油門壓到最後，速度上不去

為什麼超車時踩油門不能上去？ 老司機說的是實話，卻做錯了。

油門踏板踩到盡頭，速度上不來，發動機空載執行時基本正常，但帶負荷執行時加速緩慢，上坡較弱，油門踏板踩到終點時油門踏板仍然不足，速度不高， 而達不到最高轉速，都屬於發動機動力不足。

發動機功率不足導致的故障原因]。

1）空氣過濾器堵塞;

2）油門調整不當，不能全開;

3）燃油壓力過低;

4）噴油器堵塞或霧化不良;

5）水溫感測器故障;

6）空氣流量計故障;

7）點火不當或高壓火花太弱;

8）發動機氣缸壓縮壓力過低。

故障診斷和發動機功率不足的排除]。

1） 完全向下踩下油門踏板，檢查油門是否全開。如果不能完全開啟，油門拉線或踏板應該是完整的。

2） 檢查空氣過濾器是否堵塞。如果有堵塞，應清潔或更換。

3）故障自診斷，檢查是否有故障。影響動力學的感測器和執行器包括：水溫感測器、空氣流量計或進氣歧管絕對壓力感測器、點火器、噴油器等。 通過顯示的故障查詢故障原因。

4）檢查節氣門位置感測器的怠速開關和滿載開關是否調整正確。如果不正確，應按標準重新調整。

5） 檢查點火正時。

6）檢查水溫感測器。在不同的溫度下。 水溫感測器的電阻應能夠根據規定的標準值而變化。 如果不符合標準值，應更換水溫感測器。

7）檢測空氣流量計或進氣歧管絕對壓力感測器，如有異常，應更換。

8）檢查所有火花塞、高壓線、點火線圈。如果有異常，應更換。

9）檢查燃油壓力。如果壓力過低，應進一步檢查電動汽油幫浦、油壓調節器、汽油濾清器等。

10）拆卸噴油器，檢查噴油量是否正常。如果噴油量異常或噴油不良，應清洗或更換噴油器。

11）測量氣缸壓縮壓力。如果壓力過低，應拆卸發動機並進行檢查。

油門踏板踩到盡頭，速度不上來的原因：

1.主要是由於發動機積碳過多造成的，需要清洗節氣門和噴油器，更換火花塞，提高點火能量，達到正常狀態，增強動力，並及時檢修和保養，確保平穩、舒適、安全行駛。

2.在期限結束時可能需要更換機油。

3.可能是由於油品質量差，加速度較弱，最有可能的是積碳需要清理。

你好，你的錯是由於那裡缺乏動力。

點火系統工作不良：檢查點火系統、點火線圈、火花塞點火能量是否正常！

噴油系統故障：檢查噴油系統、汽油幫浦壓力是否正常，噴油器噴嘴是否堵塞，進氣感測器、噴油校正感測器訊號是否正常！

檢查一下，如果有故障請及時修理，我對你的問題感到非常高興，希望能幫到你，祝你車車快樂！ 【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，這種情況一方面是油在期限結束時可能需要更換，另一方面可能是油質量差導致的加速無力，最有可能的是積碳需要清理。

祝您旅途愉快！

你的預感沒錯，我的車以前也遇到過類似的情況，踩油門的速度不拖檔，而且跑力不強，經過修理廠很多業內大師和專家的一致評價，認為是油的問題，現在小加油站還是私人加油站為了獲得更高的利潤， 油參是假的，含水量嚴重，水隨發動機溫度揮發，一是燃燒不充分，二是水揮發後油耗迅速增加，這是事實，因此，嘗試找乙個比較大的加油站比較靠譜，這樣也會減少對車輛的傷害！

