什麼是壓水管？ 與WRC有什麼區別？

PWRC是量產車世界拉力錦標賽的縮寫，即量產車世界拉力錦標賽，隸屬於國際汽聯N組。 PWRC 於 2002 年作為 WRC 比賽的子類別引入 WRC，在此之前，它是 WRC N 組類別的一部分，但由於缺乏車手和社群的認可，它最終被分離並成為一項獨立的拉力賽賽事。 事實上，在賽事開始時，業界普遍對賽事的未來不看好，但第一年就有20多輛汽車註冊，而今天，有30多輛汽車參加比賽，競爭對手來自亞太、歐洲、中東甚至非洲的14個國家。

雖然是獨立賽，但PWRC與WRC的聯絡還是非常緊密的，從分站的場地和賽道來看，PWRC全年8個分站賽與WRC對應站同時進行，所有車隊和車手在賽前選擇其中的6個進行比賽， 積分規則與WRC相同，6場比賽獲得的積分加在一起就是本賽季的總積分，賽段基本採用與WRC相同的路段，WRC參賽車輛在出發後開始。為了與WRC區分開來，PWRC的編號範圍為31 60，其中31 58號賽車分配給報名參加該年度的車隊和車手，而59號和60號是車站場地的車手的特殊編號。 與WRC賽車相比，PWRC賽車的改裝範圍非常小，必須在嚴格的限制範圍內製造。

因為它與量產車沒有太大區別，所以汽車的基本效能是比賽結果的關鍵因素。 由於參賽門檻相對較低，本次賽事成為WRC重要的車手訓練場，很多想要參加WRC的車隊和車手都會選擇在本次賽事中學習和積累相關經驗。 此外，由於本次賽事的車手普遍擁有較多的賽車經驗，而比賽的主要車型三菱藍瑟進化和斯巴魯翼豹富士翼豹之間的效能差距並不遜色於WRC，本賽季的總冠軍在過去三年中都是在最後一刻決定的。

世界拉力錦標賽還包括生產世界拉力錦標賽（所謂的 N 組）比賽，該比賽使用 N 組賽車。

WRC是“世界拉力錦標賽”的縮寫。 rally 一詞源自英語單詞“rally”。

世界拉力錦標賽 （WRC） 是由國際汽車聯合會 （FIA） 組織的世界上最高水平的橡膠拉力系列賽，首場比賽於 1973 年舉行。 世界拉力錦標賽由車手世界冠軍和製造商世界冠軍兩個不同的最高獎項組成，賽段是各種臨時封閉的普通道路，包括山區和丘陵地區的蜿蜒道路、碎石道路、泥濘道路、冰雪道路，以及沙漠、戈壁、草原等無法封閉的路段。 複雜的地形和漫長的比賽不僅考驗著車手的技能和經驗，也考驗著飛行員的配合、賽車的效能和維護的強度。

國際汽聯世界拉力賽 （WRC） 讓車手、副車手和量產車在地球上一些最殘酷、最苛刻的地形上相互競爭。

WRC成立於1973年，是一場與自然和時間的史詩般的戰鬥。 它出現在 6 大洲 13 個國家的 15 場集會中。 從嚴寒的白雪皚皚的森林小徑到悶熱的岩石山間小徑，駕駛員和汽車必須掌握一根一根的針。

WRC世界拉力錦標賽始於1973年，是國際汽聯與F1一起舉行的四大賽事之一，但與F1不同的是，所有參賽賽車都必須作為量產車進行開發和製造，並在不同的路況下比賽，如熱帶雨林、泥濘、雪地、沙漠和世界各地的蜿蜒山路，這是最艱難的比賽之一， 但也是最迷人的比賽之一，全世界每年有近 10 億人以各種方式比賽。WRC是“世界拉力錦標賽”的縮寫。 拉力一詞取自英文“rally”，意思是參賽車輛必須嚴格按照比賽中規定的行駛路線，在規定時間內到達分站目標，並在規定時間內完成車輛的維護和檢查。

世界拉力錦標賽（WRC）是由國際汽車協會（FIA）組織的世界上最高水平的拉力賽系列賽，其第一屆拉力賽於1973年舉行。

WRC（世界拉力錦標賽）。