汽車保養需要哪些物品，除了機油濾清器還有什麼要做的嗎？

常規的小保養是最重要的機油濾清器，其餘的就根據自身情況而定，比如什麼發動機清洗是不需要做的，畢竟是新車，狀態比較好，條件允許換點機油比較好，我是第二輛車，所以第一次保修後直接更換高階合成GT魔力紅機油， 四種PAO基礎油，比原來的發動機油高出好幾個檔次，現在汽車的總里程數是10萬還是非常穩定。

我們一般汽車的保養中最重要的專案就是更換機油，除了更換機油外，還可以更換空氣濾清器，剩下的一般就是檢查一下。 如果你去的維修店推給你太多的維修專案，那麼他就不專業。 這是為了賺錢。

更換機油和機油濾清器，清洗空氣濾清器和空調濾清器，對整車進行檢查和測試，維修時從側面觀察，會更嚴重。

第乙個保險就是換機油濾清器，功率差異主要是由於原裝機油送來的是礦物油，功率效能一般，下降快。 第一次跑了2000多公里後，直接把原機油換成了德國GT，不然我真的用原機油開不了，高速上80碼就無聊了。 切換到 GT 後，情況要好得多，在某些路段 100 碼後仍然有足夠的動力。

還有第一次保修後的維修，根據里程和具體情況更換制動液和制動液，這在汽車維修店和4S店是類似的。

新車的第二次保養其實就是更換機油濾清器，沒有需要更換的零件，除了更換機油濾清器，就是檢查專案。 就是看整車的車燈、機油、底盤螺絲都擰好了，沒必要更換空氣濾清器檢查。

您好，除了機油濾清器，空氣濾清器就是空氣濾清器。

還有一些常規物品，制動液、增壓油、變速箱油、防凍液。 這些液體也可以按照保養手冊要求的時間進行更換，達到公里數就要更換，耽誤幾千公里也沒有問題。 接下來的物品可以分為兩類，清潔物品和日常磨損物品。

清洗包括：發動機深度保養、節氣門清洗、油路、氣缸積碳清洗、三通催化清洗。 日常磨損類別包括：

剎車片、雨刮片、輪胎、各種橡膠套。 這些日常磨損物品沒有固定的更換週期，需要定期檢查，發現磨損或老化到極限時需要更換，不建議拖延，拖延後往往會造成更嚴重的問題。 比如剎車片磨損到極限，輪胎磨損到極限，必須更換，這些都是會影響安全的部位。

發動機深化維護、節氣門、油路、氣缸積碳、清洗的三向催化。 日常磨損包括：剎車片、雨刮片、輪胎和各種橡膠套。

對於日常維護，除了常規的機油濾清器外，還需要更換空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器、制動液、防凍液、汽車輪胎、變速箱油等。

日常保養也是這個更換這些東西，最重要的機油，機油的質量直接影響到你的車況，4S店提供的專用機油質量實在不是很好，我以前保養過專用機油，車電量也很差，後來專用機油換成了優質全合成的GT魔紅機油， 因為G.T魔紅機油中含有液態鉬成分，可以有效減少摩擦，現在的車子非常強勁，加速力強，發動機的聲音也變得更安靜了，這輛車非常容易駕駛。

一般日常維護。 除了機油濾清器外，還有乙個空氣濾清器空調濾清器濾清器。這就是我們常說的。 三重機油過濾。 希望。

檢查每個油和水是否足夠。 機箱的每個位置是否有空地。 沒有別的了。

一般來說，如果汽車髒了，應該定期清洗等。

1.維護小。

1、小保養內容：

小修一般是指在汽車行駛一定距離後，在廠家規定的時間或里程內為保證車輛效能而進行的例行保養專案。 這主要包括更換機油和機油濾清器。

2、小維護間隔：

小維護的持續時間取決於使用的機油和機油濾清器的有效時間或里程。 不同品牌等級的礦物機油、半合成機油和全合成機油的有效期也不同，以製造商的建議為準。 機油濾芯一般分為常規型和長效型兩種，常規機油濾芯用油代替，長期濾油濾芯使用壽命更長。

3.小維護耗材：

1）機油。

機油是驅動發動機的潤滑油。 它可以對發動機進行潤滑、清洗、冷卻、密封、減少磨損等功能。

2）機油濾芯。

機油濾清器是過濾機油的部件。 機油中含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑，在發動機工作過程中，各部位的摩擦金屬碎屑、吸入空氣中的雜質、油類氧化物等，都是機油濾清器過濾的物件。 如果機油未經過濾直接進入油路，將對發動機的效能和壽命產生不利影響。

汽車保養，第二次，除了更換機油、濾清器、空氣濾清器、空調濾清器，看看其他問題，專案比較少，因為第二次，所以有那麼少。

機油一般更換以進行二次維護。 更換空氣濾清器、空調濾清器。 檢查制動液電池。 檢查動力轉向油。

小保養行業最重要的機油濾清器，剩下的就更多是自己的情況了，比如什麼發動機清洗是不需要做的，這是新車在良好的狀態下，條件允許你換好點機油，我是第二輛車，所以第一保險直接更換了高階合成GT魔紅機油， 四五種基礎油，比原來的機油高出好幾個檔次，現在汽車的總行駛里程是10萬還是很穩定。

汽車保養主要是更換機油濾清器。 汽車對發動機的反應不同，採用高質量的全合成發動機油。 我把原來的機油換了兩次，停車的時候，能很清楚地聽到車頭的聲音，然後買了GT魔紅機油保養後，發動機真的一下子就聽話了，機械聲音變得格外柔和，車底油在7000轉/分的時候還挺安靜的。

