誰是克拉地峽的分界線？ 克拉地峽的意義

克拉地峽（泰國、緬甸）。

地峽 地峽就像一座土橋，有的連線兩大洲，比如連線南美洲和北美的巴拿馬地峽; 一些峽谷將半島與大陸連線起來，例如克拉地峽，它是馬來半島和歐亞大陸之間的橋梁。

地峽是連線兩個較大陸地或較大陸地與半島之間的狹窄地帶。 前者是連線亞洲和非洲的蘇伊士地峽，以及連線北美和南美的巴拿馬地峽。 後者包括連線印度支那和馬來半島的克拉地峽，以及連線烏克蘭大陸和克里公尺亞半島之間的蘇聯的Perekopskiyisthmus。 地峽有助於建立連線海洋兩岸的運河，例如蘇伊士運河和巴拿馬運河。

地峽的原因很複雜，從大陸板塊的漂移到部分陸地沉入大海。 在地球上，地球上的地峽很少，比較重要的有南北美洲之間的巴拿馬地峽、亞洲和非洲之間的蘇伊士地峽、馬來半島和亞洲大陸之間的克拉地峽。

地峽的地理位置尤為重要，它是大陸與大陸、大陸與半島之間的中間橋梁，也是交通的咽喉要道。 地峽比較狹窄，兩邊緊鄰水源，是挖渠的好地方。 例如，巴拿馬運河穿過中關地峽，連線大西洋和太平洋; 蘇伊士運河貫穿蘇伊士地峽，連線地中海與紅海和印度洋。

在地峽開鑿一條運河來連線海洋或海洋可以節省海上航行。 例如，一艘船從美國西部海港向南航行，途經巴拿馬運河到達南美洲東部港口，比繞道南美洲南端短10,000公里。

答案是多種多樣的！ 哼

我會綜合它，給房東乙個明確的答案：

克拉地峽： 1它是緬甸（北部）和泰國（南部）之間的分界線。

2.它是泰國灣（東部）和安達曼海（西部）之間的邊界。

3.它是太平洋（東部）和印度洋（西部）之間的邊界。

太平洋和印度洋之間的邊界，以及安達曼海和泰國灣之間的邊界。

1.縮短通過馬六甲海峽的路線，節省成本。

2.地峽位於泰國境內，減少了多國共同管理馬六甲海峽的不便。

馬六甲海峽不是國際管理的，如果克拉運河能成功開挖成功，中國、日本、南韓等主要能源進口國就不必一直把目光投向新加坡和馬來西亞了。

3.盜版等不穩定因素大大減少。

同時，它解決了中國80%以上的石油進口必須通過馬六甲海峽運回中國的安全問題4克拉地峽的挖掘不僅會帶動航運，還會促進**、旅遊，甚至影響海軍的戰略部署，進而影響地區政治。

克拉地峽位於泰國春蓬省和拉廊省的一條狹窄地帶。 它是馬來半島北部最窄的地方，寬度只有56公里。 北接中南半島，南接馬來半島，地峽以南約400公里（北緯7度至10度之間）均為泰迅年境內，最窄點50多公里，最寬點約190公里與長仔，最高點海拔75公尺。

它的東海岸和西海岸都是基岩海岸，海浪平靜。 2014年3月13日 中國新聞***：隨著中國-亚细安自貿區戰略夥伴關係的推進，克拉運河專案有望成為現實。

馬六甲海峽是一條連線太平洋和印度洋的狹窄水道，現在是世界上最繁忙的水道之一，每年有超過 80,000 艘船隻通過。 馬六甲海峽正面臨越來越大的安全風險。 首先，海盜活動猖獗，嚴重的冰雹威脅著過往商船的安全。

由於缺乏巡邏警察，印度尼西亞附近的水域更加危險。 二是航道擁堵，交通秩序混亂。 亞洲和西方一些國家長期以來一直擔心，他們可能會試圖模仿海盜的作案手法，對海上國際交通線發動攻擊。

過度依賴這一“瓶頸”的問題引起了有關國家的關注。

由於馬六甲海峽全長約1100公里，船舶繞行距離長，以及出於安全等考慮，尋找各種替代運輸方式和運輸渠道成為許多國家的重點。 截至目前，有關各方主要提出三項建議：泰國南部沿海的“海陸聯運陸橋”、泛亞石油陸橋、克拉地峽運河的開挖。

其中，克拉運河一直是“撇開馬六甲”概念中最引人注目的方案之一。

從地圖上可以看出：（1）東南亞包括兩大部分：中南半島和馬來群島，中南半島有山脈和河流的縱向分布; 山脈和河流大多由北向南延伸

1）根據地圖上顯示的資料和位置，已知馬丘峽谷位於泰國南部，該國首都為曼谷;如果克拉運河開通，將有可能避免繞道馬來半島和連線太平洋和印度洋的蘇馬奇之間的馬六甲海峽，這大大縮短了從太平洋到印度洋的航程

所以答案是：1）馬來人;山川交替，呈垂直柱狀分布;

2）泰國;曼谷; 馬六甲; 太平

克拉地峽位於泰國春蓬省和拉廊省的一條狹窄地帶。 它是馬來半島北部最窄的地方，寬度只有56公里。 北與印度支那半島相連，南與馬來半島相連，地峽以南約400公里（北緯7至10度之間）均為泰國領土，最窄處超過50公里，最寬處約190公里，最高點海拔75公尺。

它的東海岸和西海岸都是基岩海岸，棗乾而平靜。

克拉地峽位於泰國春蓬省和拉廊省的一條狹窄地帶。