我應該多久保養一次我的車？

晚上好，汽車的第一次保修一般是3000公里或3個月先保，礦物機油5000公里或半年可更換一次，半合成機油，7500公里或8個月更換，全合成機油每年更換一次或10000公里建議提前保養。

每 25,000 公里清潔一次油門 噴油器 做乙個 4 輪交叉對角線旋轉 更換防凍液 30,000 公里 更換普通火花塞，更換手動變速箱機油 檢查並更換磨損過大的剎車片 50,000 公里，除了清潔節氣門和噴油器外，還需要清除燃燒室中的積碳， 清潔進氣道，三通催化 60,000 公里更換自動變速器油 轉向動力油 輪胎制動液過度磨損 四濾器 80,000 公里更換正時皮帶。

一輛新車3000公里的第一次保修就要做，以後每5000公里就要保養一次。 保養專案包括換油、機油濾清器、空氣濾清器檢查等。

一般情況下，維修需要5000公里或半年左右。 它因油等級而異。 保養間隔也各不相同。

普通半合成發動機油每 5000 公里或每六個月維修一次，以先到者為準。

一般來說，如果是全合成的，可以每年維護一次，行駛7500至10000公里，也可以每年維護一次。

您好，汽車保養是5000公里或每半年一次，以先到者為準。 您可以檢視維護手冊。

這個正常還是需要5000公里的保養，要看更換的機油是什麼樣的，全合成的機油最長可以更換10000公里。

這主要是按照您保養手冊中規定的公里數或時間進行保養，沒有大問題。

汽車保養、油胎、車身漆、內飾、汽車電路、蓄電池這些物品，多久保養一次就看你的車使用情況了，你可以去店裡請店員幫你看和評估大概需要的時間。

您好，最好按照您的維護手冊進行維護和餵養，最好是，不要被愚弄。

六個月。 一般小修保養一般每5000公里或6個月進行一次; 一般每2-30,000公里或每2年進行一次大維護。

4S店一般會建議您每3個月或5000公里保養一次。

擴充套件材料。 1.如果開車多，可以按里程進行保養，例如5000公里、10000公里、10000公里、20000公里等。

2、有的車主一年買車只跑幾千公里，所以可以根據行駛時間進行保養。

一般來說，汽車的保養時間是三個月（或半年），但如果你真的跑了一小段，你應該每六個月保養一次。 我開啟的次數不多，為什麼還要在3個月或半年內更換呢？ 時間限制的主要原因是流體的多樣性。

當油與空氣接觸時，它會氧化並導致故障。

每行駛5000公里，建議對汽車進行一次“小保養”。 機油濾清器和機油在“小維護”期間更換。

做大維護時，應更換“三濾清器”，即燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器和機油。 目前，大多數汽車都使用汽油，所以所謂的燃油濾清器也是一種汽油濾清器，簡稱“蒸汽濾清器”。 “蒸汽過濾”的作用是去除汽油燃燒過程中產生的雜質。

不同車系列、不同品牌的保養週期之所以差異很大，是由於不同車輛具體技術條件的差異造成的。 不同品牌的車輛配備的發動機設計不同，有的發動機材質更好，精度更高，磨損會比較小，而有的對機油的要求更高，甚至有特殊要求。 因此，一般品牌的汽車都需要相應的原廠機油進行潤滑。

以國產車為例，第一次保修一般為4000-5000公里或3個月，以先到者為準。 第二次維修按更換機油計算，第一次保修時間+半合成機油（5000公里）或全合成機油（10000公里），最後一公里是第二次維修時間，以此類推。

您好，我正在幫助您整理問題的答案，請稍等片刻

您好，我是您的專職服務技術人員。 我會用心和注意力回答你的問題。 一般來說，家用車都是四缸發動機，建議每5000公里或180天進行一次保養。

公里數和時間以首次到達為準。 但是因為你平時開的車少，那麼你可以加全合成機油，可以保養10000公里或者一年一次。 如果長時間不定期保養，會導致機油變質，失去其成分，導致發動機無法得到潤滑和清洗、冷卻，久而久之，就會使發動機內部的油泥過多。

希望我的回答對您有所幫助。

1.汽車需要保養多少公里？

作為車主，你是否經常遇到4S店的售後人員經常提醒你，你的車已經準備好維修了，所以開車過來維修; 或者經過4S店設定的保養公里數後，儀錶盤上會有符號和提示音提醒你去保養，每天上車的時候，這個提醒符號會一直響個不停，往往為了不再被這樣的聲音所困擾，很多車主會把車開到4S店進行保養。

2、汽車經銷商：10000公里保養。

那麼汽車每次應該保持多少公里呢？ 某汽車經銷商負責人曾向記者透露，其實每次每5000公里叫車主去保養，其實都是為了增加售後收入，因為現在賣車不賺錢，而4S店最賺錢的就是售後服務， 所以5000公里去維護它其實是這樣的。

3.車主：按照說明進行操作。

有的車主說，4S店和說明書上說要保養5000公里或者7500公里，但如果說每10000公里要保養，作為車主還是擔心的，怕萬一出了什麼事，到時候4S店就不負責了，所以每次保養都是每5000公里就做一次。

四、觀點：根據汽車的磨損情況來確定保養。

對於上述情況，有汽車維修專業人士表示，其實現在汽車的保養要靠各種品牌和型號汽車的效能和零件來決定保養時間和公里數。

1.保持曲軸箱通風良好。

現在，大多數汽油發動機都配備了PCV閥門（曲軸箱強制通風）來為發動機通風，但來自竄氣的汙染物“會沉積在PCV閥周圍，並可能堵塞閥門”。

2.使用適當質量等級的潤滑油。

對於汽油機，應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選擇SD--SF汽油機油; 柴油機應根據CB-CD級柴油機油的機械負荷選用，選型標準不得低於製造商規定的要求。

