飛機的重量，A320波音737飛機的重量

A320-100：空重42,400公斤，最大起飛重量77,000公斤（A320有許多型號）。

波音 737-900：空重 44,676 公斤，最大起飛重量 85,130 公斤（波音 737 也有許多變體）。

波音737重量資料：空重31,479公斤，最大起飛重量56,472公斤。

A32重量資料：空重42,400公斤，最大起飛重量77,000公斤。

在網際網絡上找到的A320的基本技術引數：

翼展：公尺。 船長：公尺。

身高：公尺。 最大起飛重量：73500 kg。

最大載油量：23860公升。

動力裝置：兩台CFM56-5渦扇發動機。

巡航速度：馬赫。

貨廂容積：立方公尺。

載客量： 186

客艙布局：3-3

最大射程：5000公里。

商鋪：空客320系列是空客工業在歐洲研製生產的雙引擎短程、中程150座運輸機。 空中巴士公司在其A300 310寬體客機獲得市場認可並打破美國在客機市場的壟斷後，決定開發一種與波音737系列和麥克唐納道格拉斯MD80系列競爭的機型，並於1982年3月正式啟動A320專案，並於2月22日首飛， 1987年，1988年3月開始商業運營。

波音737機身長度計。

翼展：公尺。 帶小翼儀表的型號。

身高：公尺。 機艙寬度計。

客艙布局 典型的兩等艙布局的座位數為162個，典型的單等艙布局的座位數為189個，波音737-800帶有小翼和小翼。

空重 41,413kg

最大起飛重量79010kg

最大著陸重量為66361kg

最大燃料容量26020公升。

最大射程為5665公里。

飛行速度馬赫。

航程為5665公里（3,060海浬）。

動力裝置 兩台CFM56-7渦扇發動機（最大推力：27300磅） |返回頁首飛機簡介 波音 737-800 是波音 737NG 的一部分，新一代波音 737NG（波音 737-600 -700 -800 -900 系列飛機）是波音 737 系列飛機的改進版本。 波音737-600-700-800-900機翼設計採用新的先進技術，提高燃油負荷和效率，有利於延長航程。

駕駛艙可靠、簡單、操作和維護價效比高，儀表板上有乙個新的大顯示屏。 波音 737-800 飛機可以選擇加裝小翼。

波音737-800是波音737-700的加長機身版本，可搭載162-189名乘客作為波音的直接替代品，兩艙配置可搭載162名乘客; 在全經濟艙配置下，載客量可達189人。 續航里程為5,665km（3,060英里）。 還有BBJ2公務機和軍用737-800ERX（擴充套件航程）。

總結。 波音737 700：最大起飛重量9010公斤。

波音737專為中短途航線設計，執行維護可靠、簡單、價效比高，但不適合長途飛行。 根據專案啟動時間和技術進步程度，分為傳統737和新一代737。

波音 737 通常更安全。 傳統的 737 包括 737 100 200;737 300 400 500，新一代 737 包括 737 600 700 800 900。

波音 737 飛機的自重噸數是多少？

波音737 700：最大起飛重量9010公斤 波音737主要針對中短途航線的需求，可靠、簡單，運營維護成本極為經濟，但不適合長途飛行。 根據專案啟動時間和技術進步程度，分為傳統737和新一代737。

波音 737 通常更安全。 傳統的 737 包括 737 100 200;737 300 400 500，新一代 737 包括 737 600 700 800 900。

與早期的737相比，波音737 700改進了機翼和發動機，並提高了燃油容量，燃燒效率，巡航速度和航程。 每個機翼的弦增加了 20 英吋，翼展增加了約 16 英呎，機翼總面積增加了 25 平方英呎，達到 1340 平方英呎。 這增加了 30 加侖（6,875 加侖（26,000 公升）的燃料容量; 它的巡航速度達到了馬赫。

波音 737 700 的航程約為 3,200 海浬（5,926 公里），比早期的波音 737 多 900 海浬（1,667 公里），使其能夠飛越各大洲。 在發動機方面，波音737 700最初使用的CFM56 7是通用電氣和法國斯奈克瑪公司（SNECMA）的合資企業，其推力比早期波音737的CFM56 3C發動機多10。 2009 年 4 月，波音 737 700 的發動機更換為 CFM56 7BE，油耗降低了 2。

波音 737 的空重為 61,864 磅（28,120 公斤）或噸。 波音 737 的最大起飛重量為 108,218 磅（49,190 公斤）或噸。 波音 737 的最大著陸重量為 99,000 磅（44,906 公斤）或噸。

