日產 X Trail 和大眾途觀 L 哪個更好？ 有什麼清楚的嗎？ 讓我們來談談它

兩款車都不錯，但在銷量和口碑方面，大眾途觀會更好。 你可以去當地的實體店試駕，上車，感受一下空間，然後去試駕感受一下動態駕駛品質，這對你有很大幫助。

你好，這兩款車還是推薦啟動途觀L，車子紮實，安全效能比較好，保值率也高。

雖然這兩款車型同檔，但大眾途觀L更值得推薦，畢竟它的車數比較多，銷量也更高，保值效果也更好。

這兩款車推薦大眾途觀。 該平台是先進的，並配備了大眾汽車的第三代EA888發動機。 動力和油耗效能良好。 高安全性。

在綜合對比中，建議考慮途觀L穩定，空間配置和效能都不錯，價效比和保值率也更高。

這還是大眾途觀L不錯的選擇，空間配置更好，大眾品牌的保值率也比較高。

新款奇駿價效比很高，外觀簡潔硬朗，內飾精緻，軸距2706mm，空間充裕，發動機匹配CVT無級變速動力非常充沛，操控靈活簡單。 該車型價效比高，燃油經濟性好。

寶駿560外觀，醇厚的舒展，動感狂野，軸距達到同級別最大2750mm，離地間隙202mm，通過性好，標配車身穩定性，自動座椅調節，電子胎壓監測，前後駐車雷達等配置豐富實用，後期小。 減少疾病。

您好，如果比較這兩款車型，建議您關注大眾途觀。 這輛車的整體檔次相對好一些。

你好，對於這兩款車型來說，絕對是日產X-Trail會更划算，你可以去試駕了。

如果我不得不說，Tiguan L 會更有利。

日產 X-Trail 配備大眾途觀相比之下，X-Trail在整體價效比方面要好一些。 大眾途觀車的重點就是大眾品牌，做工和質量確實不錯，但是有很多小問題，雙離合器。

口吃，昂貴，發動機抖動，制動系統。

問題等等。 日產 X-Trail 幾乎沒有小問題，而且經久耐用。 後期的維護比大眾途觀低得多。

大眾途觀提供高功率和低功率版本，最大馬力分別為150p和186p，最大扭矩為250Nm和320Nm，日產X-Trail配備與CVT變速箱匹配的發動機。

功能稍弱，但維護成本較低。

大眾途觀的車身尺寸為4712x1839x1673mm，軸距可達2791mm，而日產X-Trail的長寬高為4675x1820x1722mm，軸距為2706mm。

X-Trail 和 Tiguan L Tiguan 更好，200,000 左右的配置非常好。 20萬級SUV比德國或日本更適合家庭使用嗎？ 選擇自然吸氣。

或渦輪增壓。

以下兩款車可以說是德國和日本車型的代表，分別是途觀L和日產。

X-Trail，那麼哪乙個更值得選擇呢？ 拉開對比差距明顯 首先，在外觀方面，途觀L的外觀非常巨集大，車身線條十足，給人一種強烈的力量感。 大燈和前格柵。

它通過連線方式連線，非常有氣勢。 側尾造型也大多是直線，看起來比較舒展，這種設計的連續性非常好; 尾燈採用四四方方的形狀和鍍鉻裝飾條，增添了時尚感。

<>想知道。 外觀設計也屬於比較圓潤的型別，但在規則上很容易接受，正面採用了家族式的V-Motion設計語言，增添了幾分時尚感。 側面造型非常簡潔，沒有複雜的線條設計，看起來非常飽滿; 車尾設計依舊不落俗套，不規則的尾燈增加了一些辨識度。

開門見山。 途觀L的內飾是家庭式設計，缺少一些新鮮感，但實用性比較突出，按鍵布局非常合理，使用起來非常方便。 由於Tiguan L的尺寸，後備箱容積也相當可觀，地板低而平坦，適合日常使用。

與X-Trail相比，內飾設計有著明顯的日產風格，有一種非常溫馨的家的感覺，實用性也更加突出，內飾的整體做工非常精緻。 儀表板採用機械儀表和中控台。

顯示器以尺寸不大的方式組合。 多**螢幕尺寸為中央控制。

9英吋，顯示效果清晰。 搭載日產Smart Connect系統。 莫尚君的軀幹體積也是同級別中比較主流的表現，地板平坦，橫向寬度和深度都比較令人滿意。

這兩款車都非常有名，整體銷量也不錯。

前臉設計方面，日產X-Trail採用“日產家族”設計語言，前格柵採用“雙V-motion”造型設計，搭配兩側分體式LED大燈。 現代途勝L還原了概念車Vision T的整體設計，類似於未來派的機甲，看起來很有科技感。 在前臉設計方面，全新日產X-Trail和現代途勝L各具特色。

側面設計為圓形，日產X-Trail採用名為“U型”的雙腰線設計，搭配雙五輻切割輪，整體外觀足夠時尚。 現代途勝L的側面採用了更為複雜的弧形設計，雙色車身和華麗的輪轂造型，呈現出同樣的科技感和時尚感。

在尾部設計方面，日產X-Trail配備了乙個小擾流板，尾燈設計在兩側，所以沒有意外。 現代途勝L是最新的貫穿式設計，在夜間點亮後更加華麗，而雙邊排氣也帶來了運動感，整體來說，日產X-Trail和現代途勝L是完全不同的風格，誰好看就看個人審美了。

內飾設計方面，日產X-Trail採用三輻式多功能方向盤和懸浮式中控屏設計。 現代途勝L採用四輻式方向盤設計和嵌入式中央顯示屏，在外觀和感覺上仍然有所不同。 在內飾設計方面，現代途勝L看起來會更美觀，更賞心悅目。

兩款車的空間都不錯，X-Trail本身有座椅版，他的身高在緊湊型SUV中有一定的優勢，而現代途勝L的軸距已經達到了2755mm，這是他的優勢，他們的空間比日產逍客、大眾丹下等車型的緊湊型SUV要寬敞得多， 空間不必擔心。

動力系統方面，日產X-Trail搭載渦輪增壓三缸發動機，最大功率204馬力，最大扭矩300牛公尺，配套CVT變速箱。 現代途勝L搭載四缸渦輪增壓發動機，最大功率為200馬力，峰值扭矩為253牛公尺，匹配7DCT。 在動力系統方面，兩款車之間會有明顯的差異，最大的區別是三缸發動機和四缸發動機，當然兩款車的燃油經濟性都不錯。

日產X-Trail和現代途勝L都是非常有名的SUV，而且價格本身也不高，還是很適合普通家庭的。 但日產X-Trail是三缸發動機，消費者應該知道，畢竟中國人對三缸還是有一些看法的，而現代途勝L是改款車型，整體變化不小，價格和配置都不錯。

我沒有考慮過日產，也許是個人因素，我買車的時候沒有多大比較，直接從途觀開始，現在看來是正確的選擇，途觀的轉向輔助燈對此最滿意，那就是不開啟轉向燈，轉半圈方向盤側燈就會亮起， 空間真的很大，我身高183斤，體重165斤做後排二郎腿沒有壓力，朋友說好！我也喜歡它。