大眾寶來 1 6 公升與別克 Excelle 2 汽車資料相比？

Kaiyue 和 Bora 都是價格實惠的家用車。 發動機和變速箱都是舊東西，沒有太多的技術含量。

當然，寶來有渦輪增壓和雙離合器版本，但在使用成本方面，它與家用車的標準相去甚遠。

雖然在低價車上談論血統有點荒謬，但談論它也是可以的。 Kaiyue的原型車是南韓的大宇，通用收購了大宇並生產了它，在中國掛了別克標誌，在美國掛了鈴木標誌，在澳大利亞掛上了霍頓。 新寶來沒有任何國外原型車，也找不到所謂的上層家族血統，這是在中國設計和組裝的東西。

無論你個人推薦，你都可以選擇它。 在動力方面，開越的那個比寶來弱，反正大熱天開空調，車子很肉，寶來稍微好一點，但也有限。 保養和維修，開越銷量離譜，配件飛天，相對便宜，寶來，掛著大眾標配，肯定要貴一些。

在油耗方面，開越的線上油耗口碑極差，但在真車主口中，屬於普通檔次，手動開越的油耗不會比手動寶來高。 但是開越的自動變速器有點貴，開越的自動變速器是垃圾，一定不能買。

在質量穩定性方面，絕對是凱悅。 凱悅的線上論壇很少反映小問題，只剩下油耗這個話題。 國產大眾，質量就不說了，我們這裡大眾4S店經常被堵住，缺點稍微多一點，主要原因是原廠總是用一些劣質配件。

新的寶來綜合比開越好多了，今年的老**也下來了。 開越主要靠大折扣，但你，說實話，並不便宜。

凱悅**低配置高，舒適性好，外內都比寶來好。 個人意見。 大眾的新寶來是老款捷達換了外殼，看配置和說話。

Kaiyue已經是南韓原裝車，現在以便宜和用過的機油而聞名。 與新款寶來和凱悅相比，德國車有堅實的版圖，雖然它們都在10萬輛左右，但開過德國車的人應該有經驗，人與車合一的感覺！

除了便宜之外，開越也沒什麼大不了的，開越是一輛南韓車，技術有些老舊，沒有換藥。

選擇寶萊，除了**，一切都比凱悅強

我已經開了兩年了，我覺得還可以。 良好的音響效果。 皮革。

選擇寶來這兩款車是毋庸置疑的，寶來的名氣遠非棒車所能及，寶來的副廠房數量非常多，穩定，易於維修和保養，而大眾汽車在二手市場上是常青樹，你一打就知道了。

但為什麼不選擇高爾夫或福克斯 最低配置分別是10000和10000，雖然有點貴，但絕對物有所值 比寶來炒冷飯好多了，兩者都是前麥弗遜後多連桿，比寶來強多了。

寶來轎車，“寶來”以“風”命名，它是亞得里亞海的清新海風。 在中國，一汽-大眾給它起了個具有民族文化特色和吉祥意的“寶來”這個名字。 是大眾品牌的全尺寸三廂車，是A級車的第4代，是捷達系列的替代車型。

2001年1月，香港《仁車誌》雜誌也將其評為“2000年十佳汽車”。

寶來（Bora），德國大眾汽車旗下的全尺寸三廂車。 在歐洲市場，寶來是為寶馬3系、奧迪A4和歐寶維特拉設計的競爭車型。 它也是大眾汽車最成功的車型之一。

這八大優點是：

1.動力充足，車身輕盈，加速急促，駕駛起來非常酷。

2.設施非常齊全，非常方便使用，無需新增任何內容。 無論是安全裝置還是使用裝置，除了電動座椅，幾乎所有超過30萬輛的汽車都有裝置。

特別是ASR行車電腦、天窗、電動後視鏡、自動防眩光後視鏡、電動座椅、雨量感應雨刷、遙控防盜、自動延時車內燈、後備箱門未關閉報警、後簾、電子調節大燈高度，很多30萬級轎車都沒有。

3.外觀很時尚（其實內部也很時尚）。 不管是洗車場還是停車場，經常有人過來看一看，問這個問那個。 有一次，甚至有車主開啟皇冠轉身追我，問我情況。

4.底盤設計精良，操控性好而準確。

5.做工精細，歐式車感，給人一種非常紮實的感覺。

6.油耗低。 行駛3000公里後，平均油耗公升100公里。 你怎麼能想象一輛 150 馬力的汽車每 100 公里的油耗不超過 10 公升（我走了大約一半的高速和一半的城市）。

