有沒有續航里程超過1000公里的純電動汽車？

近年來，隨著油價和環境汙染問題日益嚴重，不少車企開始潛心研究新能源汽車，現在新能源汽車都取得了不錯的成績，但續航還是不能讓大家滿意，現在市場還沒有聽說過哪款純電動汽車能持續1000公里， 就連純電動汽車老大特斯拉也沒有這樣做。不過，我今天告訴大家的國產車已經做到了，那就是理想的智慧型製造。

很多人聽到這個名字也是一頭霧水，不知道是什麼牌子，但相信大家對汽車之家應該不陌生，汽車之家的CEO叫李翔，所以大家就知道是誰的車了。 品牌在短短三年內就推出了這樣一款續航里程達到1000公里的純電動車，實在是讓人驚喜，而且這款車馬上就要上市銷售了，今天就讓我們來看看吧。

首先，在外觀上，這款車的前臉比較新穎，它沒有採用現在很常見的封閉式格柵，而是採用了方正大氣的網狀裝飾，再加上車頭的動感星環燈組被點亮，讓車頭非常大氣。 側身看起來也非常有力，無論是大尺寸的車輪還是銳利的線條，都給人一種更加硬核的感覺。

如果這輛車的外觀沒有讓你驚嘆不已，那就別走了，你可以看看它的豪華內飾，這輛車的內飾居然是用了三個大液晶屏併聯，比賓士還要豪華。 除了英吋儀錶盤和英吋中控屏外，還特別配備了一英吋螢幕供副駕駛娛樂。 然而，這還不是故事的結局，中控台下方還有乙個專門用於車輛控制螢幕的螢幕！

高階駕駛輔助、導航、語音互動等。 再加上不輸給普拉多的空間效能，非常實用。

當然，對於純電動汽車來說最重要的是電池和動力，這款車在動力方面採用了增程器設計，前後各裝有電機，使整車最大功率達到240kw，峰值扭矩為530N*m，六缸渦輪增壓發動機在資料效能上甚至不失失， 加上1000公里的續航是不是很可怕？恐怕上市後，一舉成為國產電動車型的領頭羊。 只是不知道這麼優秀的模型要花多少錢，你怎麼看？

現在沒有了，因為目前電池能量密度一直無法突破，現在電動汽車的最大續航里程也只能達到五六百公里，這還是在NEDC工況下。 未來還不確定，但如果石墨烯電池成功，就有可能實現。

您好，還沒有，雖然會有續航里程超過1000英里的官方資料，但是當再次開機時，也會根據駕駛員的耗電量來決定。

電動車理想續航里程1000公里，基本不可能，在工況好的情況下，500公里是極限，冬季氣溫低，或者在低溫地區，基本要給七倍的折扣，如果你在乎里程，就不要買電動車，除非你所在的城市不能有駕照， 那沒辦法，但可以選擇混合動力汽車，混合動力汽車是從油車到純電動汽車的過渡產品，目前是比較理想的選擇。

續航里程1000公里的電動汽車有：小鵬汽車P7、model 3、蔚來ES6和model s

小鵬汽車P7定位為純電動汽車。

小鵬P7整體設計前衛，前臉採用封閉式中格設計，與眾多新能源汽車相媲美。

同樣保持了極簡主義的設計風格。

小鵬P7的內飾依舊簡潔明瞭，整體營造出更加溫馨前衛的座艙氛圍。 最長續航里程達到706公里，是國內最高水平，車主反饋可達600公里以上。

Model 3 幾乎是一輛電動汽車。

被公認為奢侈品牌，因此具有一定的吸睛能力。 它的優勢是顯而易見的，那就是有很多黑科技。

舒適度和操控性都不好。 里程長，充電樁多。

分布廣泛，不用太擔心停電。 不過，這個問題確實值得商榷，但如果你不介意它隨意波動，那麼它是乙個很好的體驗選擇。

蔚來ES6是一款中型純電動SUV，**比ES8更容易接受。 在感官方面，ES6的外觀和內飾都很優雅，空間的表現也非常好。 在駕駛方面，蔚來ES6的感覺會更加模糊，介於運動和舒適之間，這方面需要改進。

