漢密爾頓和萊科寧你更欣賞誰

你想選擇多梅尼卡利嗎？

萊科寧屬於那種穩重的人。

如何在賽道上行駛。

所走的路線。

都是漢密爾頓。

恰恰相反。 也許是因為年輕。

也許是因為我剛到F1。

駕駛風格屬於非常兇猛的那種。

衝動之下，與萊科寧相比，對方看起來像個大人，但他卻像個孩子。

漢密爾頓年輕有動力，但容易犯低階失誤 從去年的最後幾場比賽可以看出，萊科寧在F1上努力了這麼久 無論如何，穩定性和心態都比漢密爾頓好

布萊克的駕駛風格有點不耐煩，但我就是喜歡！ 萊科寧更加專注。

芬蘭冰人基公尺將永遠支援他，喜歡他。

漢密爾頓背著他的上衣。

Ham和Kimi的關係一般，怎麼說呢。

漢姆和F1的很多車手關係都不好，因為他的駕駛習慣太不合理了，經常在彎道超車，然後把人擠出賽道，就是不給人任何退路。 所以大多數車手都不太喜歡他。

至於阿隆索，那是當年在麥拿輪兩人的不愉快造成的。

Kimi 是乙個非常低調的司機，從不在公共場合抨擊任何人，他當然也不會表現出對特定司機的喜愛。 所以他的低調性格，結果是沒有敵人，也沒有好朋友。 就連同樣在法拉利工作的馬薩也表示，他和基公尺是工作上的同事，而不是朋友。

但漢姆和基公尺唯一一次放假，還是在今年最後一站基公尺奪得年度冠軍的時候，當然和他們兩個人沒有關係，是別人造成的。 所以他們的關係沒有好壞之分，只是他們都是開啟F1的競爭對手。

其實也沒關係，兩人都是強者，Kimi對任何事情都太冷淡，對任何事情都不太熱情，包括人際交往，不敢感興趣的人一般都不是很講道理，而Han則太強勢，頗具侵略性，“不屑”，不能和曾經奪走他頭銜的Kimi在一起， 所以他們兩個都算是井水，不違反河水。

我能說的就這些了。

Kimi幫助每個人的關係好嗎？

他畢竟是個冰人。

不會對任何事情都非常熱情。

他幫助建立了良好的關係。

這也取決於誰被比較。

如果比較Kimi幫派瓷磚和Kimi幫派之間的關係。

當然，這並不好。

但如果是幫派基公尺和幫派老大的關係。

當然沒關係。

看起來馬馬虎虎。 估計溝通不多。

不過，小寒與蘇蒂爾和羅斯伯格以及庫比卡的關係都很好。 基公尺，我只知道他和維特爾關係很好。

我想沒有重疊。

沒有特別的關係，只有熟人，沒有好壞之分。

私下裡不應該有任何友誼。

沒關係，他們屬於不同的團隊

將一輛好車推向極限是許多司機都可以做到的事情。 唯一乙個把一輛壞車放在好車行列的人是阿隆索。 看看08年、09年的雷諾，看看現在的法拉利。

費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）是當天的汽車之神！

漢密爾頓之所以能取得好成績，原因之一就是他有一輛好車，但這只是乙個客觀的外部原因，乙個很大的原因是漢密爾頓自己對冠軍的強烈渴望，而我們目前在萊科寧身上找不到。 漢密爾頓可以說是後舒麥加時代的王者，因為他足智多謀，足智多謀，技術上多才多藝，而且他對汽車的適應性極強，這很容易將汽車推向極限。 如果說小黑去年還是一頭新生的小牛犢，不怕老虎，那麼今年他輕鬆多次超越馬薩，甚至讓馬薩在後視鏡裡看到漢密爾頓就害怕了，比利時站在萊科寧的攻防大戰中，無不彰顯了他的王者風範。

漢密爾頓也是F1的“外交官”，這從他與麥拿輪的關係中可以看出，去年的中國賽爆發了，其實他自己也是最難過的，但是他回到維修站後做的第一件事就是安慰自己的技術人員。 還有一點，漢密爾頓非常用心，基本不犯錯，而馬薩則缺乏細心，從今年的進站事件中可以看出。 大家不喜歡小黑，因為小黑的成功來得太快了，總讓人覺得太輕鬆，甚至很幸運，還有乙個原因是因為車迷太喜歡法拉利了，他們太喜歡萊科寧了，對萊科寧對法拉利寄予厚望，國外車可能存在種族歧視。

如果說舒麥加、萊科寧、漢密爾頓是英雄，那麼阿隆索就是英雄，阿隆索從來不缺勇氣和機智，也不缺細心，只是太不妥協了，這讓球迷非常唾棄，甚至連前冠軍斯圖爾特。 而他在邁凱倫的糟糕表現非常重要，因為他和車隊相處得並不好，尤其是和車隊經理丹尼斯相處得不好，而阿隆索被布萊克的表現嚇倒了，總怕布萊克會搶走他的一號車手位置，以至於壓力太大，整天都在擔心， 而且他無意參加比賽。最終，他自然表現不佳，與球隊鬧翻，被迫離隊。

不管是漢密爾頓、阿隆索，還是英雄、英雄，他們都讓我敬畏，因為有他們，遊戲才有趣，總是出乎意料，令人興奮。

房東你好！

我想我不能說反對，我只能說他不歡迎萊科寧加入。 事實證明，萊科寧在麥拿輪成為了世界知名的 F1 車手。 他甚至只差一分就能擊敗舒麥加成為年度最佳冠軍。

然而，他後來離開了邁凱倫，不知道有多少邁凱倫車迷傷透了心。 漢密爾頓從小就被麥拿輪撫養長大，他當然會不開心。 ——另一方面，兩年前阿隆索和漢密爾頓的對錯問題，肯定還是乙個重要原因。

萊科寧的實力不亞於阿隆索，如果他不願意當二號，漢密爾頓肯定不願意當二號。 有些人對車隊的戰術向誰傾斜感到不滿，邁凱倫可能會回到老路上。 因此，漢密爾頓不受歡迎是有道理的。

其次，作為世界冠軍，我不認為漢密爾頓會因為“害怕”基公尺而阻止基公尺加入，因為事實上漢密爾頓與前隊友阿隆索的比賽表明他本身就是乙個有能力的車手。

再說一遍，漢密爾頓絕對是邁凱倫的核心，是的，基公尺的天賦或者實力可能是目前車手的頂級，但基公尺畢竟老了，我相信邁凱倫簽下基公尺是為了車隊冠軍，如果基公尺表現好，贏得車手冠軍會更好。

另一方面，漢密爾頓是車隊的長期目標，即培養想要開創另乙個霸主時代的車手。

兩人是過去兩年的世界冠軍，基公尺之前也曾效力於邁凱倫，用我們中文的話來說，“好馬吃草”，漢密爾頓覺得這會給車隊帶來競爭。

這顯然是**yy。

Ham 沒有決定誰加入的權利，為什麼他和 ** 沒有關係就反對 kr 加入，如果 kr 真的來了，這不是一記耳光嗎？

還記得2007年嗎？ 萊科寧殺死了漢密爾頓。

漢密爾頓當然懷恨在心，所以。

小黑心胸狹隘。 積極。。 07年，作為乙個新人，有點自覺。

但就算你和Kimi搭檔，也應該沒關係，不會有內訌，Kimi也不會鳥他，嘎嘎。

俗話說，一座山容不下兩隻老虎。