卡羅拉和Logo 408哪個更好？

發動機比較：408 比卡羅拉更強大一點。 但油耗高出 1-2 公升。

內飾對比：卡羅拉比408更細緻，空間差別不大，408後備箱超大 科魯茲是個不錯的選擇！

408 當然。 卡羅拉和 307 是乙個等級。 12 到 15w 之間的汽車更多。

別克英朗GT這是一款新車，效能相當不錯，而大眾蘇塔爾也是大眾的最新技術。 大眾新寶來，高爾夫6也很好，外觀很吸引人。 本田思域看起來真的很好。

榮威550，日產Sylphy。 雪佛蘭科魯茲也是一款新車。 評分也很高。

而且**非常誘人，最低10w。 也可以使用大空間的雪佛蘭風景。

還有翼神、思域、i30、福克斯、西爾菲等，我覺得卡羅拉價效比更高。

408燃油費，卡羅拉這款車，沒有優點，沒有缺點，平庸，適合居家使用。 如果你不在乎“豐田剎車門”，你仍然可以放心使用。

不管效能還是**，408都有一些優點，一般來說，408是比較被認可的。 408的“大、沉穩”概念很容易被接受，而這個“大”概念確實是很多汽車真正需要的。

在國內市場，標緻也是一家神奇的企業。 月度銷售榜墊底，投訴榜排名第一，2019年連續12個月獲得投訴銷售冠軍。 就像乙個同學總是成績很好，他總是第乙個違反校規。

但是標緻 408 真的有那麼糟糕，還是太黑了？ 作為標緻車主和我身邊的一大群標緻 408，我有話要說。

首先，我懷疑投訴表的客觀性。 去年，標緻 408 售出了 10,299 輛汽車，但有 2,441 起投訴。 投訴佔銷售額的近五分之一。

估計世界上沒有這樣的車企。 如果標緻真的走到這一步，它早就倒閉了。

從車質網的投訴來看，408的投訴專案比較簡單，分別是輪胎開裂和燒油。 作為我身邊的一群標緻 408 車主，我對破裂的輪胎仍然有所了解。 標緻 408 配備固特異 17 英吋輪胎。

固特異**給標緻 408 的幾批輪胎確實有摺疊破裂的襪子，但它們沒有破裂。 固特異也表示，這並不影響車輛的安全，但標緻和固特異聯合免費更換了破裂的輪胎，標緻也很簡單，幾乎沒有任何限制。 許多車主的輪胎已經行駛了數萬公里。

或者如果您不小心造成一些輪胎損壞，您可以直接免費索賠和更換新輪胎。 有的車主開了一段時間後，想免費換，但做不到，就無恥地抱怨。

可以說，在輪胎這件事上，標緻在某種程度上也是受害者。

讓我們談談另乙個抱怨，燒油。 408上也有燒油的現象。 這是不可否認的，特別是因為警報非常大。

主要原因是一批發動機的正時皮帶脫落，堵塞了機油濾清器。 時間長了，氣缸因潤滑不足而磨損。 即使更換了新皮帶，也會有一定的油耗比以前高。

目前標緻已經更換了發動機皮帶，對於之前皮帶脫落的發動機，可以說對於輪胎開裂和燒油這兩大事情，標緻目前的銷售業績並不好，但售後處理沒有問題。 相反，一些為了獲得流量而隨意寫新聞的**，不明真相，就更是陰暗了。

標緻的 408 有那麼糟糕嗎？ 標緻的產品有那麼糟糕嗎？ 只有那些開過標緻的人才有發言權。

從周圍開了5萬甚至40萬公里的朋友反饋來看，對408非常滿意。 空虛很大，顏值還不錯。 而前後鋁合金防撞梁、一體沖壓門、雷射焊接等材質也無話可說。

而且底盤很優秀，執行速度非常穩定。 除了一些異常噪音，基本沒有問題，任何問題都會為您解決。

所以標緻的產品不好？ 這還不錯，我可以負責任地說。 只是，有太多人從未開過標緻，卻喜歡隨波逐流。

此外，法國汽車本身也是乙個熱門話題。 中國人有個習慣，你越痛苦，別人越快樂，越想看你的笑話，把你推入深淵。

百萬購車補貼。