現在美國有多少架F 18戰鬥機

F-18A“大黃蜂”是一種單座雙引擎艦載戰鬥機攻擊機。 YF A-18A B、F A-18A、RF-18A、F A-18B、F A-18C 和 F A-18D 有 6 種型號，共生產了 1,137 架飛機

在航空母艦上，大多數是F-18大黃蜂。

美國F A-18E F的尺寸資料：長度公尺，飛機高度公尺，翼展（包括翼尖飛彈）公尺，（摺疊機翼）公尺，機翼面積平方公尺，縱橫比。

重量和載荷：空重（設計目標）13,387 kg，最大內部燃料6,531 kg，最大外部燃料4,436 kg，最大外部負載8,051 kg，起飛重量（攻擊任務）29,937 kg。

效能資料：最高水平飛行速度，最大速度（中等推力），實用上限15240公尺，空中巡邏時間（使用6中程飛彈，3 1818公升下降油箱，距離航空母艦278公里）2小時15分鐘。

最後，海軍拿到YF-17時，根據自己的需要進行了改裝，比如增加尾鈎、增加機翼、增強機翼強度，使機翼可以摺疊。 最後，面目全非的YF-17被海軍簡單地命名為F-18。 其實這也是海軍避嫌，畢竟YF-17是空軍不想要的飛機，作為一支高傲囂張的海軍，自然不願意落到這樣的名字上。

於是F-17莫名其妙地消失在了美軍飛機的編號系統中。

YF-17和YF-16輸掉了比賽，沒有收到空軍的命令。 後來，它更名為YF-17，成為F A-18，並在海軍服役。

可能是招標失敗了，就像中國的殲-9一樣，因為它被拆下來為新的殲-8機型騰出空間，直接跳到了殲-10上。

由於美國空軍的F-4幻影II戰鬥機在越南戰爭中表現不佳，特別是在近距離空中混戰中，反覆落在蘇聯戰鬥機面前，這就誕生了F-15和F-16。 1976年，美國空軍最終確定了通用電氣公司（現為洛克希德·馬丁公司）的YF-16，這是F-16的原型機，而諾斯羅普的YF-17沒有被美國空軍在美國競爭性招標中選中。

因為F-17在美國眼裡不是很吉祥，所以據說美國戰機不會叫這個名字，跳過後直接就是F-18

因為17對他們來說不是乙個幸運數字，所以他們很多場合都不會使用這個數字，而且也是在戰鬥機器這樣的危險機器上，所以沒有17

其實F17並不缺，只是當時在美國並沒有被選為戰鬥機，其實F17計畫還延伸了許多其他經典機型。 其實這樣的案例還有很多，開發可能不被採納，所以計畫被擱置了。

美國有187架F-22，約30架F-35A，約506架F-15（286架C-D，220架E-F），約1028架F-16C D，約650架F-18C D和約515架F-18E F; 第三代機共約2,184架，代機515架，第四代機198架; 總共約有2,900架現代戰鬥機能夠發射主動中程炮彈。 第三代飛機的數量大約相當於中國、俄羅斯、法國和英國四個國家的總和。

美國飛行員每年的平均飛行時間約為240小時，擁有豐富的戰鬥經驗和現代作戰學說。

現役美軍的總兵力為10,000人。

陸軍：269架用於各種目的的飛機;

7架無人機;

約4,990架飛機，其中1,489架為武裝飛機;

海軍有12艘航空母艦，其中每艘航母配備艦載機聯隊，每個聯隊一般配備3個F A 18戰鬥機攻擊機中隊，1個F 14戰鬥機中隊，1個S 3B和EP 3反潛飛機中隊，1個SH 60反潛***中隊，1個EA 6B電子戰飛機中隊， 1 E 2C 預警機中隊和 1 C 2 支援飛機中隊。

海軍航空兵兵力1萬人，裝備飛機2732架，其中戰鬥機1598架; 1361架，包括321架反潛機和180架攻擊機。

海軍陸戰隊。

空軍有10,000名士兵，三個聯隊，配備各種型別的飛機約520架，其中飛機約500架。

空軍 美國空軍擁有 10,000 人的兵力，由空戰司令部和空中機動司令部組成。 空戰司令部有五個航空群（其中乙個是洲際彈道飛彈空軍和乙個飛翼; 空中機動司令部有 2 個航空群和 13 個飛行聯隊。

主要裝備：遠端轟炸機206架，其中B52H93架、B2A19架、B1B1B94架;

61 架偵察機，包括 31 架 U 2R S 和 7 架 SR 71;

機載預警指揮機48架，其中東3B型C型飛機32架，EC135型飛機12架，東4B型飛機4架;

2,398架戰術飛機，包括707架F 15、1,237架F 16、14架F 4E、37架EF 111A、53架F 117、232架A 10A、134架OA 10A、4架EC 18先進測距飛機和4架E8C聯合監視和目標攻擊雷達系統飛機;

205架飛機執行“開放天空”，特種作戰和氣象偵察任務;

990架運輸機;

1,381架訓練飛機;

226架飛機。

海岸警衛隊。

10,000 人，中國員工 10,000 人。 根據美國法律，它是武裝部隊不可分割的一部分，由交通部維護和使用。 主要**裝置：

有各類艦艇175艘，其中近海巡邏艇78艘，海岸巡邏艇86艘，破冰船10艘，訓練艦1艘，飛機4架，飛機161架。

1974年，當美國空軍提出“輕型戰鬥機”計畫並開始研製原型機時，美國海軍也提出了研製多用途戰鬥機的要求。 當時它被稱為VFAX專案，後來更名為海軍空戰戰鬥機計畫。 1974 年，諾斯羅普的 YF-17 在 YF-16 原型機的競爭中失敗了，幸運的是諾斯羅普的工作沒有白費，1975 年他們的 YF-17 被海軍選中，這是 F A-18 的原型。

從1986年開始，麥克唐納·道格拉斯（McDonnell Douglas）在F A-18A B的基礎上改進了F A-18C D的生產。

1976年1月，美國海軍與麥克唐納·道格拉斯公司和麥克唐納·道格拉斯公司簽訂合同，以諾斯羅普公司為主要公司，共同研製F A-18“大黃蜂”。

麥克唐納·道格拉斯（McDonnell Douglas）被選中製造機頭機身，駕駛艙，機翼，水平穩定器，起落架和制動鉤以及整架飛機，因為它在開發艦載機方面比諾斯羅普公司更有經驗。 諾斯羅普負責30%的開發工作和40%的製造工作。 經過進一步的原型試飛、生產製造和試飛。

F A-18A B的第一架原型機於1978年11月18日首飛，並於1980年5月交付給美國海軍。 到1月1983，形成了最初的作戰能力。 此外，“大黃蜂”已成為以下七個國家和地區廣泛使用的空戰機：

澳大利亞、加拿大、芬蘭、科威特、馬來西亞、西班牙、瑞士。 加拿大訂購了138架飛機，澳大利亞訂購了75架飛機，西班牙訂購了84架飛機，全部部分交付。 F-18A“大黃蜂”是一種單座雙引擎艦載戰鬥機攻擊機。

有YF A-18A B、F A-18A、RF-18A、F A-18B、F A-18C和F A-18D6種型號，共生產飛機1137架，其中雙座教練機150架，偵察機112架。

樓上腦死了，誰說F-18只能艦載，那澳洲F-18就沒有航母了，還不是還在執勤，我無語了。