安全氣囊是什麼裝置？

安全氣囊系統的組成。

安全氣囊系統主要包括碰撞感測器、安全氣囊計算機、系統指示燈、安全氣囊元件和連線線，安全氣囊元件主要包括安全氣囊、充氣機和點火器。

安全氣囊在發生碰撞時為車輛提供緩衝，從而減少撞擊對車輛乘員造成的傷害。 許多人將安全氣囊等同於SRS，這是不準確的，但安全氣囊只是SRS的一種。 SRS是英文Plemental Restraint System的縮寫，中文意為輔助保護系統，常見的輔助保護系統包括安全氣囊和安全帶。

在許多汽車中，SRS或安全氣囊都標在方向盤上和儀表板右側的手套箱上方，表明這裡安裝了安全氣囊。

安全氣囊系統的組成。

安全氣囊系統主要包括碰撞感測器、安全氣囊計算機、系統指示燈、安全氣囊元件和連線線，安全氣囊元件主要包括安全氣囊、充氣機和點火器。

1）碰撞感測器。

對於各汽車製造商生產的車輛，碰撞感測器的安裝位置不同，碰撞感測器的名稱也不統一，例如，一些碰撞感測器根據工作原理也被稱為加速度計。

根據應用的不同，碰撞感測器分為觸發碰撞感測器和保護性碰撞感測器。 扳機碰撞感測器又稱碰撞強度感測器，用於檢測碰撞過程中的減速或慣性，並將碰撞訊號作為安全氣囊計算機的觸發訊號傳輸到安全氣囊計算機; 保護性碰撞感測器，也稱為安全碰撞感測器，與扳機碰撞感測器串聯，以防止安全氣囊爆炸。

帶你了解安全氣囊。

安全氣囊系統是用於被動安全的保護系統（參見汽車安全效能）。

它與安全帶協同工作，為乘員提供有效的防撞保護。 在發生汽車碰撞時，汽車安全氣囊可以將頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低約8 0%。

原理當汽車行駛過程中發生碰撞時，安全氣囊感測器首先接收到碰撞訊號，只要達到規定的強度，感測器就會產生動作，並向電子控制器傳送訊號。 接收到訊號後，電子控制器將其與原儲存的訊號進行比較，如果達到安全氣囊狀態，驅動電路向安全氣囊總成中的充氣機傳送啟動訊號。

接收到訊號後，點燃氣體發生器，產生大量氣體，經過過濾冷卻後進入安全氣囊，使安全氣囊在很短的時間內迅速突破襯裡，在駕駛員或乘員前方形成彈性氣墊，並及時洩漏收縮以吸收衝擊能量， 從而有效地保護人的頭部和胸部，使其能夠避免受傷或減輕傷害程度。

安全氣囊使用注意事項：

小心不要在安全氣囊的前面、上方或附近放置物體。 由於安全氣囊在緊急情況下會引爆，因此請勿在安全氣囊前方、上方或附近放置物體，以免在引爆時被安全氣囊彈出，從而傷害乘員。 此外，在室內安裝CD和收音機等配件時，必須遵守製造商的規定，不要隨意修改安全氣囊系統範圍內的零件和電路，以免影響安全氣囊的正常執行。

兒童使用安全氣囊時應特別小心。 許多安全氣囊都是為成年人設計的，包括安全氣囊在車內的位置、高度等。 當安全氣囊充氣時，可能會對前排座椅上的兒童造成傷害。 建議將孩子放在後排中間並固定。

它是一種輔助安全保護裝置，安全氣囊必須與安全帶協調才能發揮作用。 安全氣囊是乙個應用系統，而我們經常看到的安全氣囊，其實只是這個系統的執行單元。 安全氣囊系統最重要的部分之一是ECU（電子控制單元，俗稱安全氣囊計算機）。

安全氣囊是被動安全措施，被動安全措施包括安全氣囊、安全帶、制動踏板、手剎等主動安全措施、輔助安全倒車雷達、倒車攝像頭等。

它是一種被動安全裝置，可在發生安全事故時保護乘客。 希望它對你有用。

您好，汽車上的安全氣囊是一種保護汽車駕駛員和副駕駛員的安全裝置。 汽車上的安全氣囊是啟動裝置。

安全氣囊一般由感測器、電子控制單元（ECU）、充氣機、氣囊、發條等組成，通常將充氣機和安全氣囊一起製成安全氣囊模組。 感測器感覺到汽車碰撞的強度並將感覺到的訊號傳輸給控制器，控制器接收感測器的訊號並對其進行處理，當它判斷需要開啟安全氣囊時，立即發出點火訊號觸發氣體發生器，氣體發生器接收到點火訊號後， 它快速點火井產生大量氣體給氣囊充氣。安全氣囊最重要的指標是可靠性，如果不應該點火，而點火開關開啟安全氣囊，則稱為氣囊

