剎車盤多久需要更換一次

一般3-4萬公里後需要更換剎車片，7萬公里後需要更換剎車盤，剎車片的使用時間比較短，更換兩次後車剎車片就要更換，8-10萬公里後剎車片就要更換。

其實剎車盤上有兩個資料，乙個是新剎車盤的厚度，另乙個是使用後的極限厚度，如果低於那個極限資料，就必須更換。 我個人認為，由於每個人的駕駛習慣不同，使用的剎車盤和剎車片不同，歐洲標準是磨損2公釐或5-6萬公里需要更換，而且剎車盤有變形，而在國內，沒有硬性規定。 其實剎車盤和剎車片是開車前必須檢查的重要工作，有些4S店確實很負責，可以提醒你剎車盤需要更換。

如果踩下剎車，伴有輕微的聲音或喊叫聲（也可能是安裝之初剎車片磨合的影響），必須立即更換剎車片。 因為剎車片兩側的限位標記直接與剎車盤摩擦，證明剎車片已經超限。 在這種情況下，在更換剎車片時，需要配合剎車盤的檢查，當出現這種聲音時，剎車盤已經損壞、劃傷，即使更換了新的剎車片，聲音也無法消除，建議及時更換剎車盤。

另外，一些質量不好的剎車片有硬點，也會產生異常噪音，一般來說，由此產生的異常噪音經過一段時間的磨削就會消失。

雖然有一種理論說應該做“兩套剎車片和一套剎車盤”的頻率，但實際情況遠遠超出了這個時期，剎車盤更換10萬公里以上是很常見的。 由於制動系統與其他系統不同，主要取決於個人使用頻率和駕駛習慣，經常急加速、猛踩剎車的駕駛員必須更嚴重地磨損剎車片和剎車盤。 大多數制動盤產品都有磨損指示器，這意味著制動盤表面有3個小凹坑。

使用游標卡尺測量坑的深度。 也就是說，兩側制動盤的總磨損深度達到3mm，需要更換。 一般來說，剎車片在3-40000公里後需要更換，剎車盤在70000公里後需要檢查是否需要更換。

這要根據實際情況來確定，單純用里程作為變化指標是不科學的，要看駕駛員的駕駛習慣、載重量等，汽車剎車的殺盤磨損要快一些，而且早踩剎車的習慣可以很好的保護殺盤， 並且還可以節省燃料。我的車用了十幾年，里程15萬公里，只換了一次前殺傷片，剎車盤略有磨損，維修技師說再跑15萬塊沒問題。

你好主題！ 這取決於汽車的狀況，一般來說，車輛行駛10萬公里左右後要更換剎車盤，這取決於具體情況，有時駕駛環境很惡劣會加速剎車盤的損壞。

我沒有說我多久換一次，根據我的駕駛習慣，在我的車友群裡，有的一年換一次，我自己的車在我少開的時候一年只換一次; 如果平時喜歡突然剎車，剎車盤磨損嚴重，更換頻率會很高。 其原理是當安全繩磨損到一定程度，出現異常磨損時更換。

因為剎車盤和剎車片是直接接觸摩擦的，所以，剎車片的材質是相當重要的，很多朋友都更換了劣質剎車片，材質太硬，剎車片有硬雜質，那麼就可能造成剎車盤過度磨損， 具體效能是某個部位有環磨損凹痕，說明你的剎車片太硬，導致剎車盤異常磨損，這時盤式機需要盤式機加工，但盤式機的盤式實際上是剎車片的凹凸部分被磨平了。這導致制動盤更薄。有時在高溫環境下劇烈行駛後，剎車盤急於在高溫狀態下洗車，而且由於剎車盤的材質是鑄鐵，在高溫下遇水容易變形，剎車盤一旦變形，只能更換。

這個東西看車、看人、看路況，說上萬件東西需要更換，沒有公里的量化概念，簡直是無稽之談。它取決於剎車片的凹陷程度 一般情況下，在沒有異常故障的前提下，每次更換剎車片，就更換剎車盤，即剎車盤是剎車片壽命的兩倍。 如果你的車即將被賣掉或即將報廢，如果你不換它並繼續使用它 10,000 或 20,000 公里，這沒什麼大不了的。

