如何區分Su 30MK和Su 30MKK？

我軍的Su-30MKK是Su-30MK的簡化版，根據我軍的要求，對電子裝置和可維護性進行了適當的改進，並專注於對地攻擊。 印度的蘇-30MKI是印度軍隊在公尺格-29越來越落後的情況下作為制空戰鬥機引進的。 它有前鴨翼和推力向量發動機，重點仍然是機動性。

S30MKK是根據中國空軍的要求生產的戰鬥轟炸機，在兼顧制空權的前提下，注重對地攻擊能力，相當於F15E的作用。 它可以攜帶各種彈藥進行地面和海上攻擊。 同時，它還可以攜帶R77和R73等先進的空對空飛彈，並保留了改進的向量噴嘴和NO10雷達的潛力。

空戰不是SU30MKK的主要任務，當然也沒有特別強調機動性等指標。 但空戰能力並不遜色於蘇27，尤其是中程空戰能力，超過了蘇27。 SU30MKI是按照印度空軍的要求生產的高效能空中優勢戰鬥機，其目的是爭奪制空權，以空戰為主要任務，因此雷達的防空效能和機動性自然要凸顯，但進行空對地攻擊確實很困難， 最多與Su27SK相似。

從一些資料來看，MKK似乎比MKI差一點。 誠然，例如，MKK的機動性比Su-27SK差一些，MKI被稱為“雙座Su-37”，其機動性可想而知。 但是，MKK的駕駛艙比MKI簡單得多。

在雷達方面，很多人說印軍MKI的雷達探測範圍可以達到400公里; 當中國出版物介紹MKK的雷達時，他們通常說100公里; 而俄軍使用的Su-30FN雷達只有100多公里。 從表面上看，MKI要優越得多，但實際上，MKI的400公里據說是針對轟炸機和預警機等大型目標的，而對於100平方公尺的小目標，探測範圍只有5公里左右。 俄羅斯有一本英文軍工雜誌，名字不記得了，很漂亮，雜誌的大部分內容都是關於俄軍的技術和出口的。

2000年第4期雜誌系統地介紹了蘇-30系列戰鬥機，有大量的**和資料，不妨閱讀一下。 將S30MKK和Su30MKI進行比較本身就很荒謬，相當於將霍利菲爾德和羅納爾多放在一起比較，你說誰更好？ 很難從外觀上區分。

補充一點，你的問題本身有點小，你想問的是Su-30MKK和Su-30MKK2在外觀上的區別，或者Su-30MK和Su-30MKK的區別，沒有明確說明。 蘇-30MK是蘇-30M型的出口型號，K的意思是“出口用途”，MKK的意思是中國的出口型，因為中國在俄語中以K開頭。 同樣，Su-30MKI 的 I 代表印度。

由於它配備了無源相控陣雷達和推力向量技術，因此Su-30MKI在紙面上的效能優於Su-30MKK。 但實際上，事實並非如此。

如果不提及它們的製造商——伊爾庫茨克飛機製造廠 （IAPO） 和阿穆爾河畔共青城的加加林飛機製造廠 （KNAAPO），就不可能不提到 Su-30MKI 和 Su-30MKK。 前蘇聯時代蘇霍伊設計局最重要的製造廠是位於阿穆爾河畔共青城的加加林飛機製造廠（KNAAPO）。 由於KNAAPO的繁重生產任務，一些生產任務被移交給IAPO完成。

IAPO在Su-27UB之前從未生產過蘇霍伊戰鬥機，它與蘇霍伊設計局的關係遠不如加加林工廠那麼密切。

蘇聯解體後，為了爭奪市場，這兩家廠商相繼推出出口車型。 IAPO在Su-27UB的基礎上開發了Su-30MK的出口版本，並衍生了印度版的Su-30MKI，配備了無源相控陣雷達和推力向量技術。 作為蘇-27系列生產經驗最強的工廠，KNAAPO在蘇-35SK的基礎上開發了蘇-30，並衍生出蘇-30MKK，成為蘇-27系列中唯一解決蘇-27系列“跨音速陷阱”的機型。

更成熟的效能。

正因為如此，在印度的蘇30MKI不斷使用的同時，中國的蘇-30MKK已經穩步形成了戰鬥力。

相比之下，它應該是MKI

印度的Su-30MKI經常吹噓它安裝了三維推力向量噴嘴，可以有效提高飛機的機動性，可以進行一些非常規的機動。

Su-30MKI使用AL-31F的改進和公升級的向量噴嘴發動機，每單元的最大推力為137 kN。 採用相控陣雷達，最大探測距離為150公里。 射程、載彈量、彈藥和其他功能與Su-30MKK相同。

由於發動機的推力比Su-30MKK大得多，並且帶有向量噴嘴，在戰鬥機爬公升、急轉彎等困難動作時，推力比基本發動機增加了20%以上，因此推重比遠高於Su-30MKK，其飛行效能和機動性遠優於Su-30MKK， 加上雷達探測距離比蘇-30MKK長50公里，具有先發制人的優勢，是戰鬥力的倍增器。因此，國內外權威軍事專家一致認為，一架蘇-30MKI相當於兩架蘇-30MKK或殲-11的空戰能力。

