1000萬L4發動機排量180馬力8速CVT自動手動變速器2010款TFSI Sport 百萬L4發動機排量211馬力8速CVT自動手動變速器。
一開始，我們對這兩款車型的考核指標是10公升（市區和高速路況差不多一半，因為這兩條線都是從廣州到中山），而新款寶來（年度車）更容易達到乙個點，如果路況超過高速的70%，那麼就可以獲得省油加成， 馬3（兩年車）基本達標，車隊更換了車手來測試油耗，最終指標設定在公升，因為不可能設定到11公升。原則上，一輛車齡兩年的汽車是油耗最低的時候。 >>>More
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