半熱半冷的力威空調怎麼處理？

這種情況一般有兩種可能，一種是機器正常，因為天氣原因，一般空調在室外機在5度（室外溫度）時需要不斷除霜，所以一般空調的加熱效果不好，還有乙個原因就是製冷劑少了，需要新增。

像這樣的空調，半熱半冷，就說明他裡面的冷凝器裡的管道堵塞了，需要疏通，這不是個人能做到的，需要維修人員來維修。

日產力威空調，半熱半涼？ 是你的空調設定有問題還是自動空調，因為自動空調可以設定到兩邊的溫度不同，如果是手動空調，建議去汽車維修店測試一下。

如果電路的一半是熱的，如果一半是熱的，一半是冷的，則說明他的電路有問題，並且有電路無法通過的地方。

應該是缺氟，首先要找個修電空調的人，加點魅力。

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等一下 在這種情況下，如果你同時冷熱，則需要檢查冷暖轉換電機是否沒有轉換，這樣會同時造成一冷一熱。

答：如果油門踏板有空調出來，那麼這個就需要檢查一下，這裡是不是蒸發罐堵塞了，迴圈本身也不好，所以如果你加油，可能是正常的。

原因：1、汽車本身可設定區域空調，即空調兩側的出風口由單獨的溫度旋鈕控制，兩側出風口溫度可單獨調節，以滿足不同乘客對溫度的不同需求。 如果一側溫度低，另一側溫度高，就會出現這種情況，一側吹來的風很涼，不太涼。

這種情況不是故障，而是正常空調的功能。 所以如果這種情況發生在汽車上，首先要看看汽車的空調有沒有這個功能，左右兩側是否有溫度調節旋鈕。

2、如果該車不是分割槽空調，同時出現冷熱的情況，說明空調系統有故障。 這種故障是由於空調製冷不足造成的，一般右邊的出風口從冷空氣中出來，左邊的出風口從熱空氣出來。

由於空調缺乏製冷，蒸發箱本身不太涼爽，經過後風也不太涼爽，右側的出風口離蒸發箱比較近，所以吹出來還是能感覺到冷的。 最左邊的出風口離蒸發罐很遠，要沿著長長的風道走才能吹出來，在風道裡已經變熱了，所以吹出來並不涼。

在這種情況下，從最右邊的出風口出來的空氣無法達到常溫，因此只需要修復空調冷卻不足的問題即可。 最常見的原因是製冷劑不足，需要補充，即氟化物，問題可以解決。 也有少數汽車的壓縮機有問題，雖然沒有完全壞掉，但效能已經大大降低，這也會導致製冷不足。

一般情況下，最右邊出風口的溫度也比最左邊出風口的溫度低，這也是因為風道短，還沒來得及在風道裡發燙就吹出來了，這是正常現象。 另一種情況是，如果感覺左右溫度不同，還應該檢查出風口的方向以及出風口是否完全開啟。

汽車的出風口可以關閉，如果出風口的一側關閉或只開一點，那麼出來的空氣就不會那麼涼爽了。 因此，在感受空調出風口冷暖的問題之前，首先要確保出風量正常，不能與很強的風和很小的風相提並論。

一般汽車前面的換熱風機有兩套管路，一套是氟迴圈管，另一套是發動機冷卻液迴圈管，一般在冬天，汽車發動機上有乙個開關來關閉冷卻液迴圈管的熱水，就可以找到開關了。

汽車空調系統是實現機艙內空氣的冷卻、加熱、通風和空氣淨化的裝置。 它可以為乘客提供舒適的乘坐環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高行車安全性。

空調機組已成為衡量汽車是否功能齊全的指標之一。

自動空調，如果不是缺氟的話，看看電機的問題，這玩意兒不經常用，是控制空調的冷熱，容易壞掉，我今天剛換了，**大概300吧！

如果解決了，我會一氣呵成。

好吧，建議您找一家專業的維修店檢查您的汽車或去 Seth 商店進行維修。

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那是因為缺乏氟（R134A）來檢視它是否再次洩漏。

減少植雪！ 想找人在外面修大概念，120元左右！

您好，不知道你說的是不是外機左側，即壓縮機側摸起來更熱，右邊的風扇比左邊的風扇更冷，如果是這樣，可能是壓縮熱保護，壓縮機熱保護一般是冷藏較少，也可能是壓縮本身有問題， 這需要專業師傅大修，不太了解就很難弄清楚。

什麼是半指？ 冷凝器？ 還是完全開箱即用？

只要壓縮機能動，內外風機就能動！ 基本上是藥水不夠！ 另外，看看你內部機器的網是否髒了，基本上每年清潔一次！

對效果有影響。

壓縮機受到保護或藥水新增過多！

**空調加熱時，側面不要吹超過3公尺，如果超過，最好改成吹氣。

出風口離地面多少公尺？ 是太高還是出風口堵塞？

壓縮機褲子的電容器和風扇的電容器壞了。

解決方法：更換虎福壓縮機的電容，試驗機正常。

經驗總結：在空調壓縮機啟動時跳閘的情況下，首先檢查電源的L線和N線是否短路，然後確認是室內還是室外問題，並繼續檢查內部和外部元件是否有短路現象。

1.散熱器內有空氣。

大部分原因是散熱器內部存在空氣，導熱係數低，散熱器區域性不熱。 通常，當管道中的空氣在加熱開始時沒有充滿水或沒有排氣時，會導致熱水迴圈不良和散熱器不熱的現象。

解決方法：散熱器有乙個特殊的放氣閥，開啟散熱器上方的放氣閥排出空氣，使供暖系統平穩迴圈，直到同樣的熱水流出，表示放電完成，最後關閉閥門，使散熱器不會區域性發熱。

2、散熱器管堵塞。

如果加熱管或散熱器內部堵塞，也會出現此問題。 結果，水不能很好地迴圈。 如果它堵塞在散熱器中間，它會一半熱一半不熱。

解決方法：當出現管道堵塞問題時，請專業維修人員檢查，判斷**中的堵塞點，然後拆卸管道，清理堵塞的地方即可解決。

3、散熱器安裝不正確。

散熱器的區域性加熱也可能是由於安裝問題造成的。 在安裝過程中，由於安裝錯誤，例如管道連線不正確，水無法流向所有散熱器。

過了一會兒，供暖系統的**和回風管無意中與建築物的**管和回風管連線，或者供暖管系統與進風管或回風管連線，導致供暖系統無法形成完整的散熱器加熱迴路，這也是散熱器不熱的原因之一。

解決方法：如果是安裝問題，最好請專業安裝人員檢查修復，糾正錯誤的管道。

這不是通貨緊縮的事情！ 這是由於水迴圈緩慢而沒有壓力造成的，你的情況可能是自己燒了乙個小鍋爐，你可以這樣試試，1是在給水管上加乙個止回閥，2.是增加回水管的直徑和與給水管相同的厚度， 3是增加鍋爐或更換煤炭。

散熱器進出水管在左邊嗎？ 如果將出水管連線到散熱器右下角的出風口，就可以了！

我一定沒有完成我的氣體排洩，否則它不會發生。

散熱器半熱半冷，不能放出空氣，這是怎麼回事。

由於製冷劑的缺乏，製冷劑的用量太少，製冷劑已經蒸發，成為氣態製冷劑，不能再進行熱交換。

所以我認為一邊是熱空氣。

如果空凋芯有問題，應及時修復。

它應該壞了，尋找維修。