福特的蒙迪歐勝利怎麼樣？！

蒙迪歐 - Victory 的最新 **change** 表。

蒙迪歐-中標指導價（萬元） 現價（萬元） 減價（萬元） 備註。

舒適 Comfort沒有現有汽車，不接受預訂。

時尚奢華

豪華運動

**領取日期：2009年2月9日。

蒙迪歐 - 勝利：非常時尚，內飾精美，比同級別的競爭對手更具優勢。 汽車之家的專業評測團隊對它的外觀、內飾、空間和操控性都非常滿意，唯一的遺憾就是動力。 公升發動機，有些配不上它漂亮的大外殼。

官方調價後，價效比有所提公升。

蒙迪歐贏得排量

蒙迪歐的優勢在於：寬敞、寬敞的空間和實惠**是其兩大優勢; 外觀時尚大氣，美觀動感; 配置可以; 操控效能好，底盤堅固，運動感強; 但力量稍弱; 油耗高; 近日，網友們舉報的問題較多，主要集中在電磁閥漏油、噪音異常等。 成功的官方保養規定是每萬公里保養一次，建議5000公里保修車享受4次免費定期保養（前4次保養機油濾清器及工作時間免費）。

購買蒙迪歐勝利一般有2萬元的現金折扣，最高現金折扣為5萬元，具體取決於目標車型。 更換補貼也各不相同，例如，在北京，蒙迪歐智盛的更換補貼將根據車型的不同獲得6000-7200元的補貼。

福特蒙迪歐 - 凱旋有，，三個排量。

渦輪增壓器分為 200 馬力和 240 馬力。

蒙迪歐-贏變是當前動力的最新變化，我開過車，加速非常好，省油，在高速公路上車身相當穩定，超車超強！

目前，勝利沒有位移或以下。

福特新款福克斯排量，不知道大家是否在意新款福克斯 新款福克斯也不錯，外觀好看，動力好，操控性好，油耗經濟，安全性高，在這種排量和價格的車上，是首選！

蒙迪歐主要以兩款車型獲勝。

1 蒙迪歐獲勝常規動力發動機，配備可變進氣正時系統 搭配愛信 6 速自動變速器，動力充足，響應不錯。

2 發動機 採用最新技術 分體式渦輪（低轉速、高扭矩）、6速雙離合變速器（平穩的動力輸出、雙VVT技術 動力更穩定 發動機效能相當穩定。

與路虎發現III Edge沃爾沃S60發動機變速箱（動力總成系統完全相同。

而且質量也很好，沒有老牌那麼多的獲獎問題。

還有乙個手動MT-X75變速箱，已經停產用於常規動力，駕駛起來感覺不錯，但不一定在售。

1、安全防撞星數多，效能好; 改款前，是五星正面和四星正面; 2007年改款後，正面和側面均為五星級; 同時，為了區分舊車型，將名稱更新為蒙迪歐勝利;

2、內部空間寬闊，該車軸距2800以上，圖人內部寬高距座椅後頂10cm以上;

3.價格實惠，價效比高; 目前，國內市場的B級車至少比同等或相近車型、配置、效能高出2萬左右;

4、維修保養費用比較適中，不是很高; 機油和濾清器約350元;

5、油耗略高，但尚可; 因為畢竟，它是乙個模型; 市區11-14L; 高速10-12L左右;

6、效能和操控性要一流，在價格相近的B級車型中，絕對是首屈一指的，名列前茅;

7、其銷量在每月3-4000輛左右，雖然不是很高，但比較穩定; 其市場占有率、銷量、消費者口碑可見一斑;

8、既有生意，又有家務; 可以說，它可以在大廳和廚房中使用; 適用於各種場合和應用;

美中不足：120mm的最小離地間隙不是很高，導致通過能力不理想（但高於帕薩特、雅閣等車型）; 此外，低端車型沒有配備ESP，很遺憾;

蒙迪歐凱旋擁有寬敞的空間、引人注目的外形和令人眼花繚亂的電子配置，配備了直列四缸發動機，最大功率和最大扭矩為 205 牛公尺/分 4500 牛公尺，儘管它不是同類產品中的佼佼者。

懸架初始段剛性挺硬，對路面顛簸敏感，通過溝渠時能聽到“空”的聲音，輕車動作下的車身完整性非常好; 在激烈駕駛的情況下，懸架體現出柔和的性格，對車身的支撐比較軟，側傾也比較大，可見蒙迪歐的勝出運動性在舒適性上還是做出了一定的妥協。

轉向比較精準，方向盤很輕，沒有採用電控動力轉向系統，但實際使用效果還可以，高速行駛時方向盤不會感覺特別輕，輕微的晃動不會影響行駛的穩定性。

2,850mm的軸距使空間成為蒙迪歐的一大特色，對乘客空間的貢獻，尤其是後排腿部空間，非常明顯。 可以說，從空間上看，蒙迪歐勝利既能滿足家庭使用的要求，又能滿足商業使用的要求。

燃料; 山路轉彎多，柏油路面，行車兇猛，油耗約11L; 交通擁堵路段約12L; 它們大多在高速道路上行駛，油耗可以控制在10L左右。 從車迷反饋的油耗資料來看，蒙迪歐的油耗還是略高的。 可以說，這是一款值得推薦和購買的型號。

車子還是不錯的，但是動力小，據說國外的發動機都是直噴發動機，動力好多了。 2012年，國產福克斯將使用這款發動機，不知道制勝之力是否提上日程。

福特蒙迪歐雖然是美車，但卻是德國人設計的，有跑車的影子，各方面依舊是不錯的車型。

幾萬元就能買到的美國中檔車，動力高，價格夠便宜。