電池壽命不如ES8，但也不差。 430公里的NEDC續航里程足以滿足城市駕駛需求，5：00秒到100公里/小時的加速時間也非常強大。

Alpha S、Zeekrypton 001、Mecha Dragon 等。

Alpha S是ARCFOX品牌的第二款產品，定位為中大型三廂車，續航里程708S+車型708km，ZEEKR 001絕對是2021年最受關注的純電動車之一，以712km續航里程成功進入續航榜前五名。 新款機甲龍在動力系統中搭載前後永磁電機，最大功率551馬力，峰值扭矩750牛公尺，0-100加速時間僅秒。

Alpha S、Zeekrypton 001、Mecha Dragon 等。

Alpha S是Extreme Fox品牌的第二款產品，設定為中大型三廂車，續航里程為708S+車型708km，而Extreme Krypton 001絕對是2021年最受關注的純電動車之一，以712km續航里程成功進入續航榜前五名。 新款機甲龍車在動力系統中搭載前後永磁電機，最大功率551馬力，峰值扭矩750牛公尺，0-100加速時間僅為秒。

目前還沒有純電動續航里程超過1000公里的電動汽車，但以下電動車續航里程在700公里左右。

1、model 3

官方指導價：10,000，級別：中型轎車。

特斯拉Model 3幾乎是電動車中公認的豪華品牌，因此具有一定的吸睛能力。 它的優勢是顯而易見的，那就是它擁有大量的黑科技，同時舒適性和操控性也不錯，超長續航里程和廣泛分布的充電樁不用太擔心沒電的問題。

然而，這個問題值得商榷，但如果你不介意它隨意波動，那麼這確實是一次很棒的體驗。

2. 漢

官方指導價：10,000，級別：中大型轎車。

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，有純電動EV和混合動力DM版本，兩者在外爐外有觀的造型上有一定的差異，EV版採用全封閉格柵，更符合純電動車的設計，線條銳利，DM版採用家族龍面罩。

混合動力DM版由渦輪增壓發動機和電動機組成，綜合油耗100公里，官方秒加速100公里，效能非常強勁。

3、model s

官方指導價：10,000，級別：中大型轎車。

推出七年後，Model S經歷了中期改款，但其整體輪廓和流線型線條依然保留了原有設計的精髓，即使從今天來看，也完全是永恆的。 遠端版本的續航里程可達 840 公里，因此即使您長途旅行也不必擔心電池壽命。 駕駛輔助系統是高度自動化的，是電動汽車的基準。

4. 小鵬汽車P7

官方指導價：10,000，級別：中型轎車。

定位為中型純電動車的小鵬P7整體設計比較前衛，前臉採用封閉式格柵設計，保持了與許多新能源車型一樣的簡約設計風格。 小鵬P7的內飾還是和外觀一樣簡約，整體的座艙氛圍更溫馨，更隱蔽在前方。 最長續航里程達到706km，目前國內最高水平，實際實測可達600公里以上。

電動汽車根據充電時間的長短取代發動機汽車，當充電像加油一樣方便快捷時，就可以更換汽油發動機汽車。 電動車普及個人認為，500km的續航里程是乙個障礙，另乙個是讓電池變成共享模式（國家強制標準化），類似於目前每個加油站都可以隨時更換，而且可以在幾分鐘內普及。 有研究機構做過研究統計，夏季續航里程達到1153公里，從0到100%的充電時間為1小時，完全可以替代燃油車。

如果大家真的使用電動汽車，充電站還是太少了，比如高速公路上乙個高速公路服務區有五六個充電口，如果全部充電，充電樁的比例是遠遠不夠的。 電動汽車最重要的一點是電池，現在買電動汽車的後顧之憂是如何解決電池的老化問題，因為這個成本比直接購買燃油車要貴得多。 雖然很多廠家都想出了一些終身免費服務的活動，但都各有套路，消費者還是不放心。

電子錶精準，款式美觀時尚，無需上發條，特別實惠。 在機械表誕生幾十年後，機械表並沒有完全取代它們。 隨機選擇兩輛燃油車：

19.凱美瑞，口碑油耗，油箱容積60L，計算一下，續航里程800km; 19款途觀車型的油箱為60L，油耗著稱，續航里程為697km。 如果平均轎車或SUV，燃油車的平均續航里程約為750公里。 有一些特殊情況，例如：

在冬季，電動汽車的續航里程將縮短。

最好更換電池，就5號電池，五塊錢兩種，最多可以安裝八塊，最小里程可以達到200公里左右。

不，現在最多的公里資料是400 500，實際上比這個公里資料少得多。

目前還沒有一家車企能做到這麼大的電池壽命。

不，目前的技術還不足以讓電動汽車擁有 1,000 公里的續航里程。