為什麼換輪胎後汽車高速晃動方向盤

汽車的方向盤晃動，這種情況很常見，一些車主在高速駕駛汽車時，當車速達到80-100km/h以上時，會感覺到強烈的方向盤晃動。 在這種情況下，大多數問題都發生在汽車的輪胎上，因為輪胎整個部分的質量分布不均勻會導致車輪高速旋轉，並且會出現動態不平衡狀態，這會導致汽車的方向盤在行駛時嚴重晃動。 在這種情況下，需要對汽車的輪胎進行對齊和動態平衡，嚴重時必須更換輪胎。

除汽車輪胎外，還可能出現減震器故障、車架變形、最終減速機主齒輪和從動齒輪嚙合間隙過大等。 如果在行駛中制動時方向盤晃動，那麼很可能是制動力太強太頻繁，這可能會導致剎車盤和剎車片在寒冷時過熱變形，從而導致方向盤晃動。

一般來說，更換剎車盤和剎車片後，症狀就可以解決。 如果車輛速度不快，但方向盤晃動，則有可能在皮帶太鬆時機械轉向系統的轉向帶打滑，這也會導致方向盤晃動，轉向傳動系統鬆動，間隙過大時會出現晃動和異常噪音， 但這種情況很少見。

在這種情況下，可能是輪胎質量分布不均勻造成的，需要做四輪動平衡來解決。

您好，首先要看花紋是否相同，輪胎是不是品牌，最好選擇前面相同的花紋，動平衡應該能解決你的毛病。

做動平衡，天平達標，不會晃動

其中大部分是做輪胎動態平衡。

方向盤抖動是汽車高速行駛時的異常現象，與輪胎、懸架、共振、剎車等多種因素有關，具體來說：

1.輪胎引起晃動。 輪胎是汽車與地面直接接觸的重要裝置，如果輪胎出現問題，可以直接反饋給駕駛員，如輪胎破損或變形，駕駛員在行駛時最能直接感受到問題。 一般來說，修理好的輪胎必須平衡一次，如果不做動平衡，可能會導致方向盤晃動，或者更換新輪胎，並且四個輪胎的胎壓沒有調整到相同，這也會導致方向盤抖動。

2.懸浮引起晃動。 如果輪胎沒有問題，方向盤抖動可能與懸架有關。 這時，你應該把車開到4S店，檢查一下汽車的底盤是否變形，或者下臂和拉桿球頭是否鬆動，這也會導致方向盤晃動。

3.諧振引起抖動。 共振引起方向盤晃動，一般發生在行駛過程中，當車速達到一定值時，方向盤開始晃動。

4.由於剎車的晃動，方向盤晃動。 剎車時，方向盤或整車晃動很大，很可能是剎車盤有問題。 有些司機沒有良好的制動習慣，通常喜歡用力或突然剎車，這很容易導致剎車盤變形，這也會導致高速行駛時方向盤抖動。

方向盤抖動的注意事項。

當汽車出現方向盤抖動時，不要驚慌，判斷是行駛抖動還是怠速抖動，如果是怠速抖動，可以直接去維修店維修，因為抖動的原因不容易判斷; 如果是駕駛抖動，首先要判斷車輛的速度，根據速度判斷是車輪問題還是轉向傳動問題，然後有針對性地解決問題。

但是需要注意的是，無論什麼樣的問題導致方向盤抖動，都要及時處理和解決，不要帶著這些問題上路，危險係數非常高。 您應該好好照顧您的汽車並保持其良好狀態。

以上內容指的是 Phoenix.com——為什麼高速行駛時方向盤會晃動，看完就知道了。

第一種可能性是車輛的輪胎有問題，比如輪胎磨損不一致、輪胎修理過、動平衡問題、鋼輪輞變形、胎壓不一致，那麼就可能出現這樣的問題。 如果方向盤在高速下晃動，您需要做的第一件事就是檢查輪胎，看看它們是否有問題。 然後檢查車輛的動平衡，汽車的輪胎可以自己檢查，但對於動平衡，需要專業儀器進行檢測。

