廣汽豐田iA5有特別的品味，說說你自己的用車體驗吧！

廣州也被稱為花城，春節期間有逛花街的習慣。 在春節這樣寒冷的日子裡，可能沒有多少城市能看到各種鮮豔美麗的花朵，而祖國南端的城市也有這樣的自信，當然，這種自信不是絕對的，比如在雪地裡，廣州人不敢說出來。 當然，稱其為花城是有歷史原因的。

海上絲綢之路開通後，廣州被用作通商口岸，各種異國情調的花草最先被引入廣州。 不管廣州冬天失敗了多少次，反正我們的冬天也不算太冷。 聽說沙面上的花特別漂亮，就趁著陽光明媚的日子出來散步。

沙麵可以成為廣州重要的商業港口，一百年來，有十個國家在這裡設立了領事館、外資銀行等。 鴉片戰爭後也淪為英法租界，可以說見證了廣州的歷史發展。 時至今日，沙麵仍保留著許多昔日的西方建築風格。

家裡人也一直擔心不知道買什麼車，因為家裡條件不是特別好，而且買車是一件大事，所以一定要注意價效比和油耗，油耗是最關鍵的，所以我們開始了一場買車辯論賽，選擇哪輛車更好。 在市區開車更省油，畢竟市區容易擁堵，油耗對於兩個即將結婚的年輕人來說還是實實在在的負擔。經過與家人的反覆討論，最終目標大膽地定在了豐田新推出的IA5純電動汽車上。

一開始，我對這輛車相當牴觸，除了之前有過一次汽車共享體驗，我沒有太多接觸純電動車型。 在我的印象中純電動車這個詞，很自然地想到了老年滑板車，最快的速度是幾十里程，真的是沒見到她的時候心裡真的沒多大希望，在家人強烈推薦的時候，我去店裡看了看車，它的樣子真的是我眼花繚亂， 我還懷疑它真的是純電動汽車嗎？試駕後，不管是外觀還是內飾，再到它的動力，我都覺得它真的很酷，太適合我了，它的外觀和內飾都充滿了奢華感，它的動力並不是因為是純電動車開起來沒勁，而是速度非常快。

最重要的是你不用擔心它的油耗，因為它真的是0油耗哈哈哈。

不辜負時代，不辜負清，擁有不一樣的品味。

廣汽豐田IA5這款BAI電動車採用純DU電動專屬平台研發，高效能“三合一”電驅動系統，DAO直流快充模式從30%電量到80%電量僅需34分鐘，綜合續航NEDC續航里程510公里，整車A柱前，C柱後，軸距2750mm，空間大，但車內還沒完， 缺點也很多，這輛車的質量怎麼樣？我看看。

廣汽豐田IA5的缺點：很多車主反映，這輛車的內飾氣味比較濃，行駛時轉向穩定性差，懸架阻尼不是很舒服，操控性不是很好，冬天電池壽命衰減，高速行駛時續航衰減更差。 此外，汽車logo不是豐田的，這也讓很多消費者打消了買車的念頭。

缺乏ADAS駕駛輔助系統，空調控制面板容易反光，後懸架結構為扭力梁式，底盤限位低。

廣汽豐田IA5的優勢：從無限相似的外觀和內飾可以看出，廣汽豐田IA5和廣汽新能源AION S骨子裡有一些共同點，兩款車都是廣汽第二代GEP純電平台的產品，效能相同。 然而，在廣汽豐田的品質控制體系下，IA5在細節質量上經歷了200多項的提公升，城市續航里程、城際續航里程、底盤振動過濾良好、動力輸出線性。

新車在配置上更加務實，沒有搭載主動制動等智慧型駕駛輔助系統，讓它們以更親民的**進入市場。

除了享受免費充電樁、免費通行、取送等用車福利外，作為廣汽豐田的車型，自然可以享受廣汽豐田的售後渠道，車主擁有更多網點更方便。 此外，由於廣汽豐田已經擁有Lelink E+、ix4等新能源車型，技術人員經驗更豐富。 在整體造型設計上，廣汽豐田IA5的前臉設計是前衛的，雖然新車掛著廣汽新能源標誌，但新車是按照豐田的高品質標準打造的，所以豐田的品質絕對是無憂的。

轉眼間，它已經和IA5在一起2個月了，由於疫情原因，它剛剛復工，總共行駛了2000多公里。 時間太快了，快到你不容許太多時間讓自己沉浸在過去的人和事裡，你只能昂首挺胸地思考著長遠的未來該去哪裡，把頭埋在當下的每一步。 別感嘆什麼，讓我們直奔主題，這次我就來談談我對這台IA5的2000公里的真實感受和經驗分享。

耐力】丨建議不要在意能跑多少！關鍵是夠不夠！ 一輛上下班的車，足夠每兩周充電一次 在買IA5之前，我也非常在意它能跑多少公里。

然而，在我開始之後，沒過多久我就不再關心它了，因為我知道這已經足夠了，我為什麼要這麼說呢？ 首先，每天通勤，往返大約是30公里，每天在城市通勤，IA5電池續航可以達到400公里以上，假設每週工作7天，大約是210公里，這是每天上班的情況，那麼如何計算每兩周一次的充電是合適的。

