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我是人氣S500的車主,現在什麼都沒開就開了4萬多公里,缺點是動力太弱,優點是外面**大氣點。 有圖片和真相,如果你想知道什麼,直接問。
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垃圾車,我的是一輛七人座裸車99800元,垃圾太多了,準備了護膝棉鞋,冬天開車,夏天準備風扇,5000公里我換了零件有車頂,轉向整合開關,後輪軸承,車門密封條,冬天早上剛落車的時候聲音很大, 不用說小問題。
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雖然有美味佳餚,但不知道它的用途; 雖然有無上之道,佛學,卻不知其善。
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整車油耗相當低,基本不到7個油,算一公里4毛錢多,配備車身穩定系統,非常實用。
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斷電,我買了一輛不到2萬公里的車,半路都打不了兩次。
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整體質量還不錯。 在安全配置方面,風興S500搭載了博世最新的ESP穩定系統、胎壓監測、前駐雷達、倒車雷達、360°全景影像系統等裝置,可以幫助車主應對日常駕駛中的各種情況。 在便捷配置方面,一鍵啟動、無鑰匙進入系統、巡航控制、電動摺疊後視鏡等裝置,可以讓車主的出行更加方便。
此外,風興S500車型還配備了205 55 R16輪胎。
此外,風興S500還搭載了不同於同級別的7座家用MPV的頂裝式空調設計,主力中級轎車採用的落地式後排空調也移植到了風興S500上,體現了風興S500對老人和兒童直吹空調的人性化考慮。 10000元的價格也是為2-5線城市的家庭量身定做的。
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操控性還是很好,方向很輕,轉彎也很靈活。 感覺就像開車一樣。 由於是七座車,它看起來並不笨重。
下雨天在泥濘的道路上行走時也非常穩定,油耗相當令人滿意,舒適性也不錯。 我總體感覺還不錯。 如果動機再強一點就更好了。
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東風S500還不錯。
風興S500是東風風興於2015年推出的“首款全能家庭7座MPV”,而風興S500是東風風興於2015年推出的“全能家庭7座MPV”,該車已於2015年11月8日正式上市。
本著“7多彩生活,1到位”的品牌主張,廣受歡迎的S500專為家庭使用而設計,不僅擁有7座家庭車型的大空間和多功能實用功能,還具有轎車的舒適性和經濟性,為真正的家庭MPV賦予了新的定義。
在外觀內飾設計、空間布局、配置層次、動力體驗等方面,完全符合“首款車”的購買需求,讓MPV車型也能成為“家家首車”的選擇。
配置:實現了全面三廂車,體現了主流中檔車的裝備水平。 博世最新的ESP穩定系統、胎壓監測、前駐車雷達、倒車攝像頭、360°環視系統等裝置,幫助車主應對日常駕駛中的各種情況。
此外,還有一鍵啟動、巡航控制、方向盤控制按鈕、手機藍芽連線、後視鏡電動摺疊、除霧等多種配置; 真皮方向盤、真皮座椅和後排地板空調都經過精心設計。
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我覺得很不錯,甚至比一般的越野車還要好,發動機是三菱的,而且有成熟的發動機換氣技術,反正比寶駿730強,不會是假的,寶駿730的發動機很假,S500還是CVT的自動變速器,省油平穩, 動力比寶駿730強,就是輪胎更差,如果輪胎更好,我想買,看看一會兒換不換,空調再換一次,那就完美了,S500底盤和車身結構比寶駿730強, 我想過一會兒買S500,呵呵。
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價格還可以,但聽說油耗比較高。
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1.總體來說質量不錯。
2.價效比也高:1.