建議檢查：空氣濾清器是否太髒影響進氣口，節氣門是否太髒，油質是否不好。

您可以檢視是否由於以下原因：

1、檢查汽油壓力、清潔度，更換汽油濾清器。

2、檢查點火系統、氣缸管路、火花塞等。

3、檢查氣缸壓力，發動機是否缺少氣缸。

4、檢查進排氣管路是否暢通。 （三元催化封堵） 5.點火時間是否為正，節氣門位置感測器，怠速電機等。

6.汽油質量問題。

速度是加速度隨時間推移的累積，如果加速度不夠，則需要很長時間。

你好，缺乏動力的原因。

當油幫浦供應不暢時，就會出現油門踏板無法加速的問題。

當油幫浦供應不暢時，就會出現油門踏板無法加速的問題。 對於這個問題，首要任務是檢查噴油量，動態觀察車輛故障時燃油壓力是否正常。

二是堵塞問題，雖然燃油系統中的汽油濾清器和噴油器堵塞不會改變燃油壓力，但是一旦濾清器堵塞，那麼發動機就無法加速，噴油器堵塞會影響機油量的減少，影響發動機在高速運轉時的轉速。

因此，可以檢測汽油濾清器的通暢性，看看是否有任何過多的汙垢和堵塞，必要時可以更換汽油濾清器，並清洗燃油幫浦和噴油器。

最後，檢查是否是燃燒汽車油箱的汙垢影響了加油不良。 當這些基本消除後，仍然需要檢查碳管的狀況，檢查碳管是否堵塞，影響汽車油箱的真空度，燃油幫浦不能加油。

踩油門到底不加速的注意事項：

對於進氣系統來說，最關鍵的就是看它的進氣口，首先要做的就是檢測空氣濾芯的清潔度，如果這裡很髒，那麼就會影響進氣量不夠或者進氣阻力變大，導致踩油門時加速度弱。

二是管路的進氣壓力感測器，如果有損壞，那麼會影響傳輸到ECU的訊號資料不準確，那麼ECU傳回的指令也是錯誤的訊號，當然，如果節氣門的訊號不準確，也可能導致故障問題。

不是不能加油，我想你想表達的是，上坡踩油門時反應不大！ 好像很無聊，我估計剛上坡的時候，上坡的時候要加大油門，轉數至少要2000轉/分，半路不能上去看到加不上油門再加油門，小排量設計是省油設計， 而且反應很慢，所以你必須改變你的駕駛習慣和理解！！上坡前提前加速並加油，否則發動機將在斜坡中間關閉。

在斜坡上起步比較困難，跟著後面的車很危險！！

相信很多車主都遇到過以油門的速度無法上去的經歷，那種感覺似乎做不到，但這是怎麼回事呢？ 接下來，我們來分析一下汽車無法加油、慢速加速的原因。

首先，如果汽車的速度在油門踏板處沒有上公升，則離合器打滑的可能性很高。 離合器打滑主要表現在汽車行駛的加速度上，轉速不能隨著發動機轉速的增加而增加，發動機的動力不能完全傳遞到驅動輪上，導致行駛無力，尤其是在上坡時。

離合器打滑的主要原因是離合器摩擦片缺乏摩擦力; 如果離合器未到位，請抓住檔位或將其脫檔; 長期半離合狀態跑車，踩離合器打滑; 當檔位或檔位未到位時，當檔位或檔位未完全到位時，汽車會猛踩油門，導致離合器異常丟失。

當然，汽車燃油踏板的速度是不能上去的，我們也要把重點放在發動機上，動力就是燃料的燃燒，而發動機負責提供燃料，將化學能轉化為機械能，所以當汽車無法加油並緩慢加速時，發動機系統也應該作為重點進行檢查。

首先，我們可以自己做一些簡單的檢查，比如是否加錯了機油，這也是可能的，因為加低檔汽油可能會導致加速度減弱，導致發動機功率下降，油耗增加。

然後是機油系統，它不僅因為它可以完全潤滑而重要，而且還可以減少共振並改善發動機的平穩執行。 如果機油長時間不足，輕型機油將動力不足，油耗會增加; 在較重的情況下，活塞會撞擊門，對相關聯結器造成機械損壞。 此外，有故障的汽油幫浦和堵塞的燃油濾清器也會導致發動機功率下降。