如果該點火但未點火，則稱為漏火，如果點火太晚，則稱為晚點火，無論是誤點、漏點火還是晚點火都是不允許的。 為了提高安全氣囊系統的可靠性，防止電源線在碰撞中被打斷，電池損壞，系統配備了儲能電容器或電池，以確保即使斷電也能開啟安全氣囊。 監控感測器、電子電路、氣體發生器; 該系統一般還具有故障診斷模組和訊號燈來顯示。

汽車安全氣囊系統一般具有左右擋板感測器，以及放置在包含診斷模組的控制器中的感測器，安全氣囊具有用於駕駛員側的正面碰撞安全氣囊和用於乘客座椅的正面碰撞安全氣囊，以及警告燈。 當發生正面碰撞時，只要兩個擋板感測器中的乙個關閉，診斷模組就會根據發出的訊號進行處理和判斷，並在認為需要點火時發出點火訊號給安全氣囊充氣。

安全氣囊系統是一種在發生低速碰撞時僅使用安全帶來保護駕駛員和乘客，而不會浪費安全氣囊的系統。 如果以超過 30 公里/小時的速度發生碰撞，安全帶和安全氣囊將,..同時起作用

安全氣囊系統主要由感測器、安全氣囊元件、安全氣囊電能等組成。

汽車安全氣囊系統由碰撞感測器、控制模組（ECU）、充氣機和安全氣囊組成：1。 安全氣囊感測器：

它通常也被稱為碰撞感測器。 根據應用的不同，碰撞感測器分為觸發碰撞感測器和保護性碰撞感測器。 觸發碰撞感測器又稱碰撞強度感測器，用於檢測碰撞過程中的加速度變化，並將碰撞訊號作為安全氣囊計算機的觸發訊號傳輸到安全氣囊計算機; 碰撞感測器，也稱為安全碰撞感測器，與觸發碰撞感測器串聯，以防止安全氣囊爆炸。

2.控制模組（ECU）：碰撞保護感測器通常與安全氣囊系統ECU組裝在一起，主要安裝在駕駛艙中控台下方。

ECU是安全氣囊系統的核心部件。 3.氣體發生器：

主要用於在短時間內（約30ms）產生大量氣體並填充安全氣囊。 產生的氣體必須對人體無害，溫度不能過高。 同時，要求氣體發生器具有較高的可靠性和穩定性。

目前，氣體發生器主要包括壓縮氣體型、煙火型和混合型。 4.安全氣囊：

一般採用聚對苯二甲酸乙二醇酯織物，具有良好的抗裂性。 它是一種半剛性聚合物梁材料，可以承受很大的壓力。 硫化後，安全氣囊充氣的影響降低。

安全氣囊是一種被動安全保護裝置。

安全氣囊一般由感測器、微處理器、電控單元、安全氣囊蓋和支撐環、安全氣囊、安全氣囊模組等組成。 當發生碰撞時，感測器可以感應到碰撞的強度，並向控制器傳送訊號，從而確定是否需要展開安全氣囊。

安全氣囊一般安裝在車輛的前部、側面和車頂方向。 裝有安全陸地分體式安全氣囊系統的貨櫃外部印有縮寫“SRS”，直譯為輔助充氣約束系統。 目的是減輕傷害的嚴重程度，避免在發生碰撞時翻車等危險情況下發生二次碰撞或被甩出座位。

安全氣囊的重要性：

汽車安全氣囊的作用是防止車輛碰撞時車內部件與車內部件發生碰撞，從而造成嚴重傷害，車輛安全氣囊與汽車安全帶相互配合使用。

大多數安全氣囊感測器也稱為碰撞感測器。 根據應用的不同，碰撞感測器包括觸發碰撞感測器和保護碰撞感測器。 觸發感測器，用於檢查碰撞過程中加速度的變化，並將碰撞訊號作為安全氣囊計算機的觸發訊號傳輸到安全氣囊計算機。

碰撞感測器，也稱為安全碰撞感測器，與觸發碰撞感測器串聯，以避免安全氣囊事故**。

安全氣囊的英文名稱是SRS，“SRS”的全稱是Supplemental Inflatable Restraint System，原意是輔助乘員約束系統。 我們可以簡單地將安全氣囊視為安全帶的輔助裝置。

汽車安全氣囊一般由感測器、微處理器、電子控制單元、安全氣囊蓋和支撐環、安全氣囊、安全氣囊模組等組成。 當發生碰撞時，感測器感覺到汽車碰撞的強度，並將感覺到的訊號傳送給控制器，控制器接收感測器的訊號並對其進行處理，當它判斷需要開啟安全氣囊時，立即發出點火訊號觸發氣體發生器， 而氣體發生器接收到點火訊號後，迅速點火井產生大量氣體給安全氣囊充氣。

輔助被動保護！

安全氣囊一般安裝在汽車前部（前排和副排座椅）、側面（前排和後排座椅）和車頂。 配備安全氣囊系統的容器外部印有“補充充氣約束系統，簡稱SRS”字樣，直譯為“輔助充氣約束系統”。 其目的是減少對乘員的傷害程度，並防止乘員在發生碰撞時發生二次碰撞或車輛翻車等危險情況下被甩出座位。