如果雪鐵龍 C5 的發動機聲音很大怎麼辦

首先，檢查聲音大的原因，排除裝置本身的故障; 然後檢查駕駛艙與發動機艙之間的隔音效果是否損壞; 最後，考慮重做發動機艙隔音。 不過，C5的這種現象很常見，只是不知道你的聲音有多大。

首先檢查巨響的原因。 但; 然後檢查駕駛艙和發動機艙之間的隔音效果是否損壞，但不知道你的聲音有多大，排除裝置本身的故障; 最後，考慮重做發動機艙隔音，C5這種現象是相當普遍的。

沒有聲音大小的問題，只有好不好的問題。 “大聲”是什麼意思？ 與誰比較？ 用耳朵？ 感覺這從來都不是一件可靠的事情。

低端車，絕對吵鬧。

發動機剛啟動時，異常噪音明顯，過了一會兒明顯好多了，點火開關關閉後短時間內再次啟動時沒有異常聲音，有什麼問題？ 發動機剛啟動時，異常噪音明顯，過了一會兒明顯好多了，點火開關關閉後短時間內再次啟動時沒有異常聲音，有什麼問題？ 發動機噪音異常，大致可分為冷啟動。

加速時發動機異常，怠速時發動機異常。 1、機器腳墊老化或鬆動引起的異常噪音。 腳墊又稱雞爪墊和三腳架，一般安裝在發動機與機身的中間，連線機身與發動機，起到固定發動機的作用。

而它最重要的作用就是起到緩衝和減震的作用。 一旦腳墊老化或鬆動，發動機抖動嚴重，從冷啟動開始就很吵，這是正常的 是該保養了，檢查機油冷車可能是氣門的聲音，這是雪鐵龍。

遺傳，如果閥門不響，車子會很無聊 我認為這是這種情況 謝謝你的回答！ 然後先觀察。 類似於拖拉機的咔噠聲是咔噠聲，伴隨著身體的輕微顫抖，再加上第二次啟動，沒有任何一種噪音，效果可以持續一夜以上。

我和你有同樣的問題，兩年車子就跑了3萬多公里。 最近，有兩種異常噪音：A啟動後會發出咔噠聲，啟動後感覺聲音來自發動機艙B吱吱作響，行駛20多里不喊，20裡以下再次尖叫，跑2-3公里聲音自癒。

聲音很高，有點像耳鳴。

感覺不到聲音來自**？ 都是這樣，我也發了個問題，冬天有幾天，起步後加速的時候也有類似的風扇。

風扇葉片刮擦外殼的聲音自行癒合。 兩天前，我開始了，終於聽到了傳說中的拖拉機般的喘息聲，這兩天一直沒有引起注意。 反正我每天都用車，基本沒問題，但是放在地下室幾天再啟動就會有異常聲音。

聲音不是太明顯，應該沒問題，我理解姿勢判斷可能像一些騎手說的那樣，長時間放油潤滑或加熱三向催化。

或者排氣閥的問題是什麼。 所以如果不是特別明顯也不要理會，畢竟車子熱就好了。 你看看別的東西，我的同事去年買了一輛別克。

瓦倫特，那起步的退貨率絕對是槓桿式的，啟動後自動油門，聲音超大，他各種檢查論壇都掩蓋了，說阿克塞拉昂克賽拉比也是保修期外了？？ 冷車啟動時有異常聲音，是咔噠咔噠的聲音，還是什麼聲音，在這種情況下，汽車最後被扔進4S店，扔了一夜，讓他們第二天再聽。 冷車啟動發動機的噪音必須比較大，一般不會出現巨集觀急峰問題。

如果很明顯，則建築物的所有者描述什麼樣的異常噪音。 @2019

總結。 您好，很高興為您解答。 雪鐵龍C5冷車啟動發動機時發出異常噪音，幾秒鐘後恢復正常，情況如下：

這是正常的喔，這種現象屬於發動機冷車爆震聲，其特點是冷車啟動後發動機上半部分以怠速啟動時有節奏的金屬敲擊聲，稍微加油門就沒有聲音，發動機溫度公升高後聲音會減弱或消失。

