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大眾DQ 381適用於某些轎車車型,當然也可以安裝越野車。 他很常見。
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suv。因為其他大部分車身長度在公尺之間、軸距超過公尺的SUV仍然定位在緊湊級,所以這款車與“大”無關。
注:1)“車輛”是指機動車和非機動車。
(二)機動車輛,是指由動力裝置驅動或者牽引,在道路上行駛,供人員或者運輸貨物和進行特殊工程作業的輪式車輛。
3)“非機動車輛”是指由人力或畜力驅動並在道路上行駛的車輛,以及殘疾人電動輪椅、電動自行車等由動力裝置驅動但設計最高速度、空載質量和外形尺寸符合國家相關標準的車輛。
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1.支援高壓液壓迴路,用於壓縮離合器片和操作換檔機構;
2.油也可以連線到低壓迴路,用於軸、齒輪和離合器片的潤滑和散熱。 由於增加了電動油幫浦,變速器可以在怠速停止執行和滑行模式下連續為部件提供燃料,無論發動機轉速如何,並且還提高了發動機重新啟動時離合器重新接合的響應性。
3.採用粘度較低的自動變速器油。
4.離合器模組中K1的復位彈簧在DQ380中已從螺旋式改為膜片式。 在液壓側,增加了乙個與CAN匯流排相連的電動油幫浦。
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它似乎用於城市 SUV。
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一般來說,它可以用在Magotan的身體上。
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可以去4S店詳細了解。
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總結。 兩款變速器均由大眾汽車生產,均具有良好的效能和可靠性。 DQ200主要應用於小型轎車、乘用車和SUV,其優點是特別適合在高負荷低速條件下使用,可以提供更好的功率效率。
另一方面,DQ381 適用於中型機型,其優點是能夠提供更大的功率輸出和相對較高的耐用性。 因此,兩種變速器各有優勢,根據不同型號的應用需求,選擇最合適的變速箱。
兩款變速器均由大眾汽車生產,都具有良好的效能仿製和可靠性。 DQ200主要應用於小型轎車、乘用車和SUV,其優點是特別適合在高負荷低速條件下使用,可以提供更好的功率效率。 另一方面,DQ381 適用於中型機型,其優點是能夠提供更大的功率輸出和相對較高的耐用性。
因此,兩種變速器各有優勢,根據不同型號的應用需求,選擇最合適的變速箱。
對不起,我不明白,但你能詳細說明一下嗎?
DQ200 變速箱有 4 個進氣口和出氣口,傳動比為: 1. 其優點是噪音和振動更低,扭矩傳遞率高,行程精度高,體積更小,重量輕。
DQ381變速箱有6個進出口,傳動比為:1、耐久性強,能提供更大的功率輸出,開關速度快,並能實現非吉祥的水平變速,能更好地滿足車輛的動力效能要求。
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