哪些車型的梅赫西迪被認為是大本？

什麼樣的賓士叫“大奔”？

豪華轎車的型號 - S 級。

自50多年前第一代S級誕生以來，S級就牢牢佔據了世界第一豪華轎車的地位。 1972年，它甚至獲得了歐洲年度汽車的榮譽，該獎項通常授予家用車。 上一代S級轎車（W220,1998-2005）在七年內售出超過48萬輛，成為有史以來最暢銷的豪華轎車。

今天，W221已經推出，新車在許多方面為豪華轎車樹立了新的標準。 例如，**控制按鈕雖然看起來與i-drive相似，但比i-drive更容易使用，而且操作相當簡單。 W220是豪華轎車中最舒適的一款，新款W221當然更進一步，但ABC系統仍然需要選裝（中國標配）。

在駕駛效能方面，操控敏捷性並不是S級的強項，但可靠的駕駛效能和出色的應急響應能力使S級的駕駛更加輕鬆。 但是如果你想帶他高速攻擊彎道，那麼ESP會立即進行干預。 畢竟，安全和舒適是這個級別的全部意義所在。

S級在動力方面一直處於領先地位，S350、S500、S600的發動機執行平穩有力，堪稱同級別的車型，S350也非常省油。 執行不太流暢的S430將被S450取代，不知道有沒有改進。 所有 V6 和 V8 都匹配 7 速自動變速器，效能相當不錯。

由於扭矩過大，S600不得不配合5速自動變速器，但效能仍然非常出色。 作為家族的旗艦，S-Class憑藉7系和LS430再次在競爭中處於領先地位，為7系和A8樹立了新的榜樣。

記住我的回答哦，謝謝。

虎頭本也被稱為梅赫西迪-賓士最經典的車型。 當時，國內所有的賓士汽車都是進口車，而且大部分都是鍍黑的，所謂大本就是當時的賓士S320和S500、S600汽車。 是的，都是S級，當時E級和C級很少進入國內，因為沒有那麼多外匯。

當時賓士都是S級，國內沒有好車，所以看起來更大更長，而且以黑色、四四方方、大腰圓腰為主，路人看得羨慕不已，賓士車主也是威風凜凜，不眯著眼睛，後面跟著四五個黑衣人，其中有幾位是老的洪學志， 張愛萍等高階將領被分配賓士500SEL，其他地區陣地則配發賓士280SEL和三排賓士250，這些領導原本被分配了大紅旗CA770。因為S系列梅赫西迪-賓士比三排梅赫西迪-賓士250寬得多，所以叫大本。

在SUV領域，如果要歸類，GLS也算得上是大本鐘了！ 大本不是價格問題，賓士跑車當然不能叫大本！ 對大本的簡單理解是：

足夠大，足夠豪華，足夠莊嚴！ 當然，對於特別嚴謹的網友來說，還有更嚴謹的判斷！ 聊著聊著車，有同學說老鐘現在開的是大本，可是老鐘來了之後，發現自己開的是C級，有嫉妒的人說C級也是大本？

那麼哪些賓士車型可以稱為“大奔”呢？

而寶馬則不然，四門轎車出三系，比如五系七系，後門的尺寸比前門大很多，這證明這種設計是為了讓後排乘客更加舒適，事實證明寶馬的後排舒適度和賓士S級後排座椅不相上下， 所以答案出來了，只有S級才是真正的大本！下面這張圖是我之前在路上拍到的“虎頭跑”，雖然已經過去了20多年，但依然霸氣，這才是大本該有的樣子！

大本這個名字是怎麼來的？ 原本被中國人稱為大本的車型，是賓士虎頭本最經典的車型。 當時，國內沒有車企和賓士合作，所以沒有北京賓士的合資車。

能上路的賓士都是進口賓士，其中很多都是S級旗艦車型，甚至還有黑色的車牌，尤其是S600、S500、S450的S級車。 當時，梅赫西迪幾乎是S級。 當時外匯額度有限，所以E級和C級在中國幾乎不存在。

大本其實是賓士的別稱，大本是80年代、90年代賓士的名字，而當時國產的賓士C級和E級基本都沒見過，基本能看到的都是S級，當時街上的車基本都是桑塔納、捷達、富康， 由於S級的天價，加上普通的賓士只有S級，所以當時梅赫西迪-賓士被稱為大本。

它必須被稱為虎頭或旗艦車型，例如S600，S500，S450，這些S級車型。

賓士的很多車型都可以稱為大本，一般是A級車型，還有一些B級車型，比如B30、B20，這些都可以稱為大本，外觀特別好看，內部內部也特別完美。

太平洋汽車網]S級梅赫西迪-賓士真的叫大本。因為S級車長又大又長，剛進國時，人們就叫它大本。

梅赫西迪-賓士S級是德國戴姆勒集團旗下品牌梅赫西迪-賓士推出的頂級豪華車。 傳承賓士100餘年精湛的汽車製造藝術，源源不斷的科技創新，在安全、汽車工程、環保等方面擁有30餘台先進增強裝置，是一款值得信賴的優秀汽車。

每乙個細節都經過精心設計和製作，在駕駛效能、豪華外觀和安全性方面達到巔峰水平。 它擁有強大的最先進的 12 缸雙渦輪增壓發動機，擁有令人興奮的裝置，並配備了尖端的預安全系統"切合實際的安全理念"提前發現危險並立即採取預防措施。

梅赫西迪-賓士 S 級車型共有 13 款在售，共有 2 種排量，共有 1 種手動自動變速箱選項，最大發動機功率，最大馬力：435ps，最大扭矩。

攝影：太平洋汽車網的李彩英）。

大本鐘指的是梅赫西迪-賓士的S級轎車，這是梅赫西迪-賓士最豪華的汽車。 S-Class是一款大型豪華轎車。 它的競爭對手是寶馬7系、奧迪A8等。

新款梅赫西迪賓士S-Class的軸距為3,165mm，長、寬、高分別為5,259mm、1,899mm和1,497mm。

**梅赫西迪-賓士 S 有兩款發動機，一款是低功率版的渦輪增壓發動機，另一款是高功率版的渦輪增壓發動機。

低功率版本的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為 299 馬力和 420 牛公尺。 發動機的最大轉矩轉速為 1,800 至 5,800 rpm，最大功率轉速為 5,500 至 6,100 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與該發動機匹配的是 9AT 變速箱。

大功率版本配備渦輪增壓發動機，最大扭矩為 367 馬力和 500 牛公尺。 該發動機的最大轉矩轉速為 1800 至 5800 rpm，最大功率轉速為 5500 至 6100 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

該發動機還與9AT變速箱匹配。

梅赫西迪賓士S的前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架也採用雙叉臂獨立懸架。

前後雙叉臂懸架可以大大提高汽車的操控性和舒適性。

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