奧迪的 W12 是什麼，奧迪 A12 上的 W8 是什麼意思

與以前的技術相比，新的奧迪 12 缸發動機具有無與倫比的優勢。 它結構緊湊、功能強大且重量輕。 由於該發動機僅長513mm，寬690mm，因此安裝在汽車前方，可與四輪驅動系統組合。

然而，其他型別的 12 缸發動機由於體積大，只能與後輪驅動系統相匹配。 因為在汽車前部發動機的下部沒有足夠的空間容納前輪驅動部件。

新型 W12 發動機的緊湊設計，結合鋁和後視鏡等輕金屬材料的使用，賦予了這款 12 缸發動機另乙個優勢，即重量輕。 奧迪 A8 Quattro 上的 W12 發動機將車輛的重量減輕到前所未有的 1,980 公斤，低於所有其他車型。 該車每單位馬力的重量僅為此，可與高效能跑車相媲美。

與以前的設計相比，該發動機不是經典的 W12 發動機，因為它沒有三排分體式配置，而是在同一曲柄銷上裝有三個連桿。 由奧迪和大眾聯合開發的新型 12 缸發動機確實與眾不同。

如果你看一下發動機的氣缸布置，你可以看到機器是由兩套超小型V6元件組成的。 每組有六個以 15° 角排列的圓柱體。

這種偏置布置結合了經典 V6 4 缸發動機的優點，寬度和長度最小。

將兩排氣缸以 72° 連線的另乙個優點是發動機的高度顯著降低，這意味著汽車的前輪廓可以設計得更平坦、更流線型。 另乙個優點是它為豪華轎車帶來了獨特的活力，這也許是人們最期待的。

W12發動機的核心是帶有七個軸承的曲軸驅動，重量很小。 曲柄銷是一種偏置配置，可像 V6 發動機一樣保持恆定的點火順序。 這款發動機的整體剛性也非常出色。

其出色的抗振性使舒適度甚至超過了 12 缸發動機的預期。

您好，W12是12缸發動機，奧迪W12發動機由兩台V6發動機組成，兩台V6發動機是W12，V12是單片12缸發動機，而不是兩台V6發動機。

W表示發動機的形狀是W型12是12缸。

ASF全鋁車身框架結構奧迪是輕質鋁結構領域的先驅和技術領導者。 10多年來，鋁和輕量化設計中心在奧迪取得了成功。 自適應空氣懸架與四角形空氣懸架系統，具有連續可變阻尼控制，徹底解決了豪華車優越的操控特性與懸架的舒適性之間一直存在的矛盾。

自適應照明和日間行車燈首次將LED日間行車燈相結合，不僅增加了汽車的獨特外觀，還有效提高了安全性。 LED 日間行車燈在點燃時會自動亮起。

世界上最安靜的駕駛艙新款奧迪A8L為使用者提供了世界上最安靜的轎車座艙。 得益於更隔音的引擎蓋、前擋風玻璃和風力優化的輪拱，新款奧迪 A8L 在不增加車輛重量的情況下，具有同級別中最低的發動機噪音、道路噪音和環境噪音水平。

A6L 沒有 W12 汽車。 你想多了。 似乎之前最高的 A6 只有 8 個氣缸。

奧迪 A6 沒有 W12 發動機，只有奧迪 A8 有，奧迪 A6 使用最高配置的渦輪增壓發動機。 奧迪A8搭載W12發動機，最大功率331kW，最大扭矩580Nm，A8可在數秒內加速到100公里/小時。 目前，**A8 已用於公升車型。

A6 是最高的，當然我說的是 C6，而不是 C5

沒有八缸A6！ 如果你想要乙個八缸，那就是 A8！ 但現在都是A8L！

A6 沒有 W12，只有 A8 有 12 缸。

A8只有W12，W12是發動機。

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細節是，如果沒有奧迪股份公司，他們不知道他們曾經離開過 W12 A6

奧迪A8L後面的W12，即兩個V6發動機氣缸並列形成W角，發動機共有12個氣缸，因此稱為W12，是“氣缸布置”的重要引數。 一般5缸以下發動機的氣缸是排成一排的，最常見的低檔汽車是L4發動機，即4缸排成一排。