充電】丨還是要看地區，買車需要考慮錢 繼續說日常通勤，我住在乙個普通的三線城市，說實話，電動車人氣不足導致充電樁很少，所以在購買IA5之前，我反覆確定我家和單位附近是否有方便充電的地方， 但幸運的是，該單元的地下室有充電樁。向我們收費，我基本上得到了一元電。 如果執行高速+市區，IA5 100公里的耗電量一般在12 17kWh左右，按照100公里的充電電費和15 kWh的電費來計算，IA5 100公里的電費為：

元，相當於每公里不到兩毛錢，真的比燃油車省了太多錢！

<>回到家鄉，家裡沒有充電站怎麼辦？ 本來是擔心會麻煩，不好做。 後來，我在網上買了乙個家用220V可攜式充電槍，插上乙個16A插座充電，再涼不過了，家裡每千瓦時的電只花一毛錢！

按每百公里耗電15度電計算，每公里電費只有15元，也就是每公里9美分，簡直......

<>家鄉的鄰居都疑惑不解：為什麼長得像汽車，怎麼會是電動車，還能直接插插插座充電？ 當知道自己能跑400多公里，每公里只有9美分，還有輔助駕駛時，我感覺新能源汽車確實發展得這麼快！

不過知道**之後，還是覺得有點難以接受，哈哈哈

幾年前，我和朋友一起去商店看車，試駕了廣汽豐田IA5，這輛車的電機響應非常直接，但這種直接並沒有帶來“跳躍”的感覺，啟動時動力輸出很柔和，有一種AT變速箱的質感， 它的平穩性也處理得當，起步時會給人一種向前“衝”的姿態。我想這是因為廣汽豐田IA5誕生於第二代GEP純電動專屬平台，其電驅動系統是永磁同步電機，高能量密度電池和高整合電機控制器，才能實現平穩控制，動力輸出快速。

1.機油的選擇應根據發動機的要求而定，沒有必要在要求較低的發動機上使用過於先進的機油，也不必在要求較高的發動機上使用較低等級的機油。

2.應盡量選擇多級機油，因為多級機油由於省油、壽命長、效率高，對發動機有更好的保護作用。 基於多級機油的特性，使用過程中過早發黑，油壓可能比普通機油小，屬正常現象。

3.如果發動機狀況良好，當季溫度較低，請盡量使用低粘度的機油，以保持油路暢通。 例如，在高溫季節或發動機磨損嚴重的條件下，選用高粘度機油有利於油膜的形成，減少發動機磨損。

發動機維修劑是一種汽車維修產品，可以修復最先進的動力問題。

選車理由 其實我早就想嘗試買一輛純電動車了，當時我也糾結了一段時間國產車和合資車，想了想還是選擇了豐田，怎麼說呢？ 因為技術比較成熟，使用起來會更舒服。 而且**方面也很合適，造型也很好看。

可以說，這是一款價格低廉又經濟的汽車，價效比值得肯定。 最滿意的是電動車的能源輸出，自從使用電動車後，我就知道了什麼叫真錢省錢，再也不用關注油價了。 而且，豐田在新能源技術領域擁有良好的技術實力。

續航里程也不錯，在城市裡跑也不錯。 最不滿意的就是內飾確實比較一般，做工有點粗糙。 新車的氣味確實比較濃烈，尤其是在陽光照射之後。

空間 這輛車的空間真的不用說，而且五個人的座位也是均勻分布的，大家坐起來都不會覺得擁擠，坐在駕駛座上也不會有一點壓迫感，我身高幾公尺，整體空間極佳。 後備箱的容量也不是什麼大問題。 外觀 外觀設計還是很好看的，雖然是電動車，但整體設計感更運動。

整體外觀時尚。 還有LED大燈的配置。 內飾 內飾的做工太像豐田的手了，側腔感覺真的很粗糙，新車的氣味也挺大的。

不過設計感還不錯，大尺寸屏把手的設計非常好看。 動力 這輛車的傳動裝置是不斷換檔的，所以起動的時候會比加油車快，響應速度確實非常快。 但是，後期加速會有些疲勞，但對於家庭使用來說已經足夠了。

操控性 豐田的操控性真的很好，方向盤非常精準，可以說是指向了哪裡玩，油門和剎車響應非常積極。 按鍵布局簡單，易於使用。 舒適性 座椅的舒適性相當不錯，硬度合適，乘坐空間比較寬敞，所以有很好的體驗。

減震還是會感覺有點，也算是稍微難了一點。 但是，噪音得到了很好的控制。 電池壽命 我覺得電池續航和個人駕駛習慣也有一定的關係，目前，它們都用於市區的通勤，OK，490應該不是什麼大問題。

偶爾出去不是問題。