雪鐵龍C5冷車啟動發動機噪音異常，幾秒鐘後正常，這是怎麼回事？

您好，我很高興為您解答。 雪鐵龍C5冷車啟動發動機有異常聲音，幾秒鐘後就正常了，就是以下情況：這是正常的喔 這種現象屬於發動機冷車的敲擊聲，它的特點是空氣智慧在冷車啟動時，發動機在怠速時發出“啪”的一聲有節奏的金屬敲擊聲， 再踩一點油門就沒有這種聲音了，當發動機溫度公升高時，這種聲音就會減弱或消失。

雪鐵龍C5冷車啟動高發動機有異常噪音，幾秒後正常出現這種現象的主要原因是冷車起步時發動機活塞與氣缸壁之間的潤滑不良，或活塞與氣缸壁的匹配間隙過大，或活塞氣缸過大， 產生工作瞬間，活塞受到高壓氣體壓力的作用，在氣缸內擺動，敲擊氣缸壁，引起金屬敲擊聲。另外，活塞和缸體的材質也會對聲音產生影響，如果兩者是同一種材料，比如鋁合金或鑄鐵，聲音比較小或基本沒有; 如果活塞是鋁合金的，缸體是鑄鐵的，這種聲音就比較常見了。

雪鐵龍C5發動機聲音大的原因是什麼 雪鐵龍C5發動機聲音大的原因是什麼 雪鐵龍C5發動機聲音很大 銀蓋的解決方案： 1.踩下油門踏板，你會聽到排氣管發出的砰砰聲，聲音可能不是很大， 汽車行駛時不會出現異常，油耗增加，建議檢查消聲器，排氣管是否損壞;2、行駛過程中可能沒有問題，加速時會有咔嗒聲，建議檢查點火時間設定，發動機可能過熱，發動機積水，機油不好，需要加高檔機油; 3、發動機有踢腿聲，像鉛筆砸桌子的聲音，可能是發動機內部有汙垢造成的，建議更換機油、濾清器、清洗發動機。

總結。 給大家的擴充套件如下：雪鐵龍C5豪華在外觀造型上，整體還是比較大氣的，而且，它還是比較體面的設計，也迎合了消費群體的美感，而且從側面看，這款車的車身尺寸為4825 1860 1480mm，軸距為2815mm， 輪胎的品牌是公尺其林，前後輪胎的標準尺寸是225 55R17，這是一款緊湊型車型，但軸距很長是標準的家用車，有空間，這輛車的後排裝有出風口等配置，後排空間寬敞， 後座墊寬大柔軟，門把手的布局設計非常溫馨，這輛車配備了渦輪增壓發動機，zui大功率167馬力，zui高扭矩245Nm，燃油加92汽油，而變速箱採用6AT變速箱，是一輛非常好的車。

10年雪鐵龍C5，酷車撞車，像柴油發動機的聲音。

雪鐵龍C5發動機像柴油發動機一樣，聽起來像是三元催化轉化器壞了，堵塞了，需要更換，因為排氣管壞了，有那種石明清嗶嗶聲。

三元催化轉化器拆除了嗎？

是不是三元催化轉化器，從中取出，就像柴油發動機的聲音一樣。

親吻你的擴充套件，比如被陪伴：雪鐵龍C5豪華在外觀造型上，整體還是比較大氣的，而且，它還是比較體面的設計，也迎合了消費群體的美感，而且從側面看，這款車的車身尺寸為4825 1860 1480mm，軸距為2815mm， 輪胎品牌為公尺其林，前後輪胎標準尺寸為225 55R17，是一款緊湊型車型，但軸距很長是標準家用車，空間激進，這款車後排裝有出風口等配置，後排空間寬敞， 後座墊寬大柔軟，門把手的布局設計非常溫馨，這輛車配備了仿鉛渦輪增壓發動機，Zui大功率167馬力，Zui高扭矩245Nm，燃油加92汽油，而變速箱採用6AT變速箱，是一輛非常好的車。

事實上，如果你走到後面的排氣管前聽，你可以感覺到排氣管發出的聲音。 如果發動機壞了，那將是高亢的聲音。

而且如果你的發動機有問題，你將無法執行，你會清楚地感覺到汽車開錯了。

這是肯定的，沒有三向催化車，聲音很沉悶。