廣西北部灣發展前景 廣西北部灣五大政策

泛北部灣無疑是世界港口濃縮區，該地區亚细安國家各類港口超過100個，其中印度尼西亞40多個，馬來西亞33個，越南43個，菲律賓24個。它們都是年吞吐量超過1000萬噸的大型港口，新加坡港是世界四大港口之一。泛北部灣中國的區域港口涉及廣西、廣東、海南和香港，包括廣西的防城港、欽州港和北海港; 廣東的廣州港、深圳港、珠海港、湛江港; 海南省海口港、楊浦港、芭蕉港等; 香港是該地區最重要的港口，位列世界前三。 海港眾多，加上內河港口眾多，作為泛北部灣地區的重要節點、產業基地和產品集散地，對亞太地區的經濟發展起著極其重要的支撐作用。

然而，與此同時，眾多港口之間存在著多方面的競爭，為了成為該地區的航運中心或經濟中心，競爭更加激烈。 最低級別的競爭是當地的港口爭奪戰。 其中最突出的是泛城港、欽州港和廣西北部灣多年的北海港。

由於“背靠西南，面向東南亞”的共同區域特點，一直在明暗爭奪貨源。 鐵礦石一直是北部灣港的大宗貨源，防城港以30元噸**承接業務，其他兩個港口甚至先與半個貨主簽訂合作協議，搶貨源。 這種競爭直接影響到港口的基礎設施建設和功能定位，進而影響沿海產業的布局。

為了爭奪貨櫃，在貨櫃碼頭上，為了不讓散貨流失，散貨碼頭的建設，每個港口都成了典型的“小而全”，雖然功能混合的港口設施缺乏專業服務，卻成為各地外商投資的“優勢”，使產業布局混亂， 不能根據當地特點和資源稟賦進行開發。各省之間也存在競爭。 廣西三港爭奪激烈，同時三港與相鄰的湛江港也存在競爭，因為貨源相同，服務物件相同，廣西北部灣港與湛江港之間的公開競爭從未停止過。

防城港的工作人員說，每年在西南各地聯絡貨源，廣西和廣東的老百姓經常碰到一塊，“互相躲閃”。 廣西“三港一體化”的訊息傳出後，在湛江港一些人員眼中，就成了對付湛江港的一種“聯手”對策。 國家之間出現了更高水平的競爭。

由於泛北部灣地區港口的鄰近性，鄰國的港口經常成為競爭對手。 面對新加坡港口的繁榮，馬來西亞隔海相望，大規模建設巴生港，希望將新加坡港卸貨的馬來西亞貨船拉回母港。

我認為北部灣的發展一定非常迅速，因為它是我們在廣西的重點開發專案，我不認為十年後，北部灣會成為第二個珠海、第二個廣州。 有錢在那裡投資是不會錯的。

目前，該國的北部灣是指泛北部灣經濟區。

而不僅僅是指港口！！

泛北部灣經濟區有港口和邊境貿易經濟體，還有東南亞！！

從發展的角度來看，東京灣非常有前途！！

目前，北部灣經濟區整體經濟實力不強，工業化和城鎮化水平低，現代大產業少，高新技術產業薄弱，經濟因素分散，缺乏大型骨幹企業和中心城市帶動; 港口規模不大，競爭力不強，集配運輸設施還滯後，周邊省份特別是珠三角市場和亚细安國家的陸路通道亟待完善，經濟腹地與國際市場聯絡不緊密; 現代市場體系不完善，民間資本不活躍，創業氛圍不濃厚; 沿海地區生態保護和修復壓力較大; 社會事業發展滯後，人才的開發、引進和儲備不足。

廣西北部灣發展良好，各類基礎設施道路、橋梁、道路全面開工。 實現了高效施工和環保綠化，達到國際一流水平。 無論是商業、旅遊、房地產、公園綠化，步行商業街都如火如荼。

尤其是北灣經濟區的中心城市。 欽州市。 近年來的發展速度令人驚嘆。

說到廣西欽州市的地理位置，就優於周邊城市。 城市北彎頂端有個海灘，是防城港市、南寧市、北海市三地的中心點，坐擁大海，陸路交通便利，是最適合發展的城市，比如港口周邊的綠灘，再建海底世界公園， 有海景樓，有海景大道延伸至犀牛腳鎮、東昌鎮、那裡鎮、納彭鎮、平吉鎮、小通鎮、大寺鎮、康熙嶺鎮、茂尾海邊，回欽州港，形成乙個大環形環路，集中於港口經濟、花園城市，擁有海洋的美麗風光， 蔚藍的大海和藍天，以及山城的美麗山巒和清澈的海水。結合兩大優勢，是發展最理想的經濟樞紐城市，北部灣未來的發展依託欽州

法律分析]一是政策支撐，全面扶持改革。《規劃》提出，要大膽試驗、開拓創新，推進行政治理體系、市場體系、國土治理體系等綜合配套改革，加快第一功能轉型，創新經濟區治理模式，深化投融資體制改革，加大港口等資源整合力度。 二是對重大專案布局的政策支撐。

國家鼓勵東部地區通過相關規劃、重大專案布局、專案審批、審批、備案等方面提供支援，推動和參與廣西北部灣經濟區一體化。 三是保稅物流體系的政策支撐。 國家支援在北部灣經濟區符合條件的地區建立保稅港區、綜合保稅區和保稅物流中心，擴大出口加工區的保稅物流功能。

四是對金融改革的政策支援。 國家支援在北部灣地區設立地方銀行，探索設立產業投資**和創業投資企業，擴大公司債券發行規模，支援符合條件的企業發行公司債券。 五是開放合作的政策支援。

國家支援北部灣經濟區發揮對外開放合作示範作用，推動泛北部灣經濟合作作為中國—亚细安合作框架下新的次區域合作，建立健全開放合作機制，加快實施合作專案。

法律依據]廣西壯族自治區人民關於推進廣西北部灣經濟區開放發展的若干政策法規》第七條 加大財政支援力度。（一）自治區每年撥出不少於13億元的專項資金用於廣西北部灣經濟區重大產業發展，並列入年度預算，支援廣西北部灣經濟區重點產業園區和重點產業發展。 （2）在2008年經濟區城市維護建設稅專項解決方案的基礎上，每年撥出一定數額的資金用於經濟區市政公共基礎設施的建設和維護，並逐年增加。

（三）自治區財政預算安排的經濟社會事業發展經費由各部門劃撥至經濟區，重點用於重大產業、重大基礎設施和重大社會福利設施。

1、早在10多年前，北部灣經濟開發區的發展就已初見帷幕，其經濟引擎是資本運作，被譽為紫穗經濟騰飛的起搏器，即利用民間資本撬動北部灣經濟開發區的經濟發展。

1月16日，國家批准實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》。 國家通知強調，廣西北部灣經濟區是我國西部大開發和與亚细安開放合作的重點區域，對國家實施區域發展總體戰略和互利共贏的開放戰略具有重要意義。

要把廣西北部灣經濟區建設成為中國—亚细安開放合作的物流基地、商業基地、加工製造基地和資訊交流中心，成為帶動和支撐西部大開發的戰略高地和高度開放的重要國際區域經濟合作。 輻射力強，經濟繁榮，社會和諧，生態良好。