Su-30實際上有3種型別，它們之間的差異甚至大於與Su-35的差異。

具體關係為：

蘇-27UB - 蘇-27PU - 蘇-30 - 蘇-30MKI

蘇-27S - 蘇-27M - 蘇-35 - 蘇-35UB - 蘇-30MKK

共青城是 Su-27 單座飛機的生產工廠，而伊爾庫茨克是雙座飛機。 因此，共青城的蘇-30從單座空控型（蘇-27S）發展到單座多用途型（蘇-35），再到雙座多用途，最後由於中國的要求，蘇-30MKK的對地攻擊能力得到加強，放棄了一定的防空能力。 伊爾庫茨克直接從雙座制空權（Su-30）發展到雙座多用途（Su-30MKI）。

這三架 Su-30 從內到外差異很大。

Su-30 和 Su-30MKI 屬於同一血統，而 Su-35 和 Su-30MKK 是兩兄弟。

而蘇-35也經歷了漫長的發展過程，幾經風雨雨，現在的蘇-35BM和原來的蘇-35也完全不同。

駕駛艙：所有三架 Su-30 都是雙座飛機，只有 Su-35 是單座飛機（除了它的教練機 Su-35UB，但它很少出現）。

鴨翼：Su-30MKI是一架三翼飛機，另外兩架沒有鴨翼，Su-35的一些原型機有鴨翼，但生產版沒有鴨翼。

前輪：Su-30MKK 和 Su-35 都有雙前輪。 Su-30 和 Su-30MKI 是單前輪。

垂直尾翼：Su-30MKK和Su-35的垂直尾翼頂部是扁平的，Su-30和Su-30MKI是尖頭和垂直的尾翼（垂直尾翼切割鋒利）。

進氣口：進氣道外側的短翼天線有，Su-30MKK和Su-35沒有，早期的Su-30MKI也有，後來的不清楚有沒有。

空速管：Su-30的機頭有三種型別的空速管，而Su-35則沒有。 這是由於需要安裝相控陣雷達而決定的。

區別： 1、MKK是中國提前推出的蘇-30系列戰機型號，其裝備是中國人民空軍，主打空襲，也就是制空戰機。 蘇-30MKK在1型的基礎上裝備了M400偵察吊艙和前視光電吊艙，主要提高了飛機的識別和指示能力，有利於海軍和航空作戰。

在內部駕駛艙管理系統上，Su-30MKK 是 4 個多功能彩色 LCD，而不是 3 個 Su-30MKK 戰鬥轟炸機。

2、MK2是中國海軍航空兵引進的改進型蘇-30機型，增加了搜尋和攻擊能力，可攜帶空基反艦飛彈，具有較強的海上控制能力，還可引導國產飛豹戰鬥機進行攻擊。

一、補充： 2、具體引數：

1）Su-30MKK戰鬥轟炸機。

1.船長：m。

2.翼展：公尺。

3、機器高度：公尺。

4、空重：公斤。

5.最大起飛重量：34500公斤。

6、發動機：兩台AL-31F蝸桿風機或AL-31FU向量發動機。

7.最高水平飛行速度：

8、最大公升限：17300公尺。

9.作戰半徑：3000公里。

10.最大射程：5200公里。

11. **配備一門30MMGSH-30-1內建6管加農炮。

2）Su-30MK2基本資料。

1.發動機型號：2 AL-31F

2.起飛推力：2 12500 kg。

3.船長：m。

4.翼展：公尺。

5、機器高度：公尺。

6、最大起飛重量：最大34500公斤，極限38000公斤。

7.最大內部油箱容量：9720公斤。

8.最大載荷：8000公斤。

9、最高時速：2100公里/小時（高空）; 1400公里/小時（海）。

10.最大馬赫數：2

11、實用天花板：17300公尺。

12.最大過載：9

14、正常起飛重量滑行：550公尺。

15.降落傘著陸和滑行：750公尺。

乙個是以制空權為主。 乙個的任務是從對面攻擊。

1.乙個是以空中優勢為主。 乙個的任務是從對面攻擊。 其實，當初這兩架飛機都是根據客戶的不同要求，走上了一條完全不同的道路，雖然它們誕生於T-10，但現在已經分道揚鑣了，將這兩款戰鬥機的戰鬥任務完全不同進行比較是沒有意義的，隨著中國蘇-27航電裝置的改進和國產J11的日益明顯的改進， 與Su-30MKI真正“競爭”的那一天即將到來。

2.印度的Su-30MKI似乎比中國的Su-30MKK更時尚：前者具有與Su-30基本型有很大不同的三翼空氣動力學布局，而後者看起來沒有明顯區別。 俄羅斯和印度也一直聲稱，這種三翼布局可以為Su-30MKI帶來出色的機動性。