DIY山地自行車，12 9kg，是什麼級別，算不算參賽？

這已經比入門級高了乙個檔次了，競爭要看什麼水平，業餘愛好者騎已經不錯了。

其實我也不覺得騎出去有什麼好羞恥的，就算是騎了個永久的，只要你愛騎車，我也不覺得丟人，我不喜歡這個東西，只是騎幾萬、幾十萬，我覺得也是莊b。 原來，我在論壇上看到乙個大哥騎著一輛很破的汽車，他能進西藏，那才是真正令人欽佩的人。 希望房東能開心騎車。

由你來競爭。 如果是越野賽，6000這種配置，我認為前叉應該不是很好，換乙個更好的前叉在傳動比上。 如果是速度或輕微的 XC 比賽，應該沒問題。

這主要取決於您在騎行、換檔、控制汽車、穿越障礙物等方面的體力和技能。

哼。。。。這是乙個非常高的水平......首先，你的框架對你非常好......而且，順便說一句，你為什麼要使用 1,95 輪胎？ 不會增加額外的重量嗎？

現在開始還為時過早，10公斤以內可以作為賽車使用。

絕對沒有羞恥感，車很重要，人更重要。

不能出門。

真是太可惜了。

如果你是人類，就不要去。

我編隊的原因很簡單：

1.自行車使用新的移動，例如變速桿、輪轂、前叉、中軸、2如果不用團車衝山，主要是作為山地馬隊，配置不需要高，八級變速完全OK。

跑步，剎車帶盤，bb5或bb7最好盤350元，趕往山上吃很多，或者換油盤，浮盤，以免累。 你說的貨叉，取決於你在這個領域有多少錢，被 Rockshox SID XX 頂級氣叉油管路控制雙氣室雙氣室所取代，但你已經完全勝任了。

3.如果你對汽車的檔次和乘坐的感覺有很好的區分，那麼3000以下的汽車配置不會讓你滿意。

鏡框是700元買乙個新的，是豐達的好選擇，mosso有很好的口碑。 看看你的資金，LP200更適合你。 如果在崇山沒有發生意外，車架可以做到，但只是處理問題。

如果你買二手的，我支援你，因為現在的框架是鋁合金做的，強度完全可以勝任我們的登山，不急著登山有點浪費。 哼。。。。

變速器套件，因為前變速器使用較少，只用於爬坡，不可能那麼好。 關於閻羅黨，你說的590套件很好，完全是浪費，你已經安裝了壓入式中軸，所以改進配置。

對於衝山的你，我也建議上面的車主使用速連桿的X7後撥鏈器，這是一比一的速比，變速更快，有利於衝山時上坡和下坡的速度轉換。 那是有錢的時候。

踏板，樓上說Vig很不錯，但要選擇更大尺寸的軸承踏板，抓地力好，經久耐用。 100--200元。

輪胎建大CST崇山選擇抓地力好，如果跑步，準備備用光滑輪胎。 建議。

閃電墊我自己造車，我有四輛車的經驗，呵呵，自己公升級。

這是我的第乙個：叉子：三 tor XCR

框架：Merida 或 Fengda Mosso

車輪：梅里達雙層刀環、九宇四軸承盤式制動輪、CST輪胎、大內胎。

制動器：BB5制動系統手柄、管路管、制動器成套。 前輪配備180mm制動盤和轉換座椅。

變體套件：M410 套件，24 速頂級配置，飛輪 CS-HG51-8 鏈條 HG50 變數，前撥鏈器，後撥鏈器均為 Alivio M410 All Shimano 品牌。 曲柄組採用雷電外接，採用110mm軸承中心軸，更科學。