3、定期清潔燃油系統。

在通過油路向燃燒室供油的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，這些沉積物會沉積在油道、化油器、噴油器和燃燒室中，干擾燃料的流動，破壞正常的空燃比，使燃料霧化不良，造成發動機喘息等效能問題， 爆震、怠速不穩定、加速不良。

4.定期更換機油和濾芯。

任何質量等級的潤滑劑在使用過程中的油質都會發生變化。 行駛一定里程後，效能會下降，這可能會導致發動機出現各種問題。 為避免故障的發生，應結合使用條件定期更換機油，油量應適中。

5. 定期清潔曲軸箱。

在發動機執行過程中，燃燒室中高壓未燃燒氣體、酸、水、硫和氮的氧化物通過活塞環和氣缸壁。

6、定期保養水箱。

如果在發動機中加入礦物油，應該每5000公里或半年更換一次，但如果在6000-7000公里更換，不會造成太大的傷害。 （因為即使是礦物油也不會因為你多跑了 2,000 公里而失效，它仍然可以潤滑和冷卻汽車。 因此，如果汽車的機油和水有一段時間沒有更換，短時間內不會出現嚴重問題。

該車一般每5000公里或半年保養一次。

2、汽車維修範圍：主要包括發動機系統、傳動系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的維修範圍。

多久更換一次機油主要取決於所用機油的質量。 高質量的全合成油更耐用。 我換了5000公里的原機油，換成嘉實多全合成機油後，換了七八千公里。

我現在用的是GT魔紅機油，高階品牌，15000公里動力不下降，應該算是保養間隔比較長。 最重要的是，發動機用完了就好了，功率也可以增加。

保養週期還是要看油品的質量，一般來說，全合成油每萬公里更換一次。 過去4S店的保養基本都是原裝機油，別說5000公里了，其實4000公里的動力都不好。 現在我用的是GT Magic Red，10000公里後動力衰減，正常跑15000公里沒有問題。

其實簡單來說，機油和濾清器應該每年更換一次，其餘的可以按照說明書要求的期限更換。

<> “我應該多久保養一次我的車？

如果汽車沒有按時保養，很容易出現各種小問題，發動機會提前報廢，所以買車後，4S店會定期打電話給車主回去維修。 雖然4S店的主要目的是賺更多的錢，但也證明了按時保養汽車的重要性。 然而，很多新手朋友不知道多久保養一次車才合適，所以經常被愚弄，花錢不公。

讓我們談談多久保養一次汽車更好。

關於汽車的維護間隔分數有兩種情況。

首先是車輛第一保修和第二保修的維護週期。 一二4S店有嚴格的週期規定，到時候一定要回去做保養。 比如豐田的第一次保修，就是在3個月或者5000公里後進行的，哪個時間先到，就要回4S店維修。

二次保修是萬公里時的兩次保養必須嚴格按照4S店規定的週期進行，因為車輛是新車，會有磨合的過程，4S店規定，第一次和第二次保養週期是車輛最及時的保養， 必須注意。即使您的汽車在 3 個月內只行駛了 1,000 公里，您也必須準時回去進行維修。

第二種情況是在第一次和第二次擔保之後。 在第一次和第二次保修之後，何時維護汽車取決於您使用的機油型別。 如果使用礦物油，那麼5000公里就要更換了，因為這種油的質量確實不是很好。

如果用半合成機油，可以去7500公里換，如果沒有時間，可以延長幾百公里再去。 如果是全合成機油，可以保養10000公里，可以根據汽車的路面坍塌情況適當延長，問題不大。

一般來說，您記住不同型別機油的標準更換週期，在正常情況下，您可以根據更換機油週期進行維護。 如果你少開車，你可以每年換一次機油，如果你少開車，你不需要每6個月換一次油。 如果路況不好，建議因交通擁堵及時更換機油，否則可能因機油潤滑不良而造成發動機異常磨損。

如果汽車每年行駛里程超過10,000，建議每年更換兩次機油這樣一來，汽車在使用時踩油門的感覺會更加舒適，汽車的動力在高速行駛時也會更加充足。 最重要的是保護發動機，節省大量後期維護成本。

如果車主的車長時間不開車，建議選擇全合成機油，雖然整體成本會比一般的特種機油和半合成機油貴，但全合成機油的製造和精煉技術較高，機油內部的清潔度、潤滑度、粘度、密封效能都能滿足長期非露天停車的要求。

主要特點：

發動機是汽車的心臟，發動機中有許多相互摩擦的金屬表面，這些零件移動速度快，環境惡劣，工作溫度可達400至600公尺。 這項新技術將天然氣轉化為晶瑩剔透的全合成基礎油，並在基礎油上新增獨特的動力清洗技術，以製造出具有卓越清潔保護的潤滑劑。

在如此惡劣的工作條件下，只有合格的潤滑油才能減少發動機零件的磨損，延長使用壽命。 市場上的機油可分為礦物油和合成油兩種，因為它們的基礎油不同（由於生產稀缺，植物油不計算在內）。

合成油分為：全合成和半合成。 潤滑油基礎油主要分為礦物基礎油和合成基礎油兩大類。 礦物基礎油大量用於各種應用（約95%或更多），但有些應用需要使用合成基礎油混合物。