機油最好多久更換一次，是否必須根據保養週期的時間進行更換？

機油一直默默地在汽車界扮演著“配角”。 人們總能想到發動機、汽油等“大咖啡”，但很容易忽視機油的作用。 在現實中，很少有常青樹，機油也逃脫不了老化和更換的命運。

多久更換一次車油是合理的？ 下面就詳細介紹一下這種情況，這樣可以更好的保養汽車，行駛更多的公里數。

合理的汽車機油更換週期。

1、礦物機油：建議在4000-5000km時更換。

2、半合成機油：建議在5000-7500公里處更換。

3、全合成機油：建議在7500-10000km時更換。

這種資料只能服務於大眾，其實讀者對這種廣義化資料總會有疑問和不確定。 如果考慮功效，那肯定是越早更換，油的清洗潤滑效果越好。 實實在在的口袋不允許，經濟是衡量購買力的基準，所以以上資料僅供參考，不用於執行。

實際更換間隔主要取決於操作條件和頻率。

換油間隔會在很多汽車的保養手冊中標明，廠家的建議是最可靠的。 如果沒有，車主可以通過以下方法判斷是否該更換汽車機油。

1.最簡單的方法是直接檢查油垢，如果油位低於最低限值，則應更換新的油。

2、油品乳化、起泡、發黑、雜質或粘度降低時，應及時更換油品。

3、發動機異常，能聽到氣缸內的噪音。 機械摩擦產生的碎屑可能會進入油底殼，並在機油轉移到活塞時不斷被帶到氣缸中，並發出撞擊聲。 此時油中雜質較多，因此應更換油，必要時應清洗油底殼。

4、油耗高、發動機抖動嚴重等現象應引起車主的注意。

5、發動機溫度異常，或可能是由於機油不足導致冷卻系統失靈。

6、發動機運輸時有刺耳的聲音，可能是因為機油粘度不夠，導致潤滑效果下降，活塞的密封圈直接颳到缸壁上，這就是所謂的“拉缸”，嚴重時會導致發動機報廢。

方翔機油也是那些普通的機油，幾乎相當於每5000公里更換一次。 更換專用機油比更換PAO機油要好，價效比更高。 我現在用的是GT魔紅機油保養，機油價效比高很多，15000公里進行保養，保養特別方便。

而且，GT是PAO機油，質量上乘，車感特別好。

首先，對於全合成機油，建議的更換週期為一年或 10,000 公里，以先到者為準。 這裡的主要駕駛員明白，機油的變化不僅取決於里程，還取決於時間空腔。 如果您使用的是全合成機油，即使您在 1 年內沒有跑過 10,000 公里，也需要更換它。

由於機油在長期使用後效能會變差，會慢慢失去原有的功效，不會對車輛發動機起到保護作用。

因此，推薦的機油更換週期是其效能開始下降的點，如果在此之後不更換，當然不會立即對發動機產生很大的影響，但從長遠來看，會縮短發動機的使用壽命，也會造成發動機的效能。

另外，換油週期與車輛在正常使用中的狀態有很大關係，如果車輛平時高速行駛，保養週期可以按照建議進行。 如果車輛平時在比較擁堵的城市行駛，經常起停，不能跑，在這種情況下，我們建議你可以縮短一些更換時間。

而如果我們要換機油，其實我們不需要看行駛的公里數，這與公里數關係不大，具體來說就是要看我們車內的機油是什麼樣的狀態，這就需要維修師傅對機油做乙個測試， 您也可以使用特殊的試紙進行檢查。如果發黑，說明它沒有起到作用，應該及時更換。

其實對於車輛來說，早點換油比延長換油時間要好，除了經濟因素外，我們仍然認為盡量不要超過每款機油的建議更換間隔，這樣可以保護車輛，延長發動機的使用壽命，保持車輛的良好狀態。

換油時間取決於機油的種類：1、全合成機油10000公里或每1年更換一次; 2、半合成機油7500公里或每7至8個月更換一次; 3.礦物機油每5000公里或6個月更換一次。 如果長時間不換油，機油會變質，潤滑效果會降低，發動機內部零件在發動機工作時不會得到潤滑，這會導致發動機內部零件的磨損，縮短發動機的使用壽命。

機油鑒別法： 1、嗅覺法：拿出機油尺，靠近鼻子聞一聞，如果有強烈的回味，說明機油已經變質，應更換; 2、手工捻線法：

用拇指和食指反覆研磨舊機油，如果感覺到雜質、粘度差，甚至澀味，就應該更換; 3、顏色鑒別法：取一張乾淨的白色濾紙，在四肢燃燒紙上滴上幾下舊機油，漏油後呈深黑色和褐色並有雜質時更換。

換油週期沒有固定的週期，這與汽車環境、習慣、機油型別等諸多因素有關，不考慮環境和習慣等因素的影響，如果想長時間更換週期，可以使用全合成機油。

正常情況下，礦物機油需要更換約5000公里，半合成機油約8000公里，全合成機油約10000公里。 需要注意的是，機油也有保質期，一般不建議更換週期超過18個月。 所以你不可能一年跑幾千公里，也不一定要用合成機油。

