新手購買山地車時要注意什麼？ 什麼樣的好？

對於初學者，建議為第一輛自行車選擇山地自行車。 山地自行車是最適合初學者的選擇。 由於山地自行車對地面的要求非常低，因此可以在任何型別的地面上騎行，並且輪胎漏氣並不容易。

山地車車架更堅固、更堅固，減震性更好，一般有前叉減震，有的有後減震，鞍座更寬，騎行舒適度更高。 一般使用較寬的直把手，操控性更好，但騎行時阻力比較大，速度也比較慢。

公路自行車更適合高手，不適合初學者。 由於公路自行車的道路要求非常高，僅幾塊礫石就有可能使公路自行車輪胎爆胎，如果路面濕滑，公路自行車比山地自行車更容易偏離，初學者可能無法駕駛這樣的汽車。

對於普通人來說，公路自行車更合適。 如今，你不必去土路騎車鍛鍊，而且今天的很多山路都不是坑窪，都是柏油路。 即使它有點破，它也不是那種塵土飛揚、崎嶇不平的道路，所以只要買一輛公路自行車就行了。

一方面，選擇公路自行車不是很費力，而且在健身方面也起著重要作用再說了，不是每天都鍛鍊，放置起來比較方便。 其次，沒有必要加強訓練，也沒有必要挑戰你的健身極限。 因此，我個人認為，公路自行車應該是普通人鍛鍊的首選。

公路自行車特點：

1.輪胎比普通自行車的輪胎窄，胎壓可以達到100-200psi（磅/平方英吋）以上，因此行駛過程中的滾動阻力比山地自行車小得多。

2、曲柄組與飛輪的齒比（即齒數之比）非常大，一般公路自行車的傳動比可以達到53：11甚至更高。

3.當今的公路自行車廣泛使用新材料，如鈦合金、碳纖維、高檔鋁合金材料等，因此公路自行車的重量很輕，可以達到5kg以下，但國際聯合會規定的參賽車輛不得低。

4、輪胎一般採用非常堅硬的材料製成，容易讓運動員發力。 這與山地自行車有很大不同。 因為公路自行車是在路況更好的道路上騎行的，所以沒有必要過多考慮像後者那樣吸收衝擊。

由於上述特點，與同一騎手一起騎公路自行車的速度比騎普通自行車要快得多。

以上內容參考：百科-公路汽車。

1.框架尺寸的選擇XS：自行車尺寸 13-14 英吋：通常用於介於兩者之間的騎手。

S：自行車尺寸 14-16 英吋：一般適合介於兩者之間的騎手。

M：自行車尺寸 16-18 英吋：一般適合介於兩者之間的騎手。

l：自行車尺寸 18-20 英吋：一般適合介於兩者之間的騎手。

XL：自行車尺寸 20-22 英吋：一般適合水平以上的騎手。

2.選擇框架的尺寸。

選擇車架尺寸時還有兩件事要記住，那就是車把的尺寸和站立時車把和胯部之間的間隙。 站立時，座管與褲襠之間應留有適當的空間。 為此，您需要在騎行時盡可能多地後退，確保您有上管。

胯部至少有一英吋的空間。 這一步的重點是給車架乙個廣泛的調整範圍，這對於找到合適的鞍座高度很重要。

3.上管的長度範圍。

購買山地自行車。

，另乙個非常重要的因素是頂部管的長度。 從鞍座和頂管到車把，頂管長度決定了騎行時身體的舒適度和騎行速度。 只要在合理範圍內，就可以自由調整鞍座、把立和車把，調整不完全適合您的自行車的騎行體驗。

過大的框架可能會導致以下事故：

1.長時間在自行車上過度伸展引起的背痛。

2. 因為沒有足夠的空間而站立會讓你在某個地方感到疼痛（你知道） 3.自行車將變得難以控制。

框架太小可能會導致以下事故：

1、車架太小會使雙腿無法伸展，長時間騎行容易受傷。

2、如果站立時褲襠與車架的距離過大，長期騎行會造成背部受傷。

如果是線上購買，可能是您提到的情況，但不是在實體店。 放心購買的是，只要車身不被劃傷，剩下的就看技師的分流水平了。 汽車的級別越低，調整的難度就越大。 技術人員不小心，轉移的汽車還是有很大差異的。

車把旋轉靈活，沒有空間，車把頭固定好，剎車杆和變速桿角度合適。

前後輪安裝到位，快拆裝置適當擰緊。

輪輞不擺動不跳動，輪胎安裝到位，氣壓適中，前後制動間隙和回程良好。

關注曲柄組和飛輪是否偏轉（低端汽車允許有一點，但不要太大）。

前後變速器安裝在正確的位置，限位線調整得當。

變速精確、平穩，無異常噪音。

每根鋼絲的尾蓋都不會脫落。

以上注意事項僅供參考。