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其實汽車離材料和機械設計比較近,離交通工具還遠,我同學學習的車輛工程似乎主要是關於火車的,而乙個學材料的同學是從事汽車製造的。
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武漢理工學院有自己的汽車學院,其中汽車工程可以稱得上是最好的,當然分數也差不多。 汽車服務工程、熱力和電力(發動機)等等。 希望對你有所幫助。
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大家好,我是北京理工大學機械與車輛工程學院工業工程專業的學生,雖然我不是車輛工程專業的學生,但是我們倆在同一所學院,彼此還是比較了解的。
車輛工程是三所學院(即機械與車輛工程學院)中乙個比較較大的專業,專業分數也較高。 北立大學是一所以軍工工業為特色的學院,其車輛工程以軍用車輛為主。 近年來,民用車輛也逐漸發展起來。
例如,2008年北京奧運會和2010年上海世博會使用的電動巴士都是由北京理工大學生產的。
設有車輛工程相關國家重點實驗室:電動汽車國家工程實驗室、汽車傳動國家重點實驗室、車輛動力學與排放測試國家重點學科實驗室;
國防科技工業委員會重點實驗室(現工業和資訊化部):汽車動力系統技術國防重點學科實驗室;
北京市重點實驗室:清潔車輛北京市重點實驗室;
網上官方的東西很多,就不多說了,不過還是說個小故事吧:大一下學期,我們第一次參觀了學院的一些實驗室,其中我們參觀了一家與汽車有關的實驗室(名字已經忘了),還有一輛豐田捐贈的汽車(公司不記得興奮了)用於研究。 實驗室的老師介紹我們,這個實驗室是全國第乙個,我們問了第二個,老師回答了
沒有第二個。 也就是說,北立的一些實驗室很有特色,這種研究在全國都是在乙個地方進行的。 然後我們走進實驗室的控制室,乙個學生靠在冰箱一樣的裝置上,老師說:
這個實驗室現在不通電,大家都可以隨便動一下,就靠你靠的就是100萬。 “啊,這個呢? “這200萬”......老師很有幽默感,但他當然不會胡說八道。
就我個人而言,我對那位老師的印象很好。 他一直向我們強調一種理念和態度,舉了一顆小螺絲的例子,“日本的小螺絲可以拿在手裡擺弄,而一些家用的小螺絲在手裡搓搓,你可能會劃傷你的手,因為螺絲的邊緣沒有處理到位。 中國人可能比猶太人以外的任何人都聰明,為什麼我們生產的東西不如別人,不是我們做得不好,而是我們不想做得好。
這是乙個糟糕的概念。 ”…
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我是北京理工大學車輛工程專業的大四,車輛工程在北京理工大學很受歡迎,也是每年換專業最多的專業,很多人都是從其他專業轉來的,競爭非常激烈。
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夥計,我很負責任地告訴你,這輛車很NB....只是你學習的時候可能會有點累......
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印象很n,如果不出意外的話,年分可以很高。
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是的,現在交通便利,只要學技術,濟南萬通就更專業了。
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1.加入硝酸鋇後,由於硫酸鹽和碳酸鹽會產生沉澱,硫酸鋇不溶於稀硝酸,但碳酸鋇溶於稀硝酸,過濾沉澱,加入稀硝酸,如果沉澱完全溶解,則說明沒有硫酸鹽,只有碳酸鹽; 如果沉澱物完全不含溶劑,則說明只有硫酸鹽而沒有碳酸鹽,如果沉澱物部分溶解,則說明兩種酸都存在,從而得到兩個離子! 由於硝酸鋇過量,可以避免這兩種離子影響後續的鑑定。 如果加入硝酸銀後產生白色沉澱,則只能是氯化銀,因為銀的其他鹽類可溶於稀硝酸,因此可以確定是否存在氯離子。
我認為最明顯的是基礎設施是否完善,第一功能體現了多少,以及公共運輸的發展。 其實很簡單,可以把香港比上海,上海比作石家莊,石家莊比比地級縣級市。 >>>More