F1 賽車油箱必須有多少毫公升？

汽車有最低燃料容量，但通常 F1 需要不超過 600 公斤，這意味著如果你的 F1 是 500 公斤，你可以帶上它。

100公斤的油耗，但你要知道，F1追求的是速度，車子當然是處於最佳狀態，不是你想要的那麼多。

一輛F1賽車（油箱容量約160公升）。

根據 F1 規則。

車輛的重量不低於600公斤，包括駕駛員，包括燃料。

小於 600 公斤將接受國際汽聯調查。

我似乎記得那是 605 公斤。

HTTPF1 Racing Oil 是 YACCO 機油。

YACCO 由 Jean Dintillhac 於 1919 年創立，是一家法國發動機油、變速箱油和潤滑脂製造商，用於電單車、汽車、運輸、公共運輸和農業裝置的保養和維護。

為了給使用者帶來最大的滿意度，YACCO不斷尋找更好的產品，並擁有悠久的動態研發和技術創新歷史，取得了巨大的成功。

作為第一家找到新增劑穩定潤滑劑的方法的公司，YACCO有勇氣突破現有界限並取得許多技術成果。 YACCO產品在車輛動力學方面的卓越表現打破了多項世界紀錄。 自 1931 年雪鐵龍計畫實施以來，使用 YACCO 產品的汽車已經打破了 522 項記錄，最近的一項是 Vincent Perrot，每小時行駛距離為 250 公尺。

YACCO的傳奇成功是基於品牌故事和品牌識別，這是技術、客戶服務和高質量產品綜合影響的結果。

這沒有具體的規則，這取決於你自己車的情況。

2005 年 10 月 5 日，一級方程式賽車的油箱容量約為 130 至 140 公升，油箱容量不應超過 70 公升。 制動系統的制動盤必須由碳纖維製成，新產品的厚度不得小於35mm。 .

賽車油箱的油量一直是車隊的大秘密，不會告訴外界，所以很難知道。

不過聽說大概是120L左右，滿載時可以行駛200公里左右。

油箱容量可變，可根據不同賽道設定燃油容積，但不能大於140ml（可查閱FIA規則手冊。

二樓的“法拉利團隊”說是油囊，但沒有說是用什麼做的，實際上是凱夫拉爾，是用防彈衣做的。

這不是絕對的秘密，必須向國際汽聯透露，而“法拉利車隊”對此是錯誤的。

目前據說Mai團隊的油箱是120L。 目前所有船隊中最大的。

每個團隊都不一樣，而且是秘密，外界不會知道的！

一級方程式賽車的油箱容量約為 130 至 140 公升，最近的趨勢是將油箱移至發動機前部，從而有效利用駕駛員身後的空間

F1 賽車的油箱是根據每場比賽確定的。 每場比賽的容量都不同，是團隊的最高機密之一，這是不可能透露的。

事實上，油箱是車隊的最高機密，只有車手自己和車隊高管知道他們每站攜帶多少燃料，90%的團隊知道司機每站會帶多少燃料！ 油箱傳奇也是類似的"水囊"東西！ 為每一站定製！