打火機。 Vig 軸承踏板。

2000年還不算太好 根據網上設定的梅里達挑戰者300,2000勉強買不到

2000年還是不推薦的組，該組出車的價效比遠低於整車，變成二手或直接梅里達公爵、騎車假和尚。

DIY自行車不建議2000資金！ 或購買 13 種型號的 Merida Duke 600

2000。。。它仍然是一整輛車。 如果想編車，可以5000元起。 否則，組裝好的汽車根本無法乘坐。

根據個人騎行經驗，4000以下的車最好去車店買一整輛車，因為配置變化不大，希望對您有所幫助。

2000人不建議組團，不行，可以找身邊的師傅問問，怎麼弄到4000+車。

當然，您必須先購買零件。

最重要的是框架，在75度左右的角度是相對正常的。

銀的大小取決於您的身高。

如果前叉是山地的，它應該與懸架和高處一起使用（你必須按下它，如果你有很大的力氣移動，8成裝飾，不要被愚弄）。

如果你不是很了解。

如果您有傳動系統和制動系統，您可以購買套件。

沒有相容性問題，售後服務也非常方便。

特別是，讓我們談談剎車。

制動器對於山地自行車尤為重要。

300多的那種線盤還是最好放棄的。

不要為了酷炫和盛宴而拿你的生活開玩笑。

一般來說，如果必須裝上盤式制動器，500以上的質量可以保證。

更好的 V 型制動器並不比劣質盤式制動器差。

輪胎基本上是你付錢的。

當然很貴。

但是經常不玩汽車的人通常不會有太多感覺。

此外，輪胎越薄，它的工作量就越小。

這取決於你。

然後是支架、把手、杆和靠墊。

這主要是關於看你自己。

舒服是件好事。 昂貴不一定適合你。

載入前諮詢一些網友或了解更多資訊。

至少你應該知道每個部分的名稱是什麼。

最好去專門的DIY商店。

當然，他們假裝很專業。

而且維護起來也會非常方便。

祝你最喜歡的車好運

首先，我無法幫助您回答第四個問題，我只知道如何裝載山地自行車。

1. 幫你寫配置。

框架：飛彈鋼框架，約750。 這個是市場上效能可靠的相對便宜的鋼架，如果能找到舊飛彈，大概要600左右。

ATX7，鋁合金車架愛，約500

前叉：RST Gila Pro，約 240

輪組：Quantum Mountain 輪組（V型制動器），約300

輪胎：正新內胎和外胎，約100

手柄組：新邊緣手柄組，約 120 個

剎車：燕昊鋁合金工程塑料剎車杆+燕昊V剎車，約80曲柄：禧瑪諾M191，約100

飛輪：Shimano HG30 8速飛輪，約50 鏈條：KMC 8速鏈條，約30

換擋：Altus前後撥鏈器+EF50指撥盤，約240 如果使用鋁合金車架，總數約為1760

當我使用鋼架時，總共大約是 2010 年

最主要的是，現在已經沒有低檔鋼架了，鋁架更輕了。

祝您騎行愉快！

2000還可以，框架鋁合金500

前叉鐵減震器 120

輪子 + 車把 + 碗 + 坐墊 + 杆等 450

如果要新增功率表和大燈，電池 450 + 控制器 80 + 速度控制手柄 15 + 充電器 20 + 電機 280 是不夠的。

TX50 向前撥 50

HG30 8速飛輪 80

Shimano IG51 鏈條 40

Shimano EF50-8 表盤 120

導管，各種線路 30

管 100

Shimano M422 V-brake 100 系列

Merida 副車架 500

M410 曲柄組 150

尖端推桿組 200

碗套 50套 20 套

Suntour-XCR 前叉 400

Acera 撥號 100

TX50 向前撥 50

HG30 8速飛輪 80

Shimano IG51 鏈條 40

Shimano EF50-8 表盤 120

導管，各種線路 30

管 100

Shimano M422 V-brake 100 系列

輪輞 2 DP20 200

輪轂 Jiuyu 2 軸承 200

輻條50共2640網購會比較便宜，價格會在2000左右有成品自製輪轂，自己去看看RT的五缸輪轂也不錯**600元左右，聲音很颯爽。

建議購買價效比更高的整車。

梅里達可以是杜克或專業

2000 太初學者了，買不到什麼好東西。