誰能告訴我馬自達 6 現在是最低配置，買多少錢最便宜

我剛拿起車，這個我最有發言權，首先告訴你：6速手動版的最低配置，目前上海的4S成交價應該在10000左右（上下不會超過3000，但其他地方的人不一定會賣給你， 廠家對4S有嚴格的要求，各有各的銷售區域），但很可能會有附加條件：比如上海車牌（很貴），買4S點的裝修套裝，或者在4S店買保險。

至於你在網上說的**，那些是為了吸引人故意壓低價格，你買的時候，他們會告訴你附加條件，比如你需要買什麼或者倉儲費或者服務費之類的東西，所以完全不可信。 最後，我想說的是，當你買車的時候，不要買最低配置，你肯定會後悔的。 至於買車，先別買最低配置，馬自達6這輛車是典型的B級車（雖然現在降價3萬），所以只有最低配置是6速手動，其餘的都是自動變速器（B級車大部分車型都是自動變速器），就拿這款6速手動來說吧， 1、他的門板和座椅都是絨布，不耐髒，不分級。

即使你花錢把它換成皮革，它的做工和包裝也會讓你感到噁心。 2.很多核心的東西都被省略了，比如駕駛電腦、自動座椅、ESP、自動空調、自發光儀表板、6個安全氣囊、排氣管等。 如果你說要修改，最多你會新增環繞，新增尾翼，按下排氣管，等等。

你還能按下行車電腦並新增 4 個安全氣囊嗎？ 還能加自動空調嗎，換成自發光儀錶盤能嗎？ 當你購買它時，你會發現有很多你無能為力的東西。

我買了自動豪華，後悔沒有買自動超級豪華。 實際上，情況並沒有更糟。 這是我個人的感受，你能滿意我的嗎？

如果你滿意，就把它給我，打字的時候你的手會受傷。

馬6裸車低價近17萬（依你討價還價）+保險5000（依你的保險範圍）+其他（牌照稅約1萬），總計約19萬左右......

具體配置不是很清楚，3週前我去常熟4S店轉了最低的輕型車**149008，可以借用。

應該沒錯，我和朋友直接去要了最低價，應該差不多降價了，自己去應該能打點折扣，地方不一樣。

所以像問題中提到的5萬塊錢，遠不能買到一輛高品質的馬自達6，要麼是浸泡車，要麼是事故車，所以在購買15輛馬自達6的時候一定要小心，有可能你以為撿到了便宜的，但實際上，你已經掉進了陷阱。

<>15年的二手馬自達6，這個車況確實值得考慮，在保值方面，還不如其他三大日本品牌，日本品牌是全球公認的保值率非常高，這個據我了解，5萬元可以買到12款車型，但就算是2015款2015款手動變速器市場上最低的車型批發價也超過12款60,000**，零售市場**，汽車狀況較好可以賣到767**，因此，50,000元遠非可靠。

在完成15 Mazda Six的生產後，他的繼任者車型Mazda Atez正式亮相。 但總感覺馬劉的時代已經一去不復返了。 作為最後一款經典馬劉，15款15年上卡，僅5萬元，這讓身為業內人士的我稱不科學！

我11年都掛在瓜子上今年，兩個給我5萬我沒賣，我賣了5萬，拿這個錢最多買一輛比亞迪F3，兩年賣了2萬多，我馬六年賣了至少4萬也可以賣六年了， 平時除正常保養外，基本沒問題，隨時可以繼續服務。所以如果合適的話，二手的馬劉是乙個不錯的選擇。 而且因為我改變了顏色（重新粉刷），否則它會賣到 10,000 美元。

Ma6上市後達到巔峰，年銷量近7萬輛。 繼後續替換車型瑞易和阿特茲推出後，老馬6仍在銷售，實現了三代同居的局面。 馬劉的車還是不錯的，我的車開了7年多沒有大問題，發動機和變速箱基本沒有問題，不會讓你上路，加速比較線性，高速時動力也足夠了！

