Triumph X3 的質量如何？ Triumph X3 的質量如何？ 有很多小問題嗎？

2016年6月20日，凱藝宣布其首款智慧型互聯SUV 凱一X3在全國上市，新車搭載凱一專門研發的智慧型互聯系統，搭載DVVT發動機，搭載5MT、CVT兩檔變速箱共9款車型，並提供8種車身顏色，價格區間10000元。

延伸資訊：凱藝X3在配置方面一絲不苟，除了基本配置外，還植入胎壓監測、360度全景停車、上坡智慧型起步輔助系統等，有效保障乘客實際行車安全; 跳級無鑰匙進入、一鍵啟動、後視鏡自動摺疊等多種跳級配置，提公升凱一X3的舒適駕駛體驗;

控制。 在操控性方面，Triumph X3配備了帶穩定桿的前後獨立懸架和可選的18英吋花瓣輪轂，這在同級別中確實很少見。

動力。 動力方面，凱旋X3搭載Acteco系列DVVT發動機，配套5MT和CVT兩大變速箱，最大功率93 6150kW rpm，最大扭矩160，最高時速分別為175km h和165km h。

發動機和油耗。

凱藝X3經過嚴寒高溫高原測試，模擬使用者進行百萬公里可靠性道路測試，打造全國十大發動機低油耗，在零下30多度的高寒天氣下，大螢幕只需19秒左右即可開機（ipad開機約37秒）。

凱一車是我遇到過的最垃圾的車。 首先，車機的問題，在購買之前，就宣傳車機可以聯網。 它可以用手機遠端控制。

我買它才一年，我不能使用這些功能。 然後是凱億公司的廠家。 忽略踩踏，二是天窗條壞了，車子不正常，玻璃不正常，行車記錄儀壞了，反正都是各種各樣的問題，找客服也解決不了問題，各種投訴都沒用。

這輛車很好，我已經開了五年了，完全沒有問題。

凱藝X3的品質還是很不錯的，不會有太多的小問題。凱藝X3的品質算是同級別的中上層汽車，比較大的質量問題是剎車噪音異常問題。

通常剎車片建議每6萬公里左右檢查一次，根據實際情況需要更換，其實剎車片的更換週期並沒有準確的時間，不同的汽車習慣對剎車片的磨損會有所不同，長期在擁堵城市中行駛的車主， 剎車片的更換週期比較頻繁。

模型設計

凱旋X3針對年輕的SUV市場，車輛尺寸為4335 1796 1665mm（長寬高），而軸距為2530mm，為駕駛和騎行創造了充足的空間。 Triumph X3的外觀由賓尼法利納首席設計師Lowe Hermishe領導的GrandStudio設計工作室提供，秉承了Triumphant Wing概念車i-CX的設計理念。

該設計以老鷹為靈感，象徵著自由、力量、敏捷和勝利，以及運動、活力和青春。 鷹翼正面、鷹眼導大燈、鷹隼腰線融合了凱一鷹家族的DNA，勾勒出流暢的雕塑和靈動的造型。

內飾方面，整體設計採用環繞式設計，設計簡潔，圓形出風口設計精緻，中控台採用蘋果**富士康提供的英吋電容式觸控螢幕，增強了內部科技感，雙色內飾可選。

Triumph X3 使用自己的發動機，自然吸氣 DOHC 凸輪軸，型號為 ActEco-E4G16。 因為剛剛上市，所以問題還沒有反映出來。 不過，這台發動機體現在瑞虎3這個奇瑞系列車上，效能還是可以的。

畢竟，全國排名前十的發動機......

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祝你虎年快樂，好運

你好，凱藝X3車的整體質量還是可以的，一。 這款車的發動機、底盤、變速箱三大部件質量比較穩定，操控效能非常好。

其次，這輛車的整體內部空間也比較大。

這輛車的質量很差，我的車跑了5萬多公里，據說閥門下線了，沒有保證，我去汽修店把整個東西都換了，鋼壓還是不夠，不知道是怎麼回事。

這沒什麼不對的·我開了3000多公里，除了提車時油耗有點高·現在基本穩定·我對其他 C3 非常滿意

Kaiyi X3 車主評論。

所有 2018 和 2017 型號都在銷售中。

活動：看看你的車值多少錢！

官方指導價：10,000元。

競爭對手排名： No. 5 檢視排名

該汽車系列的額定值高於同級別汽車的 59%）。

網友印象（全部發售）：

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物有所值（66）。

全部在售 總體評價。

無級變速手動速度。

車主平均油耗：油耗直方圖。

14人提供了油耗資料）。

工業和資訊化部綜合燃料消耗：

凱一汽車在外觀和內飾以及整體配置方面質量都不錯。

凱藝的外觀設計非常好，非常時尚，價效比很高，而且巡航速度固定。

它看起來非常高階和大氣，在同級別的汽車中是罕見的配置。

外觀設計時尚動感，線條流暢自然，接縫相當完美。 內飾：內飾做工還不錯，我的內飾是黑白相間，半皮裝飾也很優雅。 空間：

空間還不錯，前排是儲物箱的情況，感覺不覺得有點擁擠，後排很方便坐三個人，不覺得擠，對於一輛小車來說真的是空間大，後備箱也挺大的，後排座椅整體可以放下， 空間一下子大了好幾倍。配置：配置相當豐富，多功能方向盤是這個價位的車，還有巡航控制，只有幾十萬輛車才有，現在我們花了幾萬元去體驗幾十萬種配置，安全性還是五級。

攝影：石麗麗） @2019

Triumph X3是奇瑞旗下的小型SUV。

Trium X3的軸距為2530mm，長、寬、高分別為4335mm、1796mm、1665mm。 Triumph X3 全系使用公升自然吸氣發動機，這款車沒有渦輪增壓車型。

Triumph X3 的自然吸氣發動機具有 116 馬力和 143 牛公尺的扭矩。

發動機介紹。

發動機組配5速手動變速箱。

前懸架採用麥弗遜獨立懸架，後懸架採用雙連桿獨立懸架。

雙連桿獨立懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，結構簡單，成本低。

雙連桿懸架占用的空間更小，使用這種懸架可以擴大後排座椅空間和後備箱空間。

這輛車全是前輪驅動，這輛車沒有四輪驅動版本。

Triumph X3 配備了電動助力轉向系統，該系統依靠電動機提供轉向輔助。

配備電動助力轉向系統的汽車的方向盤相對較輕。

凱藝是奇瑞的車，生產線全是奇瑞。

奇瑞汽車有限公司****製造。

總結。 Triumph X3的銷量在3月份繼續下降，油耗下降的主要原因是停產。

Triumph X3的銷量在3月份繼續下降，油耗下降的主要原因是停產。

凱藝X3的油耗顯示並不高。

工廠顯示公里，現在顯示公里。

100公里的油耗說明，按照目前的油價，相當於每公里的元，這個油耗並不低。

這幾天慢慢上公升，5天漲到現在。

油耗緩慢上公升，與汽車保養有一定的關係！

如果汽車長時間不保養，化油器油耗會增加。

如何處理？

換了油，火花差，三個濾清器過濾了。

建議先進行保養，清潔化油器和發動機濾清器。

親愛的，維護已經做好了，這些天慢慢上漲，5天內從上漲到上漲的原因是31日可能是油價**。