車停不走，空調開著，乙個小時消耗多少油

車停好了，空調開了，每小時消耗7、8點，約5元。

汽車空調是指安裝在汽車上的空調裝置，能夠對車內空氣進行製冷、加熱、通風、淨化，為乘客提供舒適的乘坐環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高行車安全性。 空調機組已成為衡量汽車是否功能齊全的指標之一。

一般包括製冷裝置、加熱裝置和通風裝置，充分利用車內有限的空間，結構簡單，操作方便，是國際流行的現代汽車空調系統。

首先，空調的型別。

1、按驅動方式分為：獨立式（一種特殊的發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積大，重量大，多用於大中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷效能受發動機功影響很大）， 而且穩定性差，多用於小型公交車和轎車）。

2、按空調效能可分為：單功能型（製冷、採暖、通風系統分開安裝，單獨操作，互不干擾，多用於大型客車和貨車）和一體化冷暖（製冷、採暖、通風共用鼓風機和風道，控制在同一控制板上， 可分為冷暖風分別工作的組合式和可同時工作的混合溫控型。汽車多採用混合溫控）。

3、按控制方式分為手動式（撥動控制板上的功能鍵控制溫度、風速和風向）和電動氣動調節（採用真空控制機構，當選擇空調功能鍵時，溫度和風量可自動控制在預定溫度範圍內）。

4.按控制方式可分為：自動調節（利用計算和比較電路，通過感測器訊號和預設訊號控制調節機構工作，並自動調節溫度和風量）和微電腦自動調節控制（以微電腦為控制中心，實現全方位、 多功能優化控制和調節車內空氣環境）。

二是空調布置。

不同型別的空調系統的布置方式不同。 目前，該車廣泛應用於冷暖一體化空調系統。 其布局型別是組裝蒸發器、暖風散熱器、離心鼓風機、控制機構等，稱為空調總成。

我的，行車電腦顯示是每小時一公升燃油，也就是元。

等車不關，不開不關，空調的油耗差不多。

開著空調的車乙個小時不開，油耗是一分。

當空調開啟時，會有一些油耗，怠速空調的油耗和車輛排量，甚至發動機的調整都有一定的關係，一般來說，家用車，當空調怠速一小時時，油耗在1-2公升左右，不同的車型會有所不同。

長時間開空調不僅消耗大量的燃料，而且對汽車的發動機也有很大的負擔，所以在開車的時候，盡量縮短空調的時間，開15分鐘左右，因為發動機要修正的時間，也是在一定程度上延長了汽車的壽命。

夏季開空調時要注意以下幾點：

1、上車後，先開啟車窗通風。

汽車暴露在陽光下後，上車後不要匆忙行駛，先開啟四扇門，通風放出有毒氣體。

2.啟動後，先開啟風扇。

啟動車輛後，開啟風扇，不要開啟空調（不要按 A C 按鈕）。 讓風機吹走空調系統中的汙染空氣，同時吹走空調系統中的熱空氣。

3.自然風5分鐘後開啟空調。

啟動風扇吹自然風5分鐘，然後按下空調按鈕開啟空調製冷。 此時，窗戶應始終保持開啟狀態。

總結。 你好，這個問題可以給你乙個完美的回覆，等我整理資料，我在打字，2-3分鐘，不說完。

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您好，我是您的專屬服務技師，齊蓋專心致志，細心細心，細心幫您解決用車問題，正常車輛停車不熄火，空調閒置一小時，約4-5公升油耗。 大約是 20 小時內 5 公升汽油。 按現在的油價，汽油92，油每公升9元，側型3毛錢。

5小時燃油費約180元。

相信很多外出經營的車主都會嘗試一下，因為中午時間有限，只能在車上吃飯休息。 雖然天氣炎熱，在車內開空調還是挺舒服的，但是有些車主擔心這樣開空調要消耗多少油耗，1小時多少錢？ 明白了，那今天我們就來看看。

顯然，在車內開啟空調會多花一點錢，但會不會更多的停車和空轉？ 根據相關測試，汽車怠速空調的油耗和汽車排量，甚至與發動機調校也有一定的關係，根據相關測試，一般我們家用車，在汽車怠速空調一小時左右的油耗約為1-2公升，不同的車型會有所不同。