他不會增加發動機的功率，因為不管是什麼機油，都只是冷卻和潤滑，不能改變發動機的功率。

你好！ 汽車機油一般為5000-10000公里或1年，以先到者為準，並定期更換，可參考維修手冊。

您好，全合成機油一般是一年或10,000公里。

每年更換一次一般來說，根據車主選擇的機油規格，如果選擇更好的機油，可以每年更換一次機油。 當然，有些車主乙個月沒有開過幾次車，這種情況可以適當延長。

如果車主的車長時間不開車，建議選擇全合成機油，雖然整體成本會比一般的特種機油和半合成機油貴，但全合成機油的製造和精煉技術較高，機油內部的清潔度、潤滑度、粘度、密封效能都能滿足長期非露天停車的要求。

機油的種類和相應的更換間隔：1、礦物機油：5000公里或每3個月更換一次;

2、半合成機油：7500公里或6個月更換;

3.全合成機油：10000公里或每年更換一次。

機油一般每5000公里更換一次。

事實上，更換機油的頻率取決於許多因素，包括您使用的機油質量、該地區的環境、型號的使用年限等。 就像你每天吃的飯數一樣，它與許多因素有關，例如你吃的食物的卡路里、你當天的運動量等等。

一般來說，礦物油的使用需要在5000公里以內更換一次，最長的不應超過5000公里。 半合成機油可延長換油週期至7500公里，全合成機油可延長至10000公里換一次。 根據不同的汽車環境、駕駛習慣等因素，可以適當延長或縮短。

機油注意事項：

除了根據行駛里程確定換油間隔外，機油還有有效期。 因為與放在油桶中相比，發動機機油在發動機高溫高壓的惡劣環境中的保質期會大大縮短，效能會大大降低，並且隨著時間的流逝，發動機將得不到保護。 因此，即使車輛行駛里程較少，也需要定期更換機油。

對於新買的汽車來說，第一次保養可以早一點，畢竟也是在汽車的磨合階段，油中有很多金屬屑，對密封裝置，尤其是帶渦輪機的車型，危害很大。 所以早期維護，一定是對的。

礦物機油和半合成機油的保養間隔為一年或5000公里，全合成機油的保養間隔為一年或10000公里，因此最好使用全合成機油對車輛進行保養。

機油有礦物機油、半合成機油和全合成機油三種，每5000公里加半合成機油更換一次，萬公里後加全合成機油更換一次，半年更換一次。

一般礦物機油新車規定5000公里或半年，半合成7500公里或數月，全合成機油更換時間較長，一般為10000公里或一年，但也要根據車輛使用環境和駕駛習慣而定。 我希望我的能幫助你。

如果是全合成機油，將在大約10,000公里或一年時更換，以先到者為準。

關於機油的更換週期和用量，大家特別關心的問題，最直接的就是查一下自己的汽車保養手冊，一般介紹的很清楚。 但是也有很多人的維護手冊早就缺失了，所以你需要多了解一下。 一般來說，換油週期為5000公里，具體的換油週期和用量應根據車型的相關資訊來判斷。

機油一般每半年左右更換一次，可根據使用情況進行調整。 好的機油可以更換更長的時間。

從理論上講，機油的保養間隔最適合每半年或5000公里更換一次。

但是，如果週期太短，可以選擇全合成機油，這樣就可以每萬公里更換一次。

如果有幫助。

換油間隔與所用機油的質量和機油的種類有很大關係，從機油型別的角度分為礦物油、半合成機油和全合成機油。 其中，全合成機油確實比礦物油和半合成機油更好，雜質少，效能更穩定，因此換油間隔較長是全合成機油。 一如既往，殼牌先鋒 Helix Ultra 合成機油的質量可以延長保養間隔，通常每 10,000 公里一次。

這取決於機油的型別，如果是完全合成的，您可以每年進行一次第一次更換機油的種類和相應的更換間隔：

1.礦物機油：5000公里或3個月更換一年的芹菜。

2、半合成機油：7500公里或6個月更換;

3.全合成機油：10000公里或每年更換一次。

機油的作用。

1、潤滑減摩：在兩個滑動部件表面形成一層油膜，使部件執行時不會有摩擦，部件執行平穩。

2、清潔分散：好的機油能通過油的流動沖洗零部件表面的棄土，吸附發動機中的一些微小金屬碎屑，然後通過活塞油環刮掉油底殼。

3、冷卻和冷卻：發動機運轉時產生高溫，當機油到達運轉部位時，會吸收熱量，然後帶走熱量，輔助部位散熱。

4、密封洩漏：是指活塞環與活塞之間通過油膜形成密封圈，防止燃燒後的廢氣進入曲軸箱。

總結。 這取決於車輛中使用的機油型別。

一般來說，發動機油有 3 種型別，全合成、半合成和礦物發動機油。

一般來說，全合成機油每 10,000 公里或 1 年更換一次。

一般來說，半合成機油每7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物油每5000公里或6個月更換一次。

如果長時間不換油，發動機機油的潤滑效果會降低，發動機內部零件在發動機工作時無法得到潤滑，會導致發動機內部零件磨損，縮短發動機的使用壽命。

請稍候。 這取決於車輛中使用的機油型別。 一般來說，發動機油有 3 種型別，全合成、半合成和礦物發動機油。

一般全合成機油是10000公里或1年更換孫團。 一般來說，半合成機油每7500公里或7-8個月更換一次。 一般礦物油每5000公里或6個月更換一次。

如果長時間不換油，發動機的潤滑效果會降低，發動機內部零件在發動機工作時不會得到潤滑，這會導致發動機內部零件的磨損，縮短發動機的使用壽命。