呵呵，這個問題很有水平！

F1 油箱的容量對於車隊來說幾乎是絕密的，有些車手甚至可能不知道他們可以加多少油。 確切的加油量只能根據加油時間和比賽期間的圈數來計算。

這是每個團隊的最高機密之一，這是沒有人知道的事情，他們也不會告訴你，這是法律責任。

估計約為 150 個。

油箱容量可變，可根據不同軌道設定燃油容積，但不能大於140ml。

所以你可以加起來140毫公升。

這是各支車隊的絕密，只有在車隊管理層與車手談判之前，CCTV5記者早就問過這個問題，答案是這是絕密！

我認為每支車隊的坦克尺寸都差不多，但很可能有些車隊的坦克很小（只是國際汽聯不樂意檢查）。

F1賽車規格（如圖）：

F1賽車基本規格：

1、鼻錐：賽車前段與前橋中心線的距離不得超過1200mm，寬度限制在1400mm以內。

2、雙管路制動系統：制動系統分為兩條獨立的管路。 當一條線路出現故障時，另一條線路繼續工作。

3.抗衝擊車身：與普通汽車一樣，每種賽車的原型都必須經過損壞測試。

4.安全油箱：油箱必須是可變形的，牢不可破，這個“氣囊”由凱夫拉爾增強橡膠製成，油箱的出油管必須是自動端油型。

5、最多12缸：發動機排量限制在3000cc以內，缸數不超過12缸。 不允許渦輪增壓，只允許往復式活塞發動機，該條款禁止使用轉子（即轉子發動機）技術。

6、四輪：一級方程式賽車必須有四個輪子，寬度不能超過360mm，車身不能蓋住車輪。

7、尾翼板：後懸不能超過1000mm，寬度限制在500mm以內，高度不超過800mm。

8.變速器：至少有4個前進檔，最多7個。 必須有乙個倒檔。

9.懸架：不允許使用鍍鉻懸架橫臂和拉桿。

10. 座椅和配備齊全的安全帶：六點式安全帶是法律要求的，並且必須得到國際汽車聯合會 （FIA） 的批准。

11.減重限制：一級方程式賽車的最小重量（包括車手）為595公斤。 沒有長度限制，但指定了前懸和後懸的最大值。

寬度不得超過1800mm。 車輛最低部分的總高度不得超過950mm。

F1不使用普通汽油，它是超級無鉛汽油。 例如，在巴林，總軌道超過 308 公里，使用了約 153 公斤汽油。 如果將普通汽油的密度換算成（），70公里大約需要100公升燃料。

國際汽聯要求一級方程式賽車由排量為 3 公升、12 缸或更少且沒有增壓器的自然吸氣發動機提供動力。 F1賽車的底盤由碳纖維製成，非常輕巧堅固。 底盤非常低，最小離地間隙僅為 50-70 公釐。

與普通汽車相比，F1賽車具有許多獨特的特點，例如車身細長，車身高度低，車輪極其顯眼且完全暴露，即所謂的“開輪”。

1、F1賽車的油耗率非常高（100km約60-100L），央視解說曾提到F1賽車的油耗約為每100公里60-70公升，在全油門的情況下，一台F1發動機每小時會消耗60-70公升汽油。

2、F1的油箱一般可以容納90-150公升，不同車隊的賽車油箱容量不同

不同軌道和不同功率模式之間的差異非常大，並且不容易計數。 無論如何，根據現行規定，正賽（摩納哥正賽除外，其他站點的正賽行駛距離基本在305公里到320公里之間）最多只能攜帶105公斤的燃料。

F1的油箱一般可以容納90-150公升，不同車隊的油箱容量不同，F1賽車的油耗率非常高（100km約60-100L），F1賽車的油耗約為每100公里60-70公升。

F1的燃油配方與民用車輛不同，如果以民用車輛的標準為標準，每100公里70-80油。

樓上大哥：你是來搞笑的嗎？

每秒12公升，油箱的容積對每個車隊都是高度保密的，普通人不可能知道。 不過，在04 F1大獎賽中，電視螢幕上會顯示出汽車給進站加油的數量，根據這些資訊，再根據汽車100公里左右的油耗，加上汽車的進站次數，就可以大致估算出每輛車的油箱容積了！ 你可以通過數學來找到法拉利。

威廉士的賽車的油箱容積約為 80 90 公升，而麥拿輪的油箱容積略大，約為 90 100 公升。 據說 2005 款麥拿輪 MP4-20 的油箱容量為 120 公升！

F1油箱一般能裝90-150公升不同車隊的油箱容量是不同的，F1賽車的油耗率非常高（100公里約60-100公升），央視解說曾提到F1賽車100公里的油耗約為60-70公升，在全油門的情況下，一台F1發動機每小時消耗60-70公升汽油。

大概是60-70，這是F1中最貴的。

油箱容量可變，可根據不同軌道設定燃油容積，但不能大於140ml。

這是每個團隊的最高機密。 基本上，油箱的大小取決於賽道的條件，每個站點的油箱尺寸都不同。 其實F1的油箱不叫油箱，叫油囊。 這是乙個柔軟的袋子。