山地自行車和旅行車有什麼區別？

1.舒適性各不相同，山地自行車。

它更側重於崎嶇道路、旅行車的通行性。

更強調舒適性。

2、車把不同，山地車採用直把或燕子車把; 旅行車通常使用蝴蝶車把。

3、泥板不同，山地自行車上沒有泥板; 旅行車有泥板。

4、螺絲孔不同，山地車不預留前後駱駝袋架安裝螺絲孔; 旅行車可以。

5、步行道的設計不同，山地自行車是專門針對山路地形設計的車輛; 旅行車是一種專為長途騎行而設計的車輛。

兩者最大的區別是輪子直徑：

1.旅行車為700c，山地車為26英吋; 還有車把：旅行車一般使用蝴蝶式車把，山地車使用直式車把或燕子式車把; 乙個可以裝泥板，乙個不能裝;此外，旅行車還為前後駱駝袋架預留了安裝螺絲孔，這是山地自行車所沒有的。

2.旅行自行車更注重舒適性，而山地自行車更注重崎嶇地形的通航性。 也許是由於路況的原因，很多人更喜歡騎山地自行車長途跋涉，這不可避免地需要更多的體力勞動。

3.山地自行車是專為越野（丘陵、小徑、荒野、礫石小徑等）設計的自行車，於 1977 年誕生於美國西海岸的三藩市。

山地自行車是專為山地地形設計的車輛，主張在崎嶇的路況下具有高強度、輕量和通行性。 全地形山地自行車的前後輪組設計有減震器。

<>旅行車是專為長途騎行而設計的車輛，聲稱乘坐舒適性、耐用性和負載能力。 所以旅行車設計有貨架，有些汽車在貨叉兩側也有貨架。 有些汽車配備了電動輪轂和照明裝置，以方便夜間騎行。

用於休息的副車把也成為旅行車的象徵。

山地車和旅行車的區別在於幾個方面： 1車架角度山地自行車需要更高的靈活性，因此山地自行車的後三角形較短; 相反，為了追求穩定性，旅行車的後三角形更長。

上面提到的較短和較長，本質上是指從後軸到中心軸的軸距。 此資料的變化會導致自行車車架的角度發生變化。 2.

車架配置專業山地車車架一般沒有除泥的安裝配置，而旅行車有相關的配置，不僅要安裝除泥，還要安裝貨架等，甚至還要安裝摩擦燈。 3.前叉效能要求山地自行車根據其性質從 85mm-130mm 到自行車前叉（此山地自行車概念不包括山地自行車分支：

下坡、有軌電車等）旅行車一般在公路上使用，所以對懸架效果的要求不高，所以使用的貨叉可以是硬叉，也可以是60mm以內的懸架貨叉。 就我個人而言，我使用的是行程為 85 公釐的氣壓叉，這對於旅行車來說有點浪費。 但是，我喜歡在四處走動時探索一些小徑，所以我選擇了 Rockshox SID，並注意這個前叉不能安裝前架。

4.輪輞尺寸的山地自行車，最受歡迎的是 26 英吋輪輞旅行車，最受歡迎的是 700c 輪輞（與公路自行車一樣大）和令人難以忘懷的 DIY 自行車商店。

山地自行車：它們分為很多類別，我們通常看到的通常是XC。 變速、粗糙的輪胎、越野的良好抓地力以及減少顛簸的減震系統。

整體強度大，抗衝擊性強。 與普通自行車相比，它在用力騎行時不易損壞。 旅行車：

為山區而進化。 它們中的大多數與山脈相同，但配置更靈活。 例如，車把可以改成蝴蝶形狀，可以在許多位置使用，以減少長時間的疲勞。

前叉也可以配備或不配備減震裝置。 車輪可以是 700c 或 26 英吋。 但制動器通常是 V 型制動器。

新增架子、瓷磚蓋和駱駝袋非常方便。 總而言之，所有的變化都是為了提高耐用性並減少長距離疲勞。

旅行車更休閒輕便，但看起來並不耀眼。 旅行車的主要特點是旅行啊山地自行車外觀耀眼，適合所有年齡段的人，但舒適度不如旅行車舒適。 山地車在越野效能等方面可能優於旅行車，但旅行車在舒適性方面會高於山地車其實，僅此而已，僅此而已。

山地自行車更適合攀爬，因為它們有大輪子，而旅行車則適合道路！

旅行車專注於舒適性、負載、

山地自行車更節能。

人體補充 2009-12-13 10：46 自行車分為三類，一類。 山地自行車特點：

專為征服各種地形而設計，框架堅固; 輪輞一般為26英吋; 較粗的輪胎; 通常，它會配備扁平手柄或燕子手柄。 二。 公路自行車特點：

專為速度而設計，輪輞為700C; 輪胎很薄，並配有彎曲的車把。 三。 BMX 履帶功能：

專為技巧設計，車架穩定，輪胎寬大無齒，車把360度旋轉，車輪直徑小巧機動。 適合年輕人玩，無需贅述。 旅行車輕巧輕便。

旅行車被定位為長途旅行的特殊自行車。 山地自行車和公路自行車的區別在於：

1.作為專為長途旅行而設計的自行車，旅行車結合了舒適性（前懸架）、實用性（帶貨架）和高速等優點。 非常適合長途旅行。

2、山地自行車的優勢只有在山路等不良路面上騎行時才能體現出來。 具有減震效果好、體力高等優點。

3、公路自行車的優點是車身重量輕，在平坦的道路上騎行時速度快。 公路自行車的設計都是為了更快。

旅行自行車是一種適合長途騎行的自行車，也可用於工作日通勤。 為了方便長途旅行，旅行自行車一般都有更舒適、更輕鬆的車架幾何設計，承重能力也要求更高，比普通自行車更強。

基於安全考慮，我們在配件的選擇上也注重可靠性和耐用性。

旅行車的定位是長途騎行，與山地自行車相比，更輕更舒適，車身力量和身體力量都高於公路自行車。

熱處理（海泰）俱樂部祝您旅途愉快。

當然是旅行車！ 山地自行車和公路自行車是兩個極端！ 山地輪胎的抓地力非常強，這就是為什麼它們可以很好地通過的原因！

但他也有很多騎行阻力！ 相反，公路自行車的速度極快，阻力很小，但在路況下卻很差！ 旅行車在兩者之間完美和諧！

追求速度：選擇高速公路！ 追求通行性：選擇山峰！ 舒適和長途旅行：這是一輛旅行車！ 例如，公路自行車就像跑車，山地自行車就像越野車，旅行車就像家用車！ 呵呵！

長途騎行。

比山地自行車更快、更輕、更方便、更實用，設計人性化。

輪胎與普通山地自行車的輪胎相容。

車輪直徑比山地自行車大，比公路自行車更舒適。

一般配備泥板，更適合全天候騎行。

旅行車的輪胎介於山地自行車和公路自行車之間，比山地自行車輕。

此外，旅行車具有專門設計的車身和貨架，以方便長途騎行和駱駝貨物。

這是一款專為在公共道路上長途騎行而設計的汽車。