為什麼很多司機用左轉向燈右轉？

因為他們不是特別熟練，所以他們撞錯了方向，當他們必須右轉時必須右轉，所以一定要注意。

可能是因為駕駛員的操作錯誤，方向訊號沒有正確播放，在這種情況下，駕駛員還是要更加注意糾正。

因為他們不精通操作，所以在開燈時犯了乙個錯誤。

因為這些司機不分左右方向，所以在轉彎時會打錯轉向訊號燈，也可能是因為他們第一次不知道車輛的左右轉向燈在**，所以他們只是試一試。

首先，第乙個原因可能是因為司機剛剛起步，剛起步就應該開啟左轉向燈，第二個原因可能是車主可能弄錯了，他自己不知道自己是左打還是右打。

很有可能是燈不小心打錯了，一般的老司機都不會犯這種錯誤，或者不小心犯錯，但是我們一定不能這樣學習。

這是因為在起步時，人們通常會開啟左轉向燈向後面的汽車發出訊號，也有可能是駕駛員是新手，不小心按錯了按鈕。

這很可能是由於操作錯誤，或者之前已經開燈，沒有及時關閉。

因為司機在轉彎過程中很可能會按錯指示燈，所以會向右轉彎。

這些司機做錯了，已經犯了錯，所以對交通法規還不太了解，應該扣分，所以他們會這樣做。

這時，為了提醒後方車輛或行人，左轉向訊號燈開啟，啟動結束後，可能正要右轉，或者進入輔助路，這時方向盤轉動小，轉向訊號燈沒有及時返回，右轉向訊號燈不亮， 在這種情況下也會發生這種情況。當然，這種情況在駕駛上並不熟練，但確實在某些情況下，車主必須右轉，並且必須打左轉訊號燈，即在交通流量相對較高的主幹道上。

這個問題不是很具體，如果是正常的右轉，在紅綠燈處不需要左轉，如果是進入主幹道，一定要左轉，如果不明白的話，回去看看第一題目。 不要隨意回答，誤導別人判斷對錯。 我快要撞到它了，只好拼命向右轉，然後摔倒滑了幾公尺遠，幸好沒有大傷，只是右小腿的面板脫皮了。

這就是為什麼我最討厭這種司機。

車輛在進入環形交叉路口之前也應左轉。 所以你看，停車啟動時，停車時左轉，出直角右轉左轉，進入環形交叉路口左轉，你們都是老司機，最懂得使用車燈的語言。 暫時改變主意，有的司機開車時不專心，本來打左轉就是左轉，但一直衝出停車線才發現是直線，不允許左轉，沒辦法，為了避免扣分，暫時撞右轉向右轉。

進入環形交叉路口和環形交叉路口時按左燈，在出口環形交叉路口轉動右燈。 由於環形交叉路口是360度的，所以可以給人一種後車的錯覺（右轉進入環形交叉路口，打左燈，其實標準做法是在右燈前進入環形交叉路口，進入左後燈，但很多司機都盡量省事）。

有這種現象的司機應該很少 一般情況下，進入環形交叉路口（右轉左轉燈）和正常時會有這樣的現象，其他人都是這樣，右轉左燈，開啟雨刮器。 沒什麼好說的，個人行為，呵呵，但這種情況只是沒有足夠的空間進行這種操作的情況，如果空間足夠，就沒有必要了，很容易讓後車追尾！ 現在這樣的現象太多了，但它們不會長出大腦！

之所以如此，是因為一些女司機和新手司機對駕駛感到緊張，容易出錯。

因為有時車流非常大，如果右側進入主幹道，可能會被堵塞，左轉向燈可以更好的提醒後面的車輛。

正是因為很多司機不分左右方向，所以才會造成這樣的情況，時間長了發展只會造成交通事故。

因為左右司機很多，所以會造成這樣的事情，這樣的事情如果不及時糾正，就會造成交通事故。

非法。 交通違章**： 1208

扣分（扣分）：2分。

罰款金額：100元。

其他處罰： 交通違章：機動車通過燈控交叉路口時，未按規定的行駛方向進入引導車道。

你是對的，路過，兩邊的燈都在閃爍雙閃警告。

左轉訊號燈左轉，右轉右轉燈。

駕駛汽車左轉和右轉時，無需按住轉向燈，只需輕彈即可。 因為左轉彎和右轉彎不大，所以燈不會跳。 轉向訊號開關通常安裝在方向盤的左側，其操作方法可以歸納為上、右、下、左四個字，其中向上（順時針）向右轉，向下（逆時針）向左轉。

這種設計也符合人體的感受，更符合人體的操作思維。

轉向燈的使用超車先左轉再右轉，進入高速公路時左轉燈，離開高速公路時右轉燈。 進入環形交叉路口時無需開燈，離開環形交叉路口時開右燈。 當您將車停在路邊時，請使用右轉向訊號燈，從停車位出發時，請使用左轉向燈。

掉頭時，您需要使用左轉向燈。 變道時需要轉向燈。

提前設定轉向訊號燈，準備轉彎時，應提前10至20秒開燈，留出足夠的時間讓後面的駕駛員做出反應，但有時需要根據路況和交通狀況以及車速來判斷轉彎訊號燈的轉彎時間，但一般不少於10秒。

左轉需要左轉訊號燈。

左轉時的注意事項：

提前注意交通標誌，是否有禁止左轉的標誌; 如果允許左轉，請提前開啟左轉向燈; 觀察後視鏡，確認後車不比你快、不遠，前進並悄悄進入左轉車道，不要併入; 在有訊號燈的路口，等待左轉向燈亮起後再走。