如果沒有其他損壞，一般取決於制動盤的磨損情況。

剎車盤的使用週期與駕駛習慣、使用環境、剎車片的質量有關，沒有辦法固定使用週期，我的朋友，有些人2萬次，他們換了剎車盤，我的車是11萬公里，沒有更換剎車盤的跡象。

這取決於駕駛習慣，駕駛私家車的人需要長期改變。 如果開公交車，就要看勤勉點，剎車片被一腳油門和一腳剎車損壞，尤其是在駕駛專用車的時候。

答：制動盤每15萬公里更換一次。

跟品牌和駕駛習慣有很大關係，我現在的剎車片差不多10萬公里了，剎車片報警秤正常，別說更換剎車盤了，估計和高速行駛有關。

凱迪拉克XTS已經28萬公里沒有更換剎車片和剎車盤，檢修檢查仍在安全使用範圍內。

1.一般情況下，剎車盤需要每5-8萬公里更換一次，剎車盤的更換週期與個人的駕駛習慣和駕駛條件有關。 制動盤是制動系統中的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，制動盤會不斷磨損，制動盤磨損到一定程度後，需要更換。

2.制動系統對汽車來說非常重要，制動系統關係到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。 制動系統的主要部件包括制動盤、制動片、真空助力幫浦、制動總幫浦和制動副缸。

真空增壓幫浦提供輔助，駕駛員踩下制動踏板後，真空增壓幫浦可以提供輔助，使駕駛員可以輕鬆踩下制動踏板。 踩下制動踏板時，制動總幫浦推動制動缸通過制動液，制動缸推動制動片夾緊制動盤，使汽車減速。

3.制動系統中的制動液需要定期更換，如果長時間不更換制動液，會導致制動力下降，制動距離更長。 制動液是一種易吸水的流體，當制動液含水量達到3%時，應予以更換。

更換制動液時，應排空制動系統管路中的空氣，否則也會影響制動力。

剎車盤更換頻率主要取決於汽車的路況、汽車的使用頻率和使用汽車的習慣，而不是一天中的時間。 一般來說，剎車片大約需要更換3-40,000公里，剎車盤需要更換70,000公里左右。

您好，大約80000公里可以檢查和更換。

更換制動盤70000公里左右比較合適。

制動盤：制動盤是一種在汽車行駛時也會旋轉的制動盤。 制動卡鉗夾緊制動盤並產生制動力。 制動時，它會夾緊制動盤以降低手速或用愚蠢的鏈條停止。 制動盤制動良好，比鼓式制動器更容易維護。

制動盤的使用壽命：

剎車片的使用壽命一般為30000至40000公里，剎車盤的使用壽命一般在70000公里左右。 一般來說，更換兩次剎車片後，就該用土豆更換剎車盤了。 剎車時，我聽到一聲尖銳的金屬吱吱聲。

這是剎車片上的報警鐵，已經開始磨損剎車盤。 此外，大多數制動盤產品都有乙個磨損指示器，制動盤表面有三個小坑。 用游標卡鉗測得的凹坑深度為制動盤兩側總磨損3公釐，建議及時更換制動盤。

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我們都知道汽車的發動機很重要，但除了發動機之外，其他部件如變速器、變速器和備用軸、制動系統等也很重要。 在制動系統中，制動是相當關鍵的，一旦制動出了問題，就非常危險。 你知道剎車盤多久更換一次嗎？

制動盤應該多久更換一次。

一般來說，盤式制動系統中使用的剎車片和剎車盤有：3-40,000公里的剎車片，6-70,000公里的剎車盤——即剎車片應更換兩次。 後鼓式制動器基本上是8-10萬公里一次變化。

以上資料主要取決於每個零件的具體磨損情況，也因人而異，但不建議在幾乎磨損時更換。

更換剎車片不需要更換剎車片，如果剎車片仍然很厚，可以更換剎車片而不更換剎車片。 其實也要看情況，一般來說，一次更換剎車盤需要兩個剎車片。 當發現制動盤兩側的凹槽深度加起來超過3公釐或制動盤邊緣變得鋒利時，需要及時更換。

剎車片是行車安全非常重要的保養，要有定期檢查的意識，在例行檢查時，要看剎車片的磨損程度，如果達到臨界點，就需要立即更換。 否則剎車失靈，車主的生命非常危險，高世凱的一些車會配備剎車片空腔反毀警示燈，提醒更換剎車片，也省去了車主整天擔心和關注剎車片。