波音737-300。

空重：61,864磅（28120千克），噸波音737-400。

空重：73,040磅（33,200千克），噸。

波音 737 最初設計了盡可能多的波音 727 部件和元件，以降低其生產成本和**。 發動機短艙安裝在翼展的35%處，雖然發動機短艙離地面很近，但根據起飛和著陸時前輪公升降物體的流線分析，不容易有異物進入發動機進氣口。

你好。 波音 737-300，空重：61,864 磅（28,120 千克），噸 波音 737-400，空重：73,040 磅（33,200 千克），噸。

飛機執行重量 （EOW） 是一架沒有任何燃料、乘客或行李的空飛機的重量。

自 1968 年以來，波音 737 已經生產了九種變體，此外還有 MAX 7、MAX 8 和 MAX 9，分別類似於 -700、-800 和 -900。

空重 737：

737-100-200-300 - 61,864磅（28,120公斤） 737 - 400 - 73,040磅（33,200公斤） 737 - 500 - 68,860磅（31,300公斤） 737 - 600 - 80,031磅（36,378公斤） 737 - 700 - 84,100磅（38,147公斤） 737 - 800 - 91,108磅（41,413公斤） 737 - 900 - 98,495磅（44676公斤）。

9010公斤？ 即超過 9 噸？ 有什麼錯誤嗎？

首先，設計特點不同。

1、空客A320：空客A320系列採用大量複合材料作為主要結構材料。 主系統由兩部分組成，其中一部分工作，另一部分通過監控各方提供的資料來執行。

另外兩台計算機負責執行飛行計畫，四台計算機正在監視機上的發動機和其他系統。

2、波音737：波音737機翼採用懸臂式中翼，發動機短艙安裝在35%半翼展處。 機翼載荷大（500 kgm2）和後掠角小。

縱橫比，1 4弦掃角25°，平均相對厚度。 發動機短艙的內部是克魯格前緣襟翼，外側是三級前緣板條。

第二，模型。 1、空客A320：主要機型有A320-100、A320-200、空客A321、空客A319、空客A318、空客A320neo。

2.波音737：主要機型有波音737-100、波音737-200、波音737-300、波音737-400、波音737-500、波音737-600、波音737-700、波音737-800、波音737-900、波音737MAX

第三，製造商不同。

1.空客A320：由空客歐洲公司生產。

2.波音737：由美國波音公司生產。

總結。 您好 波音 737 飛機的重量是噸，波音 737 的最大起飛重量是噸。

波音737的最大著陸重量為噸。

波音 737 飛機的自重噸數是多少？

您好 波音 737 飛機的重量是噸，波音 737 的最大起飛重量是噸。 波音737的最大著陸重量為噸。

波音737飛機有六種型別，分別是：737-300、737-400、737-600、737-700、737-800、737-900ER，每種型別的空重、最大起飛重量、最大著陸重量都不同。

1. 波音 737-300，空重：61,864 磅（28,120 千克），最大起飛重量：108,218 磅（49,190 千克） 最大著陸重量：

99,000 磅（44,906 千克） II.波音 737-400，空重：73,040 磅（33,200 千克） 最大起飛重量：149,710 磅（68,050 千克） 最大著陸重量：

124,000 磅（56,246 千克） III.波音 737-600，空重：80,031 磅（36,378 千克） 最大起飛重量：145,500 磅（66,000 公斤） 最大著陸重量：

121,500 磅（55,112 千克） IV.波音 737-700，空載重量：84,100 磅（38,147 千克） 最大起飛重量：基本：

154,500磅（70,080公斤） 最大著陸重量： 128,928磅（58,604公斤） V. 波音 737-800，空重：91,108 磅（41,413 公斤） 最大起飛重量：

174,200磅（79,010公斤） 最大著陸重量：146,300磅（66,361公斤） VI.波音 737-900ER，空重：98,495 磅（44,676 千克） 最大起飛重量：

187,700磅（85,130千克） 最大落錘重量：146,300磅（66,361千克）。

燃油經濟性狀態在900左右，起飛和降落時不到300。 民航客機的巡航速度一般為900公里/小時。

A380客機空重245噸; 最大起飛重量為575噸。

A380是1996年4月研製的四引擎遠端寬體民用運輸機，最大飛行速度為1000公里。 續航里程為15,200公里，燃耗為32萬公升。 A380的座位面積比其直接競爭對手大約三分之一，占地面積更大。 A380將提供大量的舒適度，更寬的座位和過道，充足的空間供乘客伸展雙腿，並可以使用一樓的設施。