然後是發動機的進氣系統，發動機除了機油外還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或出現問題，導致進氣量不足，也會導致汽車加速微弱而緩慢，有一種挫敗感。

點火系統也不容忽視，如果火花塞點火、漏電或霧化不良，也會影響發動機加速。

另外，我們可以根據汽車還伴隨的症狀來判斷是否存在問題，比如排氣管冒煙，如果有黑煙，那麼燃燒室、點火系統、氣門都有問題; 如果排氣管冒出藍煙，則可能是機油流向燃燒室，這就是我們所說的燃燒機油。

很多人不這麼認為，認為汽車加油是不能提速減慢小事的，但是如果不注意小事，就會造成大事，所以車主出現症狀後一定要及時去專業維修店或4S店進行維修。

答：油門不能公升到車速反映汽車動力異常，發動機動力是由進氣系統、點火系統、油路系統的協調組合完成的。

1、踩油門時，電纜會帶動油門，也就是油門，油門上有位置感測器，控制單元根據油門位置感測器訊號知道油門的開啟情況，然後計算出相應的訊號電壓，最後根據訊號電壓計算出車輛的燃油噴射量。 因此，如果節氣門位置感測器太髒或電壓失衡，會導致電子節氣門失靈，節氣門在末速下將無法上公升。

2.排除電子節氣門的故障，然後把注意力轉移到發動機的進氣口、油路和點火三個系統上，節氣門位置感測器訊號，其實它是進氣系統的一部分，發動機需要足夠的空氣才能正常工作，如果進氣系統漏氣或堵塞， 然後當汽車加滿油門時，會出現動力下降，速度上不去，車身晃動。

3、發動機的油路系統也很重要，如果加入劣質汽油，很可能導致汽油幫浦燒壞、三向催化失效、活塞失效等，直接影響發動機功率，容易造成發動機熄火加速到車速。 [微笑]。

您可以檢視是否由於以下原因：

1、檢查汽油壓力、清潔度，更換汽油濾清器。

2、檢查點火系統、氣缸管路、火花塞等。

3、檢查氣缸壓力，發動機是否缺少氣缸。

4、檢查進排氣管路是否暢通。 （三元催化封堵）。

5、點火時間是否為正，節氣門位置感測器，電機怠速等。

6.汽油質量問題。

擴充套件材料。 由於製造工藝出現問題，或使用一段時間後鬆開油門時油門本身卡住，回程慢，不能完全恢復到怠速狀態。 一般來說，由於製造工藝不到位而引起的踏板問題會涉及很多車型。

預防方法：我們平時去4S店或修理店保養汽車，甚至洗車的時候，可以讓4S店的維修工人幫你檢查一下，如果發現任何踏板鬆動、動作澀澀等問題，一定要及時除錯或更換。

腳踏墊的質量也與安全問題有關，購買腳踏墊時應注意以下幾個方面：

1.購買腳踏墊以原廠為首選（設計不良可依法索賠），若是考慮加強隔音或其他因素，應購買適合型號的輔助產品。

2.購買萬能踏板墊，可以要求商店或保修工廠在油門踏板處修剪適當的缺口，制動器或離合器踏板可以一起處理。

3.大多數便宜的踏板墊底部沒有防滑設計，或者防滑設計很差。

您好朋友，有很多情況會導致這種現象。 例如，個別氣缸不工作，或三通催化堵塞，或汽油壓力低，或汽油濾清器嚴重堵塞，或噴油器堵塞。 要麼是進氣口含碳過多，要麼是火花塞間隙過大，要麼是由於機械故障導致氣缸壓力過低。

在電控系統、電子元件、迴圈性等方面也有故障程式碼。 這種情況需要逐步調查。 希望能幫到你，如果你有任何問題，請隨時與我聯絡。

BBA梅赫西迪-賓士寶馬奧迪維修祝您生活愉快，萬事如意，並有很多錢！