如果輪胎和動平衡沒有問題，那麼可能屬於第二種情況，那麼很有可能是車輛前下擺臂的膠套已經老化開裂，特別是對於比較長的車輛，膠套的老化概率非常大。 橡膠套的老化和開裂導致結構之間的間隙，在低速時不會影響車輛，但在車輛高速行駛時會增加頻率，因此衝擊會相應增加。

行駛80-120英里抖動，高於或低於這個區間的故障消失，那麼我們應該先檢查一下四輪動平衡，這也是我們身邊朋友遇到的最多的問題。

例如，輪胎平衡重量脫落，輪胎修理後沒有動態平衡，或者一些路邊商店的動平衡機不準確。

如果汽車高速行駛超過80碼，方向盤會晃動，一般需要對汽車輪胎進行動平衡。 因為輪胎可能會被石頭或鋼輪輞變形，或者可能是更換了新輪胎。

當方向盤高速晃動時，我覺得應該及時修理，該死的孩子應該看看。

高速行駛方向盤晃動？ 事實證明，這4個原因對於許多新手來說太危險了。

剎車片或剎車盤磨損不均勻。

一般來說，方向盤抖動被認為是四個輪胎的胎壓不一致，或者更換輪胎後沒有及時進行動平衡和四輪定位。

更換新輪胎需要動態平衡，這可能是您的動態平衡做得不好。

估計輪胎動平衡不到位，建議重做輪胎動平衡。

如果在行駛過程中出現輕微的晃動或偏離，一般是故障造成的。 這通常有三個原因。

1、可能是輪胎平衡不好，車主需要盡快做好四輪定位和動平衡。

2、可能是鋼圈變形引起的，需要車主到專業歷材的維修店進行檢查，一般發生在使用壽命長的車輛上。 一般來說，當汽車更換新輪胎和新鋼輪輞時，需要對斗式汽車做輪胎平衡，否則配重不均勻時方向盤容易晃動。 車身抖動會影響駕駛舒適性和操控判斷。

3、是變速器空軸不平衡變形引起的，一般發生在較多汽車的地面碰撞中。

可能是傳動軸的不平衡變形造成的，一般發生在地面上相撞的汽車較多。

新輪胎制動方向盤搖晃新輪胎制動方向盤搖晃，要定位，動平衡，裸露剎車盤，現在搖晃得更厲害 新輪胎剎車方向盤搖晃新輪胎剎車方向盤搖晃，要定位，動平衡，裸露剎車盤，現在更搖晃 踩剎車時方向盤搖晃， 這可能是由於剎車盤和剎車片過多造成的。但是遇到輕微的晃動時不要緊張，盡快處理就好了。 新輪胎需要動態平衡，動態平衡後方向盤不會晃動。

汽車的車輪由輪胎和輪轂組成。 但是，由於製造原因，整個整體的零件的質量分布不可能非常均勻。 當汽車的車輪高速旋轉時，會形成動態不平衡，導致車輛車輪在行駛時晃動，方向盤振動的現象。

為了避免這種現象或消除已經發生的現象，有必要通過增加動態情況下的配重來使車輪校正每個邊緣部分的平衡。 這種校正的過程稱為動態平衡。 應定期檢查輪胎的動態平衡。

輪胎平衡有兩種型別：動平衡和靜態平衡。 動態不平衡會導致車輪搖晃，導致輪胎一波又一波地磨損。 靜態不平衡會導致顛簸和跳動，通常會導致輪胎出現漏氣點。 因此，定期檢查平衡不僅可以延長輪胎的使用壽命，還可以提高汽車在行駛時的穩定性。

因此，新輪胎應做好動平衡，如果發現舊輪胎被方向盤晃動，也應立即檢查。 行車安全不是小事，絕不能疏忽大意。 以下是進行平衡的方法：

1、將輪胎放在動平衡機上，用扣環固定，如果輪胎上有舊的平衡重，請先拆下舊的平衡重。 2.測量機器到輪胎輪輞的距離，並在機器上輸入相應的值。 3.用卡尺測量鋼圈的寬度，得到數值，並在機器上輸入資料。