如果交叉路口停止線外有變道，向前行駛至虛線盡頭，待直行車道內車輛暢通後等待變道; 左轉時，請注意汽車左側的行人和車輛。

轉向燈姿態的功能：

轉向燈作為訊號燈，在日常駕駛中的主要作用是提醒周圍的車輛，並發出即將轉彎的訊號，以便其他車輛避開它們。 因此，無論是轉彎、合併、超車、啟動還是停止，只要車輛需要離開原車道，就需要提前開啟轉向燈，這也是安全駕駛的基本原則。

對自己的駕駛能力盲目自信，素質低下，對基礎知識掌握差，會導致轉彎不轉彎的局面，希望大家在生活中積極遵守交通規則，避免因個人行為影響他人的生命安全。

道路千千萬萬，安全第一，每個人在生活中駕駛車輛時都要嚴格遵守相關規則，轉彎時要提前設定轉向訊號燈，尤其是在高速路上，更要對自己更加嚴格，這樣才能更好地防患於未然。每個人都可以積極地做生活中的監督者，對身邊的違紀行為要及時拍照、舉報、揭露，這樣才能糾正社會風氣。

對自己的駕駛能力的盲目自信會導致這種情況。

在開車的路上，我們會發現一些抽菸開車的司機，他們盲目地認為自己在駕駛時技術非常高超，駕駛速度遠遠超過其他車輛，心中被傲慢佔據，不會在意轉彎和轉彎訊號。

質量太低，導致轉彎時不轉轉向燈的情況。

隨著社會經濟的不斷發展，人們的生活質量也在提高，但不同人群的行為習慣不同，個人素質也不同。

駕駛車輛時需要注意哪些事項？

每個人在生活中駕駛車輛時都應該積極遵守相關規則，只有這樣才能不影響自己和他人的生命安全，當然，在駕駛車輛的過程中也應該積極主動地做乙個監督者，如果發現高速公路上有其他車輛隨意變道， 或占用應急通道，及時報案更能維護正義。

由於有些司機不以標準化方式行駛，不按正常操作使用轉向燈，所以有些司機在轉彎時不轉動轉向燈。

可能是因為這些人都是老司機，對自己的駕駛技術非常有信心。

我覺得這種行為是很不好的，因為會給後面的車造成視覺上的誤差，所以操作不規範。

因為他們很懶，忘記了這一點，他們認為不使用轉向燈是可以的，實際上這樣做是非常危險的，而且是不遵守交通規則。

有些司機轉彎時沒有轉向燈，他們可能已經忘記了，或者他們可能覺得沒有車就沒有必要了。

應該是我覺得自己開了很多年，可以直接變道，或者我可能認為不會發生碰撞，所以我沒有開啟轉向燈。

城市駕駛，車輛一般是挨著的，只要前車燈想變道，後車最有可能用一腳油門衝上去（伴著中國人開車的壞習慣），與其開燈變道，不如直接轉彎變道（當然， 前簧片蓋是為了保證安全）。無論是老司機還是新司機，自覺遵守交通法規和良好的駕駛習慣都是應該具備的品質......

可能是安全意識不夠，也可能是個人素質不好，這些都是個人原因。

由於駕駛的緊張，他們很容易不假思索地轉彎。 當然，老司機沒有轉彎，我們也能理解，老司機的駕駛技術很熟練，有些老司機對自己的駕駛技術很有信心，轉彎前只看車，從不要求轉彎，而且大部分老司機都說轉彎時不需要轉彎， 只要他看著車子，確定後面沒有車。轉彎發出訊號是沒有意義的。

新手司機在轉彎前堅持要有轉向訊號燈，因為新手司機緊張，心態不好，在路上開車前會聽從教練說的話。

當新手司機比較吵，司機來得越早，他就會忘記轉向燈。 不考慮別人的感受。 很多老司機靠著自己較好的駕駛技術，往往視線中無人，在路上開車不顧別人，沒有敲轉向燈警告別人的習慣。

轉向燈不是給自己看的，而是給別人看的，很多老司機從來不考慮其他車主的感受，不喜歡打轉向燈。 這種行為非常危險，希望大家能盡快戒掉。

不使用轉向燈的最常見方法是在紅綠燈處。 因為紅綠燈路口基本都是為車道規劃的，只要是正常車道，比如左轉，車輛就在左轉車道上，在左轉車道等紅綠燈的時候，換乘就應該變成變速燈嗎？ 在這種情況下，苗哥建議你還是要開啟轉向燈，因為轉向燈亮起後，會給周圍的車輛和行人乙個清晰的轉向訊號，提醒周圍的行人和車輛你正在轉彎，以免發生交通事故。

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1.有些司機還是新手，他們忘記了轉向燈，2、依靠自己的經驗，認為沒有必要開門，3、出行質量比較低，不在乎交通規則。

可能是新手司機轉彎時忘記打轉向燈，可能是這些人素質差來晚了，可能是他們忘了給Runa編碼，可能更加狂妄自大，盲目自信。

之所以激烈，是因為這些司機對自己的駕駛技術比較有信心，很有可能這些司機已經忘記了，也有可能是這些司機不遵守交通秩序，齊志造的法制意識很弱。

可能與駕駛員的習慣有關，也可能是前期的學習到位，所以總是沒有辦法正確使用各種燈。