科魯茲：哪乙個適合我？

那還是有翼之神，日本靠精加工，世界一流，車的發動機、表盤盒和上千個零件一一搭配，長期使用就看每個部件質量的精度和裝配的精細度。 新車試一試似乎不錯，相差不大，但時間長了，效能好壞就會明顯，壞車的二手殘值也不高。 重要的是配件不便宜，像高爾夫車，這是人們的禍害，買了它，成為四S店的常客，配件一般都不貴，別以為***，不好壞，問問真正開過那些老寶來老高爾夫的車主， 最主要的是太精緻了，加汽油機油幾乎不好，而且有些功能在國內可能很少用，不實用，日本車比較皮，機械結構簡單合理，維修方便，一般都像以前一樣修理， 但是高爾夫和寶來不同，機械結構複雜，壞了就很難修復，價格要貴得多，而且對修車師傅和修車廠的硬體要求也高很多，所以很多維修也很難像以前一樣使用。

它仍然可以使用，但它非常令人不安！

我對美國汽車了解不多，但我們可以做很多事情來類比，這可能並不準確。 如果你有做外貿的朋友，你可以問，日本對產品質量和精度的要求是出了名的嚴格，而美國就沒有那麼嚴格了。

不要一直談論你是什麼樣的車。 例如，如果一輛車能通過同樣的安全測試，那麼汽車越輕，製造難度就越大，成本也會更高。 就像德國的華晨尊馳發動機一樣，還是不錯的，也得到了德國人的肯定，但是華晨尊馳的車呢，動力很豐滿，尤其是油耗大，最主要的是車太重了，拉動車的馬力有多大講究，才能在安全測試中拿到高分， 而且為了迎合中國人的喜好，加上這麼多配置，技術達不到，考慮成本又不能太貴，所以車太重了。

我估計，開過馬三的朋友再開這輛車，可能都說不出話來。

還有一輛時速90公里的寶馬3系也死了！ 良好的駕駛習慣和技術，以及對可能發生的各種危險情況的預測，是您真正的救命稻草。

我開了很多年，最早的車是雪鐵龍塞納，然後是老卡羅拉，現在是老馬自達6。 而以後換車的時候，還是會選擇豐田、本田或者馬自達的車。

你不只需要聽我說，再去幾個車庫問那些師傅，你也會知道答案。

Lancer是國產車型，所以價格更實惠。 而且，東南公司可以說很好地吸收了三菱的技術和設計理念。 雖然科魯茲具有動感的外觀，但在運動方面，它與 Lancer 並不在同一水平上。

Lancer Wing God，配置比部門好，動力和操控性都不錯，日本的，省油一點。

科魯茲，舒適安全，前衛時尚，我個人感覺比藍色好，但近期買不划算，根本沒有折扣，還得排隊。

這裡就有這樣乙個問題，那就是新車的效能如何長期測試，新車再好，難免會有這樣那樣的問題，一些小的改動也沒關係，但是如果先天性缺陷可能就比較麻煩了。 這不是乙個微不足道的問題，這是乙個相對普遍的事情。 所以不要去找第乙個吃甲蟲的人。

購買一輛經過市場測試的汽車是明智之舉。

我不知道你是女孩還是男孩，但如果你是乙個非常關心汽車質量和未來汽車保養的人，那麼購買思域，你不會後悔的。 幾十萬輛車不談任何個性，就是居家出行，好用，真皮，好保養，不用擔心車。

關於買車諮詢的問題，這兩款車價效比高，安全係數很高，但從維修的角度來看，三菱一神車的故障率更低，後期維修費用更經濟。 翼神的外觀設計非常動感，也有一定的修改潛力。 動力方面，整個藍瑟一神系列搭載三菱原裝全鋁進口4B1系列及排量發動機，採用三菱享譽全球的MIVAC技術，進排氣同時採用MIVEC技術，配備終身免維護正時靜音金屬鏈條和原裝銥星火花塞。

該發動機還搭載了三菱Coltplus和Downlander等車型，發動機具有動力充沛、燃油經濟性強等優點。 與排量車型一樣，它配備了 5 速手動變速器和具有 6 速運動模式的 CVT 無級變速器。 其中，6速運動模式的CVT無級變速器堅持原裝進口。

