你如何制動直列輪？ 你如何剎車直排輪滑？

降低重心，用乙隻腳支撐保持平衡，另乙隻腳使車輪向側面傾斜，同時向下壓以增加摩擦力。

雙腳擺動成T形，前腿微微彎曲，用身後交叉的鞋輪摩擦地面減速。

作為輪滑運動員，鞋子上的腳剎是完全沒有必要的。 在高速滑行過程中停止的方法有很多種，初學者一般採用T步制動方式，具體動作要求：左腳輕輕抬起，右腳保持垂直，然後輕輕敲擊地面，使車輪與地面摩擦，並控制與地面接觸力的滑動速度。

還有一種方法：急轉彎，它只能改變滑行的方向，但不能及時停止，每種制動方法都需要經常練習才能掌握其本質。 同時，他們自然會找到更適合自己的方法。

他們胡說八道、平花輪滑剎車是一門藝術，而且種類繁多。最基本的制動器是T型制動器，右腳和左腳拖成T形。

如果有剎車，雙手放在膝蓋上，雙腳上翹，注意下蹲。 平底鞋帶有獨特的制動器。 我是天翼輪滑俱樂部的教練，我不會特別說謝謝。 真正與不復職制度作鬥爭。

關於車輪的減震能力，取決於車輪的材料和工藝。 用好材料（通常比較貴）製成的輪子有更好的效能，當然不會太震撼，好的工藝（指澆注，有氣泡或有氣泡）當然是一樣的。

另一方面，你看到輪子頂部會有兩組數字，比如80mm、82a前部是指輪子的直徑，後部是指輪子的硬度。 一般來說，輪子的直徑越大，抗震性越好，平衡能力越好，因為著陸面積比較大。

在硬度方面，車輪越軟（數值越小），吸收的力就越大，車輪具有很強的抗震性，但必須以較大的側向力向上滑動。 但以上都不是絕對的，必須與上一段所說的結合起來。

至於剎車，休閒溜冰鞋會有它們（這似乎是行業要求），而且它們只適合乙隻腳。 它因人而異，有些人剛開始學習時會依賴剎車，有些人不會使用它。 後來，芷啟堂還是需要學習葫蘆剎、T剎什麼的，自然不需要剎車，不然就要拆了。

如果你一開始就沒有剎車，你就不需要這樣做。

我在學習輪滑時沒有使用剎車。

轉彎時，乙隻腳踩出去後，另乙隻腳跟跟著螃蟹步，只需用皮帶旋轉身體，用後T剎車即可殺。

後面有皮革襯墊！ 非常親切！

這很簡單。 如果你面對面地教它，你會的。 但是告訴我在這個大廳裡，說我說不出來。 我在深圳洩密了。 有時間出來玩

站穩腳跟：雙腳站立成 T 形，或將腳後跟併攏成 V 形。

開始：從T形姿勢開始，保持前腳向前，後腳向外推，你就會有向前移動的力量。

滑行：為了保持良好的平衡，將乙隻腳稍微抬到另乙隻腳的前面並彎曲膝蓋。

身體擺動：將重物放在左腳上，用右腳推動並向外伸展，滑動; 然後雙腳平行放置。 接下來，將重心放在右腳上，左腳向外推，伸展，滑動等。

身體姿勢：身體微半蹲，彷彿要坐下。 向前伸展雙腳，彎曲膝蓋和腳踝，使重量在鞋子上放鬆。

停止：以上述姿勢滑動，雙腳併攏並保持平行，帶剎車的腳稍微向前滑動，使雙腳分開約半英呎，抬起腳趾直到剎車接觸地面，然後慢慢將重物移到剎車上，增加壓力直到停下來。

你應該使用緊急制動器，但你還是需要聯絡的，具體經驗需要諮詢師傅。 呵呵。

當您得到結果時，別忘了告訴我們。 呵呵。

我揉...... 這在幾年內是做不到的。

安全第一。

保持平衡，降低重心，穿戴防護裝備。

右轉前保持雙腳平行，大約與肩同寬，此時右腳減速，左腳弧形，重心在右腳，左轉相反。 此外，壓力步驟可能更標準：

同樣是右轉彎）：在滑動的過程中，逐漸將右腳滑到左腳前方，進入"1"在鋸齒形中，身體略微向右傾斜，右腳向右轉（角度不超過90度），左腳緊跟右腳。

剎車：初學者最好先學T剎車：剎車前，保持雙腳平行，與肩部寬度大致相同，此時抬起右腳，水平放在左腳後方，使右腳輪橫向，與地面摩擦。

起動重心大部分在左腳上，起動制動器和停止之間的距離可以埋得更長，隨著技術的進步，重心可以轉移到右腳，以增加車輪與拉春地面之間的摩擦力，快速的車輪流體會更耐。

直列輪後滑制動方式：八字制動：

1.內部八字形制動器。

適用於平緩長的下坡，因為需要長時間制動，如果使用T型制動器，腳容易痠痛，所以用來保持勻速，避免加速過快，速度慢的時候也可以用來制動。 雙腳張開，板子向內，雙腳彎曲下蹲，身體微前傾，眼睛抬起，直視前方。 因為腳是八，它會向內滑動，這時，兩隻腳向外推，可以慢慢剎車。

在雙腳上均勻地施加制動力需要大量的練習。

在八字形制動器外。 內圖式制動器是將重心放在後部，外圖式制動器放在前部。

八字制動（行進方向）後，身體向前傾斜，腳趾不向內傾斜，但腳後跟朝內，大腿外側的肌肉向下壓。

T型制動器。 乙隻腳拖在別針後面， |代表自由的腳，代表你的溜冰腳,--是前進的方向。

它是用自由腳輪代替制動器的功能。 首先，乙隻腳向前滑，後腳伸直，垂直放置在滑冰腳的後面，類似於弓步，重心完全放在滑冰腳上，抬頭收胸，上半身保持筆直，後腳與前腳的輪子保持輕微垂直於地面， 這時還是向前打滑，但因為後腳垂直於前進方向，車輪摩擦地面，會慢慢停下來。初學者慢慢剎車，從開始剎車到完全剎車距離可以長一點，大概吧。

五六公尺，剎車後可以慢慢增加後腳的力量，增加摩擦力，對後腳施加力。

方向是向下和前進。 制動前，大部分重心應在溜冰腳上，一小部分在自由腳上，自由腳的重心放置得越多，制動力越強，保持平衡就越困難。 後記本來是筆直的，但當它落地時，它變得彎曲，雙腳彎曲，形成的平面相互垂直。

在制動過程中，整個身體保持運動，從小腿到溜冰鞋，這是靜止的。 當在路上打滑，遇到稍微陡峭的下坡時，初學者往往會不自覺地因為穩定性和制動之間的平衡而變得，所以需要彎曲雙腳"螃蟹步"一方面，溜冰腳要始終保持直線，重心要放在溜冰腳上，自由腳只負責刮地，最後不宜把重心放在自由腳上，這樣就會變成後滑。 至於失去重心，要慢慢練習，先把自由腳抬到地上，再練習溜冰腳弓步，也就是稍微彎曲膝蓋，然後站直，依此類推，等練習穩定後，慢慢將自由腳觸地，把握摩擦感， 從而慢慢增加自由腳的力。