W型發動機功能介紹;

該發動機是德氏端國大眾獨有的發動機技術。 V型發動機兩側的氣缸以小角度交錯排列（例如，帕薩特W8的小角度為15度），它變成了W型發動機。

發動機的氣缸布置也必須是W形的，但事實並非如此。 這只是乙個近似的 W 形排列。 嚴格來說，它也應該屬於V型發動機，至少是V型發動機的變體。

3.與V型橋式喊叫發動機相比，W型發動機可以使發動機更短，曲軸更短，從而節省發動機占用的空隙，同時重量可以更輕，但寬度更大，使機艙更飽滿。

發動機最大的問題是整個發動機分為兩部分，在執行過程中不可避免地會產生很大的振動。

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奧迪A8L後面的W12，即兩個V6發動機缸體的爐渣併排形成W角，發動機共有12個氣缸，所以叫W12，W12是“氣缸布置”的乙個重要引數，一般5缸以下的發動機四肢的氣缸是直列排列的， 常見的低端汽車大多是L4發動機，即直列4缸發動機。

W型發動機功能介紹;

1、W型發動機是德國大眾汽車獨有的發動機技術。 V型發動機在氣缸兩側以小角度交錯排列（例如帕薩特W8有15度的小角度），成為W形發動機。

2.W型發動機的氣缸布置也必須是W型的，但實際上只是近似的W型布置，嚴格來說也應該屬於V型發動機，至少是V型發動機的一種變體。

3、與V型發動機相比，W型發動機可以做得更短，曲軸也可以更短，這樣可以節省發動機占用的空間，重量也可以更輕，但其寬度更大，使機艙更滿。

4、W型發動機最大的問題是發動機被整體分成兩部分，在執行過程中不可避免地會引起很大的振動。

攝影：唐妍妍） @2019

這是奧迪的A8L車型。 該車的車型年份是 2017 年。 它由公升 W12 發動機提供動力，該發動機與全輪驅動系統相匹配。

發動機的12缸呈W形布局，最大功率為368kW，最大扭矩為625扭矩計，加速時間為100公里（秒）。

** 2017 奧迪 A8L。

售價1萬元，是奧迪唯一的W12發動機車型，排量為公升，組配8速自動手動變速器，最高時速250km/h。 根據工業和資訊化部規定，每百公里綜合油耗為公升，整車油褲油箱容量為82公升。 這些車輛是大型車輛中的純櫻花，通過進口在國內銷售。

奧迪A8L是由哪家公司生產的車輛。

它是德國奧迪股份公司、奧迪鳥聰品牌的一款車，屬於奧迪品牌中的中高階，車內就裝了。 市場上的主要競爭對手是寶馬的 7 系和梅赫西迪的 S600。 是奧迪最好的車型，是豪華條件的車型，是很多商務人士的必備車型。

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配備 W12 發動機的奧迪汽車是奧迪 A8，它是奧迪旗下的一款大型豪華轎車。 奧迪 A8 的 W12 發動機是公升公升自然吸氣發動機，最大扭矩為 450 馬力和 580 牛公尺。 發動機最大功率為6,200rpm，最大扭矩為4,000rpm。

老款奧迪A8使用的是W12發動機，**不再是自然吸氣發動機。

2019款奧迪A8由兩台發動機提供動力，低功率版本的渦輪增壓發動機和高功率版本的渦輪增壓發動機。

低功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為 286 馬力和 450 牛公尺。 發動機的最大功率轉速為 4,500 至 6,400 rpm，最大扭矩轉速為 1,340 至 4,430 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

大功率版本配備渦輪增壓發動機，最大扭矩為 340 馬力和 500 牛公尺。 發動機的最大功率轉速為 5,000 至 6,400 rpm，最大扭矩轉速為 1,370 至 4,500 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與兩台發動機配對的是 8AT 變速箱。

奧迪A8的前部採用多連桿獨立懸架，後部採用多連桿獨立懸架。

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