7.後備箱很大，無法想象這麼大的車有這麼大的行李箱。

8.很多細節都是經過深思熟慮的設計，比如長時間扭動鑰匙可以同時開啟或關閉所有窗戶，這在南方的酷熱中無疑是非常實用的。 還有多角度可調座椅、方向盤和**手枕，大大減輕了長途駕駛的疲勞感，增加了安全係數。

我前段時間買了新的寶來，我根本沒有考慮過。

首先，空間沒有寶來那麼大。 它也比寶來更省油。 兩輛車都有點吵。 然而，德國和美國的系統都比日本和南韓的系統更嘈雜。

舒適 我認為 Bora 很舒服，我非常努力地駕駛鄰居的 Kai 越過減速帶。 但是，我的新寶來後輪也有點僵硬。 它主要配備韓泰輪胎的劣質輪胎，並且強烈鄙視一汽大眾的韓泰輪胎用於寶來！ 如果換成公尺其林輪胎，它們肯定要軟得多！

外表很難說，蘿蔔和捲心菜各有各的愛好，但我個人和大多數人還是覺得寶來更好看。 買這個鉑金灰色的。 大氣而時尚！

在動力方面，這兩款車在相同的排量下相當多肉。 最主要的是汽車本身的重量，寶來的力量絕對強大。 可以去試駕，絕對比開越好！

兩輛車的操控性都少了一點，主草皮和懸架調校都偏軟，而且它們走的是舒適的路線。 如果你平時喜歡開快車，就不要買這兩款，去買福克斯吧。

兩款車的維護成本相似，但新款寶來會更有價值。 我推薦你買寶來！

這麼多的戰鬥，都是關於經驗的......

你看重寶來，估計也是價格的考慮，低調的發動機系列，建議你看重寶來，試駕速騰，低調的速騰的價格不比寶來貴兩三萬，你試著知道底盤的差距， 寶來是直瘋了，曲線是死的，從這句話就知道寶來底盤了，新寶來不算太多，那錢還不錯，真推薦你買蘇騰，真的不是錢能衡量的，那種安全感和控制感！

你還不如買乙個新的寶來！！ Kaiyue 實際上是南韓大宇的修訂版！ 通用汽車收購大宇後，剛剛更改了商標！ 欺騙中國消費者！！

首先，我們來看看國際公認的亞太企業進行的2009年中國新車質量調查的結果，中級車質量評級的結果（滿分45分）：新寶來39分，開越32分。

二是參考中華人民共和國工業和資訊化部的汽車油耗測試結果，其中市區100公里油耗比較接近實際，新寶來自動字面意思，凱悅自動字面意思。

三是參考C-NCAP檢視安全碰撞評分（滿分50分）、新寶來評分，凱悅未參加測試，沒有成績。

第四，看發動機技術和最高速度。 2011款寶來搭載16氣門發動機，最高時速180km/h，新款開越搭載16氣門發動機，最高時速172km/h。

第五，這三輛車的維護成本幾乎相同。

新寶來，不會錯，女人推薦白色，真的很好。 凱悅不能說不好，顏值有點舊，變速箱一般，內飾有點老，我明白了。 你的做工是對的，別克和大眾還是差不多火的，好地方還不如大眾。

然後你得到你所付出的，這就是法律。

從我的角度來看，這三款車，我比較看好寶來和開越，更何況卡羅拉不是因為是日系車，雖然它的VVT-i發動機真的很不錯，動力基本夠用，油耗也低，但從外觀上我更喜歡了解寶來和開越， 而且很多卡羅拉和豐田系列的幾款車型的怠速普遍較高，雖然是正常的，但油耗肯定會略高一些。說起寶來，外觀比較時尚，內飾做工也不錯，發動機功率基本夠用，非常適合家庭使用。 新款凱悅，不用說油耗會高一點，不過車的重量真的很穩定，高階車型上的配置也不錯，據說很多高階車型都用到了哈曼音響，以上兩款車還是不錯的，如果想通過幫助點， 那麼新的寶來，如果你喜歡厚點，那麼新的凱悅就不錯了。

你好，你給的三輛車中，銷量最好的是開越，其次是寶來。 建議您購買開福民越或寶來。 這兩個大廳的優點是底盤堅固，安全大廳完全舒適，維護方便。

凱悅自動變速器的油耗相對較高。 這取決於您靠近哪家公司的 4S 商店。

對於有限的收費，新的排放標準是不同的。