我覺得15輛馬自達6還算不錯，5萬元應該可以啟動，畢竟它的效能還不錯，這裡是大眾認可的地方，油耗也不是特別高，價效比相當高。

很好，值得買，因為我也開著這輛車，而且非常喜歡，所以值得買。

在顏值和效能上還是有可能的，加起來綽綽有餘，5萬元的**應該還是有的，可以去4S店具體諮詢一下。

我覺得這輛車的效能非常好，動力也很好。 物有所值。 50,000元即可購買。

總結。 馬自達6在海外市場的起售價為25,270美元（約合人民幣180,000元），計畫在海外銷售，向中國交付的時間將在中國大陸確定。 動力方面，搭載SKYACTIV-G自然吸氣發動機和SKYACTIV-G渦輪增壓發動機，組配6速MT。

馬自達六大頂級比賽多少錢。

您好，很高興為您解答問題 馬自達6頂級配置超過16萬元，新一代馬自達6頂級配置車型搭載渦輪增壓發動機，輸出功率高達250馬力。

這是專業版的海外版，不要混淆。

馬自達6在海外市場的起售價為25,270美元（約合人民幣180,000元），計畫在海外銷售，向中國交付的時間將在中國大陸確定。 動力方面，搭載SKYACTIV-G自然吸氣發動機和SKYACTIV-G渦輪增壓發動機，組配6速MT。

最**Mazda6**多少錢？ Mazda6**的價格為10,000：1，新款Mazda6在車身結構、隔音措施、內飾設計和舒適便利裝置方面進行了創新開發，使其舒適性達到了乙個新的境界，使新款Mazda6實現了舒適與駕駛的完美結合;

2、此外，卡式智慧型鑰匙、帶3組記憶8向電動調節的駕駛員座椅、氙氣大燈、自動大燈開關、大燈清潔、雨量感應雨刷、防水外後視鏡、遙控開關玻璃、6個安全氣囊等高科技裝置使其成為高階汽車之一;

3、馬自達6動感時尚，深受消費者喜愛。 新款MAZDA6通過外觀和內飾的點睛之筆，將優雅與新款MAZDA6的動感和活力融為一體，將美學提公升到了乙個新的高度。 在牢牢把握現有市場的基礎上，更有機會贏得那些因為馬自達6的時尚而不願割愛的使用者的青睞。

數以百萬計的購車補貼不見了。

老款馬自達6已經過時了，各種安全配置都缺失了，發動機技術也已經過時了，關鍵是已經停產了。

小夥子，請看圖片，下圖是老馬自達6：

老馬6改款後叫Artez，外形漂亮，工藝先進，還是可以的，只是不知道為什麼銷量不高，國內認可度也比較少。 來，少霞，看看**馬6阿特茲：

6年的角球之王，馬自達6，現在值得買嗎？

馬自達 6 著陸價格

2015年自動時尚型白城區按揭買，裸車價格，首付50%，首付給，貸款1年，按揭落地。

馬自達 6

它是馬自達在21世紀推出的最新產品，是2001年在東京車展上推出的中高階轎車。 自推出以來，已在全球20個國家/地區獲得了30多個獎項。

2003年4月10日，馬自達6來到中國，憑藉其非凡的外觀和操控性，獲得了當年車角之王的稱號，並一直保持著強勁的銷售態勢，其動感的內飾造型、出色的操控性、高標準的安全性、寬闊的內部空間和精細的做工等，為21世紀的高階汽車創造了新的全球標準。

與之前的車型相比，2012款馬自達6最大的變化是前保險槓，鍍鉻翼式格柵採用了馬自達轎跑車風格的設計，取消了車門防擦條。 同時還採用了獨立前霧燈組合的設計，輪轂也換上了五厚五薄10輻設計的新輪轂，使整體外觀更加時尚動感。

在動力方面，仍然使用最大146馬力的自然吸氣發動機。