奧迪 TT 什麼時候產生水滴的？

停產原因如下：

銷售不佳。

奧迪TT銷量在多年前就開始出現下滑跡象，為了考驗市場的熱情，奧迪在過去幾年還特別展示了五門轎跑版車型和跨界版車型，但反響不佳，因此兩款車型均未量產。

研發成本高。

奧迪TT作為一款櫻桃酒皇家跑車，研發和製造成本自然要高於普通家用車，而且在如此高的投入下，奧迪TT一直無法達到預期的銷量，那麼研發成本只能與其他車型平分，像保時捷這樣的跑車能夠持續發展，很多功勞應該歸功於Cayenne和Paramela這兩款車型。

受環境因素影響。

首先，大眾山脊集團受到排放門的影響，集團內部預算可能大幅縮減，預計再也無力開發下一代車型，而隨著2020年新冠疫情的爆發，大眾汽車集團在全球車市低迷中遭受了沉重打擊， 因此，在這樣的環境下停止生產奧迪TT是合理的。

奧迪TT：

奧迪TT是由奧迪公司開發的一款跑車，於1998年首次推出。 作為一款運動型轎車，TT車型憑藉其美觀的外觀和幾乎與概念車一模一樣的出色效能，在市場上取得了巨大的成功。

停產原因如下：1、銷量差，反響不好，所以這兩款車型後來沒有量產。

2.研發成本高，奧迪TT作為一款跑車，研發和製造成本自然要高於普通家用車，而且在如此高的投入下，奧迪TT一直無法達到預期的銷量，那麼研發成本只能由其他車型平分，像保時捷的跑車一樣能夠持續發展的很多功勞應該歸功於Cayenne和Paramela這兩款車型。

購買注意事項。

是的，由於奧迪TT已經很久沒有停產了，我們或許也可以在一些經銷商處買到新的奧迪TT，即使我們沒有新車，也可以考慮選擇二手車。 其實對於這種跑車來說，最好的二手車會比新車划算很多，至於二手車深度的問題，如果不知道怎麼檢車，最好找專業的驗車員幫宴宴盲尺看車， 以確保他們的利益不受侵犯。

不過需要注意的是，奧迪TT的定位是跑車，這意味著車輛沒有太多的實用空間，道路通行性也不太強，維護成本相對較高。 如果使用者對這輛車比較感興趣，一定要在自己的經濟範圍內購買，而且家裡還有別的車作為主要車型，奧迪TT最多只能算是“大玩具”。

停產原因如下：

1.銷售不佳。

為了測試市場的熱情，奧迪過去幾年也展示了一款五門轎跑版和一款跨界版車型，但反響不佳，因此這兩款車型都沒有量產。

2.研發成本高。

奧迪TT作為一款跑車，研發和製造的成本自然高於普通家用車，而且在如此高的投入下，奧迪TT一直無法達到預期的銷量，所以研發成本只能和其他車型平分，比如保時捷。

Cayenne 和 Paramela 對跑車的持續發展功不可沒。

在兩種型號上。

品牌介紹：

奧迪是一家知名的汽車開發商和製造商，其標誌是四個互鎖環。 它現在是德國大眾汽車公司。

該子公司總部位於德國英戈爾施塔特，擁有奧迪A1和奧迪A3車型

奧迪A4， 奧迪A5， 奧迪A6， 奧迪A7， 奧迪A8， 奧迪Q1， 奧迪Q2， 奧迪Q3

奧迪Q5、奧迪TT、奧迪R8、S和RS效能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利、quattro****和蘭博基尼汽車。

公司和 Cosworth Technologies、Audi Brazil 和 Audi Senalita。 此外，奧迪還在中國和馬來西亞開展業務。

以及南非等設有生產工廠的地方。

1.銷量並不好，奧迪TT在前幾年的銷量開始出現下滑的跡象，奧迪為了測試市場的熱情，特別展示了五門轎跑版車型和跨界車型，但反響並不好，奧迪為了測試市場的熱情， 特別展出了五門轎跑版車型和跨界分公司車型。

2.研發成本高，奧迪TT作為一款跑車的研發成本自然要高於普通家用車，但如此高的投入，奧迪TT並沒有達到預期的銷量，所以研發成本只能通過其他車型來實現， 而且研發成本也高於普通汽車。

3.研發費用持續增加，跑車和產品的研發製造成本當然要高於普通家用車，但如此高的投入，奧迪TT並沒有達到預期的銷量，所以研發費用只能由其他車型分擔。