4.讀取輪胎鋼輪輞的半徑，一般輪胎上都會有規格，例如，這個輪胎的半徑是R13，在機器上輸入13。 5、以上步驟完成後，可以按下機器上的啟動按鈕，此時輪胎會旋轉，當輪胎停止時，機器上會顯示輪胎偏差值。 6.用手轉動輪胎，當機器內部顯示滿格時，可以在內部新增相應的平衡重量，如果值太大，可以新增幾個平衡塊來獲得顯示的值。

7、內側加好後，繼續用手轉動輪胎，外側滿後，在外側加平衡重。 8、再次按下機器上的啟動按鈕，輪胎旋轉，停止後，機器上顯示兩個00值，表示動平衡完成。 2019

1、方向機問題：

1）轉向機拉桿球接頭磨損過度：由於處於活動狀態，時間長了會磨損，出現問題後轉向時會出現細微的角度不准，因此高速行駛時會出現輪胎抖動和轉向模糊;

2）轉向機固定橡膠襯套磨損：這個問題比較少見，而且容易檢修，只需要用肉眼看到，但一旦磨損，就會造成行駛時方向盤顫抖。

2、輪胎有問題：

1）輪輞變形：一般輪輞會因外力的劇烈衝擊而變形，對一些輪胎尺寸扁平的汽車更容易造成問題，需要更換輪轂;

2）輪胎不平衡：有些車主在拆裝輪胎後不進行輪胎動平衡，會導致高速方向盤抖動，一般到輪胎店進行輪胎動平衡解決問題;

3）輪胎變形：用手仔細撫摸汽車的四個輪胎胎面部分，如果發現輪胎胎面有鋸齒狀，或者輪胎有相當突然的“凸起”，那就是輪胎變形。有時輪胎被釘子刺穿，也會引起異常噪音和腳跟抖動。

3.傳動軸的變形

1）當汽車碰撞、劃傷硬物和路緣石、石塊等損壞時;

2）傳動軸螺絲嚴重鬆動或脫落，造成錯位;

3）法蘭叉和伸縮式貨叉安裝角度錯誤，多節傳動軸腰梁軸承和減震橡膠圈損壞;

4）當傳動幫浦扭變形時，汽車加速時晃動的感覺尤為明顯。

一般來說，汽車換上新輪胎後，需要對新輪胎進行動態平衡，動平衡完成後方向盤不會晃動。 建議您盡快進行平衡。

更換新輪胎的注意事項：

1.選擇合適的輪胎規格（應與原車上的規格一致，如需更換輪胎規格，必須到專業改裝店進行輪胎公升級或諮詢車輛製造商）。

2、確保輪胎必須與同軸的另一條輪胎相同，即同一車軸應配備相同規格（包括速度等級和負載指數）、品牌、花紋（包括特殊標記）的輪胎。

3.新輪胎必須動態平衡。 從理論上講，當您從輪輞上取下輪胎並重新裝上輪胎時，您必須平衡輪胎，因為您無法恢復拆下的輪胎和輪輞的位置。

4.不建議只更換乙個輪胎。 更換輪胎的原則是：同軸輪胎必須是同一品牌、相同花紋、相同尺寸、相同負載指數、相同速度等級、相同胎紋深度，這是出於安全駕駛的考慮。

5.更換新輪胎時，必須更換新輪胎的氣門嘴。 這是因為瓣膜是橡膠製品，脊柱的老化週期存在問題。 更換新輪胎時，雖然當時氣門嘴沒有看到問題，但在新輪胎的生命週期內，氣門嘴可能會過早老化，造成安全隱患。

6、如果只更換兩個輪胎，則必須將新輪胎安裝在車輛的後軸上。 注意：如果將磨損較大的輪胎放在車輛的後軸上，由於輪胎的排水能力較弱，會大大增加車輛在雨天過度轉向的風險，並且可能會出現車輛甩動的風險。