該車核心零部件全部為原裝進口，這使得藍瑟一神的品牌價值得到保證，建議大家去4S店試駕，前身的橋被機翼的動力和控制燒毀了。

在這兩款車的自動變速器的情況下，其實只要你考慮一下，LZ就可以做出選擇，那就是你更喜歡運動風格還是家庭風格。

億神的進口發動機，功率和扭矩在相同排量下都是前幾名，動力非常好，搭配同樣的進口CVT變速箱，油耗也控制得很好; 但翼神的硬瑕是內飾，做工確實比較粗糙。

另一方面，克魯茲，發動機的所有引數都是一般的，自動變速器是6速手動自動變速器，不先進也不落後，但油耗遠不如CVT; 但是克魯茲的內部非常漂亮。

所以，如果LZ偏向於運動風格，那麼翼神的威力絕對會讓你非常澎湃; 如果您更注重家庭，那麼克魯茲的內飾一定會讓您感到非常舒適。

我喜歡克魯茲，紅色很好，但都不太省油。

首先，這兩款車都是運動型的。

翼神的原本度要高一些。

克魯茲擁有更多的售後服務。

如果有兩輛自動汽車，一輛是CVT，另一輛是手動自動，每輛車都有自己的優勢，這取決於你喜歡哪種形狀。

我個人覺得有翼的神更漂亮。

如果你在乎更多的力量，那就選擇有翼之神。 如果你在室內，選擇克魯茲。

克魯茲的動機根本不是運動型的。 內部很好。

翼神的內部製作並不精良，但威力絕對比克魯茲強很多。

翼神的動力和操控性比科魯茲更強，比克魯茲更省油。

科魯茲的安全性和做工比Wings更精細，內飾也更強，銷量比Wings強很多，在保值方面，認可它們的人數比Wings強。

推薦三菱藍瑟翼神，其車低**為萬;發動機被貼上進口標籤，這輛車的質量應該算是這個價位上最好的; 因為Lancer機型在市場上的表現令人滿意; 同時具有一定的市場占有率，價效比高，油耗低，維護成本低，這是其最大的賣點和特點; 唯一美中不足的是它的低人氣; 這輛車本身絕對是一輛好車，只有開過它的人才會有經驗; 消費者有良好的口碑; 它在城市中的燃料消耗; 在高速公路上左右行駛;

這款車從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面進行綜合評價; 在這個價格範圍內，每個都有自己的特點，應該是最好的; 同時，內部空間比較大，特別適合家庭使用。

汽車的造型和內飾是仁者智者的意見，您可以根據自己的喜好進行選擇; 但是，技術指標和整體效能應作為乙個整體進行綜合評估和考慮。

購買一輛車要考慮綜合因素，購買一輛車肯定不同於其他商品，除了要有自己的產品要好，還要考慮其他因素; 在車輛使用過程中，購買成本僅為成本的四分之一; 大部分費用都在後期的使用、維修和保養過程中。

因此，在購買車輛時，除了汽車本身的效能外，還應從以下幾個方面考慮：

1.首先，看看自己的使用情況（不要說是“開”）;它是用作交通工具，還是用於商業？

2.預算和價格; 不應該太高或太低; 駕駛和乘坐舒適性、實用性;

3.車輛的效能; 安全、控制、能耗、維護成本等;

4.製造商，這主要取決於製造商的實力; 不要像國內一些企業一樣，做n年了，銷量就消失了，倒霉的紫照是消費者（目前這裡的幾輛車都沒後顧之憂）;

5、維修保養的日常費用; 3、過濾器及常用零件及配件; 技術實力強，維修方便;

6、市場占有率; 有些產品本身是好東西，但市場占有率極低，其他產品還可以，汽車肯定不好（普桑和捷達車型已經過時了，但還是能賣得好，就是乙個例子）; 因為不是三年、兩年的消耗品，也不是五年後找不到配件的汽車，更不是汽車。

對於個人使用，即使是二手車也不能以高價出售。

有很多適合你的汽車。 最好去4S店試駕。 親眼看看吧。 看文字和**是沒有用的。 你說的兩輛車差不多，機翼的動力更好。 科魯茲看起來更好。 再見，你喜歡！

科魯茲想買就買，或者車子太肉了，或者英朗！ 發動機功率為135kw

機翼為112kw。 我自己開Wings 冬天平均油耗9左右 夏天多7個 不到8個 看Wings的外觀更時尚 如果注意內飾 科魯茲更好 但是科魯茲必須買，否則你會覺得發動機帶不動車子。 經銷商考慮到這一點，用渦輪增壓器更換了發動機。