3.在安全配置方面,風興S500搭載了博世最新的ESP穩定系統、胎壓監測、前駐雷達、倒車雷達、360全景影像系統等裝置,可以幫助車主應對日常駕駛中的各種情況。 2.在便捷配置方面,一鍵啟動、無鑰匙進入系統、巡航控制、電動摺疊後視鏡等裝置可以讓車主出行更加方便。
4.此外,大眾車型配備205 55R16輪胎; 3.此外,風興S500還配備了不同於同級別7座MPV的頂置空調設計。
5.主中層轎廂使用的落地式後排空調也被移植到風興S500上,體現了風興S500對老人和兒童直接空調不便的人性化考慮。
Wan's **也是為2-5線城市的家庭量身定做的。
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風興S500這款車品質介紹:
1、東風風興S500在自有品牌同級別MPV中質量總體還可以,但與合資品牌車型相比仍有較大差距;
2、風興S500的座位布局是223,第一排和第二排的空間乘坐效能非常好,第三排是三人座,坐兩個人還不錯,如果坐三個人就顯得有點侷促了,但是呢,第三排的乘坐空間比一些7座SUV大很多 第三排空間S500後備箱空間一般, 但放一些日常生活用品就綽綽有餘了;
3.在舒適性方面,S500做得非常好,仿皮座椅填充物軟硬適中,第三排座椅有點薄,由於車內空間大,沒有一家人出行的壓力,短距離跑還是很愜意的, 而且久坐會覺得累,人體工程學不是很好,S500價格低廉,不能要求太多,在底盤方面,S500採用前麥弗遜獨立懸架,後拖臂非獨立懸架,後拖臂非獨立懸架具有結構簡單實用的優點, 占地面積小,製造成本低。實際駕駛底盤效能不錯,路面反饋不清晰但不模糊,一些小坑窪的舒適性還是不錯的,但減速帶後後輪顛簸感很強。
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風興S500這款車品質介紹:
1、東風風興S500在自有品牌同級別MPV中質量一般還可以,但與合資品牌車型相比,在排渣上還是有很大差異的;
2、風興S500的座位布局是223,第一排和第二排的空間乘坐效能非常好,第三排是三人座,坐兩個人還不錯,如果坐三個人就顯得有點侷促了,但是呢,第三排的乘坐空間比一些7座SUV大很多 第三排空間S500後備箱空間一般, 但放一些日常生活用品就綽綽有餘了;
3.在舒適性方面,S500已經做得很好了,仿皮座椅填充物軟硬適中,第三排座椅有點薄漏水,由於車內空間大,沒有一家人出行的壓力,短距離跑還是很愜意的, 而且久坐會覺得累,人體工程學不是很好,S500價格低廉,不能要求太多,在底盤方面,S500採用前麥弗遜式獨立懸架,後拖臂非獨立懸架,後拖臂式非獨立懸架的優點是結構簡單實用, 占用空間小,製造成本低。實際駕駛底盤效能不錯,路面反饋不清晰但不模糊,一些小坑窪的舒適性還是不錯的,但後輪在減速帶上的顛簸感很強。
百萬購車補貼。
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風興S500的動力還是可以的,發動機來自三菱4A92系列,全鋁製造,配備無級變氣門正時系統,採用鏈條傳動; CVT變速箱來自Punch公司,Punch家族的CVT變速箱與三菱發動機一樣,廣泛應用於中國品牌的車型中。 就價效比而言,它仍然很好,而且仍然是自動的:
1.S500手動豪森華車身尺寸為4620*1810*1740mm,軸距為2750mm,(2016年手動舒適型,寶駿730車身尺寸長寬高為4710*1785*1745mm,軸距為2750mm);
2.風興S500座椅布局為223,第一排和第二排空間乘坐效能非常好,第三排是三人座,坐兩個人還不錯,如果坐三個人,就顯得有點侷促。 然而,第三排乘客空間比一些七座SUV大得多。 S500的後備箱空間一般,但放一些日常生活用品綽綽有餘;
3.在舒適性方面,S500做得非常好,仿皮座椅填充物軟硬適中,第三排座椅有點薄,由於車內空間大,沒有一家人出行的壓力,短距離跑還是很愜意的,坐久了會覺得累, 人體工程學不是很好,S500價格低廉,不能要求太多。底盤方面,S500採用前麥弗遜獨立懸架,後拖臂非獨立懸架,後拖臂非獨立懸架具有結構簡單實用、占用空間小、製造成本低等優點。 實際行駛底盤效能不錯,路感反饋不清晰,但並不模糊,一些小坑窪的舒適性還不錯,但減速帶後後輪凸起很強;
4、風興S500油耗與同級別相近,60-80公里/小時油耗在郊區路況下約為6-7公升,純市區油耗約為8-10公升;
5、風興S500的缺點是新車氣味大,車內隔音效果不好,沒有車型可供選擇,油門調節不靈敏,發動機艙蓋沒有隔音棉,內飾設計顏色有點暗淡,組裝工藝稍差。
百萬購車補貼。
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