按照現在95汽油左右的**，停車開空調1小時，就意味著要花7-15元，還是很嚇人的。 因此，建議車主盡量避免空調怠速，除了成本驚人之外，對身體來說也不夠安全。

因為車內的空氣不能對流，如果發動機排放的一氧化碳洩漏到車內，會逐漸積聚，濃度會增加，導致中毒，很多睡不著就起不來的情況也屢見不鮮。

因此，建議車主，如果真的想在車內長時間休息或等人，盡量關閉汽車的內迴圈，以保證有新鮮空氣流入。

估計有人問，在這種情況下，能不能關掉發動機，開啟空調？ 其實汽車不啟動可以開空調，但是空調發出的是鼓風機吹來的自然風，因為空調壓縮機是由發動機的動力驅動的，當汽車熄火時，壓縮機就不工作了。 鼓風機吹起的自然風是由電池驅動的，最終鼓風機在電池中消耗過多的電，這可能會導致電池長時間斷電。

當然，這僅適用於傳統燃油車

汽車怠速空調的油耗和汽車排量，甚至與發動機的調校也有一定的關係，根據相關測試，一般我們家用車，在汽車怠速空調一小時左右的油耗約為1-2公升，不同的車型會有所不同。

根據相關測試，家用車在空調上空轉乙個小時的油耗約為1-2公升，不同的車型會有所不同。

汽車停了下來，開空調乙個小時要多少油費，汽車要排量多少。 這是不一樣的。

成本不高，大約是兩公升油耗，如果是油耗低的汽車，大概不需要兩公升，也就是1公升多一點。

因此，這種計算方法也與汽車排量的大小有關，汽車的排量越高，其消耗量越大。

汽車停下來時，開啟空調乙個小時大約需要4-5元。

以風興330為例，實際油耗至少為每百公里9公升，市區加空調要看怎麼上下開10公升，如果在行車過程中在城市裡，開啟空調，開乙個小時35元左右。

從汽車的空調配置來看，主要分為手動和自動兩種。 裝有一般手動空調的洞府壓縮機是一成不變的壓縮機，風量的調節與壓縮機的慌亂無關。

停車和開啟空調的危害：

1、原地開啟空調會增加排氣危險，車輛停在原地，沒有風將廢氣吹走，可能會擴散到車門之間的縫隙，飄入四肢行李中，會引起排氣中毒。

2、當汽車在現場時發動機處於怠速狀態，動力不足，額外的壓縮機負載會增加發動機阻力，造成零件磨損。

3、空調怠速會增加燃燒室內的積碳，長期使用會加劇氣缸壁的磨損。

停止狀態一小時不會使油過度提公升。 我練習了。 說 4 到 5 公升油是純粹的放屁。

一般情況下，五菱廂式貨車每行駛1小時70，最省油，開空調需要加油1小時。如果您現在處於停止狀態，那麼您基本上需要將機油公升 1 小時。

這個很難確定，如果是處於怠速狀態，那是非常耗油的，另外就是根據車輛的排量，一般怠速空調估計一小時2-4公升油！

空調的啟動相當於半檔的耗電量，停止狀態等於小檔位的低速，油耗約為每小時5公升。

廂式貨車是指前後不突出的發動機艙和行李艙，就像麵包一樣的車輛，統稱為五菱，是柳州五菱汽車有限公司的註冊商標和品牌，該標誌已完全授權上汽通用五菱使用。

五菱是中國汽車行業的知名品牌，在微型車市場與長安並駕齊驅，是融入該群體生活軌跡最廣泛的品牌之一。

乙個小時差不多是上公升了，行車電腦有顯示屏，差別不大。

汽車處於待機狀態，空調開啟乙個小時，油耗在1-2公升之間。 汽車待機時，開空調比較耗油，一般每小時1-2公升油，不同車型會有差異，所以盡量少開空調。

車內開空調注意事項：

1、車輛起步急速時，最好先關掉乙個c，然後在汽車行駛時再開啟乙個c。

2、早上車熱的時候，不要馬上開暖空調，等發動機水箱水溫公升高後再開空調。

3、如果是長途公交車，需要每隔一段時間換一次空氣，避免密閉空間內空氣流通不良，導致車內人員呼吸不暢。

4、停機前，先關掉空調，再開啟外迴圈自然風，有效清潔空調系統的風道，防止細菌滋生。

這輛車只開了乙個小時的空調，Pai Ho 消耗了 2 3 公升燃料。

乙個小時將消耗大約 2 3 公升燃料。 下面介紹汽車在空調上怠速的危害： 油耗高：

汽車怠速空調的油耗較高，一般可以達到2L h左右，所以空調長時間停機不關閉發動機時燒掉的油量很大，如果汽車不夠，就會直接燒掉，直到發動機熄火。 會產生一氧化碳：汽車灰塵長時間在原地空轉會導致車內一氧化碳濃度極高，如果車內有人，會導致一氧化碳中毒和死亡，從而造成安全事故。

發動機積碳：由於燃料燃燒不足，發動機積碳發生在怠速時。 當發動機積碳嚴重時，會影響汽車的正常啟動，發動機功率下降，油耗增加，廢氣排放超標。