咱們說保養，PAO機油是10000公里的動力衰退期，每15000公里更換一次肯定比更換其他機油要容易。

汽車的第一道保修主要是更換機油、機油濾清器濾芯，並做一次基本檢查。

汽車的保養不僅像更換機油和濾清器一樣簡單，還需要大量的維護，例如空氣濾清器和火花塞。 以下是一些常見的維護專案。

對於車主來說，更換機油和機油濾清器是最常見的專案，但更換機油的里程數是由機油的型別來判斷的。 我們知道有礦物油、半合成油和全合成油，建議如果你使用的是自己的家用車，最好選擇半合成機油，尤其是渦輪增壓車型。

一般建議5000公里更換礦物油，7500公里更換半合成機油，萬公里更換一次全合成機油，如果路況不好，應提前20%的時間更換，如原來全合成機油10000公里， 並在 7,500 公里處更換一次。

一般剎車液的更換週期大約是2年或者4萬公里，但實際上，如果車輛執行較少，可以在3年左右更換，如果不知道要不要更換，可以使用專用的檢測儀器檢測剎車油的含水率，如下圖所示， 如果含水量大於3%，則需要更換制動液。

最後，我們來談談發動機積碳的清洗，一般如果發動機沒有異常情況，如發動機動力不足、怠速抖動等，則無需清理積碳。 發動機積碳的常見清洗方法包括清洗節氣門、清洗閥和進氣歧管、清洗噴油器等。

對於這些專案，建議在3-40,000公里左右後進行清潔。 例如，我們可以使用診斷儀器檢視節氣門的開度，如果開度大於3°，則可以清潔節氣門。 而對於其他專案，可以檢視燃燒資料上的長期和短期噴射修正，如下圖所示，如果這兩個數字小於5%，則無需清洗。

綜上所述，除了換油外，還有很多零件需要更換，車主應根據保養手冊的資料對車輛進行保養，使車輛達到最佳狀態。

汽車保養不僅僅是換油，還有這些保養專案，一定要記住8個保養週期。

各種濾芯。 機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器每萬公里更換一次，空調濾清器每年更換兩次，冬夏各更換一次，每次換油更換變速箱機油濾清器和機油濾清器。

1.制動液、增壓油、玻璃水必須定期更換，玻璃水可自行新增，其他在維修時必須更換。 2.制動系統的定期清潔和維護也很重要 3空氣過濾器和空調過濾器也需要每年更換一次。

一般來說，汽車保養、換油、機器濾清器、空氣濾清器都是必須要做的。 其他一切都是要做的事和要做的事。

問題。 大眾汽車保養多少公里快。

您好，很高興回答您的問題。 【】

大眾汽車保養多少公里快。

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對於丟失的汽車，必要的保養專案一般應結合汽車的公里數，以及汽車維修手冊的要求。

汽車一般例行保養只要把機油濾清器上線，如果空氣濾清器不髒，吹它就不需要更換了，喜歡你的二手車可以打電話給維修店給你發動機檢查一下，檢查你是否有其他故障要爭辯，油門最好定期清洗， 如果使用的機油質量比較高，則不需要清洗發動機，通常使用一些優質的機油會減少動力不足，換檔不平穩的概率。我的老馬6以前用的是劣質的半合成機油，和你的情況一樣，然後換上了質量好的PAO全合成機油，進口的G-T魔紅機油，到目前為止從來沒有出現過這樣的情況，不僅動力很好，而且車子也很安靜， 不像一輛 6 歲的汽車。

改用全合成機油，原廠機濾清器。 檢查火花塞節氣門。

隨著車輛的增加和普及，討論的話題也慢慢發生了變化，不是準備買什麼車，而是如何保養自己的車，說到保養的話題，大家一定要知道如何保養自己的車，4S店可能還有更多的保養，還有其他的易損件需要更換。 而這些零件與汽車相比非常重要，也是最容易被忽視的。 比如經常開著的空調濾清器一定是需要更換的，汽車保養專案有哪些，除了換油還需要做哪些其他事項？

車內所有油液都要按時更換，因為機油有保質期，過了保質期就會變差，可能會適得其反。

流體包括：制動液、增壓油、變速箱油、玻璃水。 玻璃水一般可以自行新增，也可以在保養、洗車、加油時請工作人員新增。

我國南部使用的車輛通常不涉及更換，無需更換即可新增。 北方使用的車輛，當冬天來臨時，如果玻璃水很多，就應該全部噴掉，換成防凍液型，這些油的更換是必須的，**不高，除了變速箱的油，都低於**換油的**。

制動系統的清潔與保養：制動器是汽車的重要系統之一，它工作在非常惡劣的環境下，如果系統出現故障，隨時都會有危險，因此應定期檢查和維護制動系統。 每1w公里，轉向系統清洗與保養：

不定期的清洗會導致汽車出現轉向困難、方向盤抖動等故障。 如果動力轉向系統內部的沉積物不能定期清除，很容易對系統中的液壓油幫浦造成損壞，4w公里到5w公里的維修。

空氣濾清器和空調濾清器，兩個名字相似，但作用完全不同，空氣濾清器是將空氣過濾到發動機中，而空調濾清器是將空氣從空調出口過濾到汽車內。 但是，兩個濾芯是用來過濾空氣的，會慢慢變髒，建議每年更換一次，空調濾芯最好在夏季製冷和空調啟用之前更換，制動缸，通常這部分接觸的泥土、沙子或水最多， 不知道大家有沒有注意到，如果車子在外面停了很久，幾場雨就會出現剎車噪音等問題，當然是因為生鏽，所以雖然沒有太大的影響。