看來上汽大通G20有貴賓座，有什麼特別的嗎？

好像SE0上有乙個座位，這個座位可以自動加熱，自動公升降，自動移回控制。

上汽大通G20座椅不僅有前後六向電動調節、靠背和腿託、六向可調頭枕，還有三級加熱（靠墊靠背）、三級通風（靠墊靠背）、按摩、四向電動腰託，以及兩組記憶功能。

乙個人的一生有長有短，珍惜眼前的每一寸時光，好好愛乙個人，爬山，追逐夢想，擁有一輛MPV，帶著家人去祖國的山水看看，這就是我嚮往的生活。 我相信命運，我相信每一次路過，就是為了下一次轉身。 半年前，當我賣掉卡童，回到蘿拉找心儀的MPV車時，當我在奧德賽極樂世界和GL8之間猶豫不決時，我去上海探親，碰巧遇到了我表哥剛才提到的白色2019 MAXUS G20。

第一次見到它，就被G20的高顏值和高配置空間深深吸引，不可否認我是顏值控制，八角形巨大的鍍鉻格柵霸氣而有層次感，內部空間寬敞，航空座椅有力，第一次相遇有一種相見晚歸的感覺， 從上海回來後，我確信 MAUXS G20 是我最喜歡的 MPV。就這樣吧，第二天我就帶著老婆和孩子，直奔大通4S店試駕大通G20，輕巧的方向盤讓我記憶猶新（我之前開過卡羅拉），聽試駕專家講解了G20的強大配置和安全輔助駕駛功能， 這就是我想要的車。我選擇的顏色還是白色的，大概是受我表弟G20的影響，在我看來，白色的G20是最大氣的。

不知不覺中，G20已經陪伴了我半年多，我沒有讓家人失望，我一如既往地愛你，我們會走過......從現在開始，厚厚薄薄

直面城鎮建設！ 關於外表，仁者見智者，智者見智者，我喜歡世界型

我也覺得側臉很帥！

走近一點，LED大燈銳利而有力！

MPV車型應有的氣場。

從各個角度看都很漂亮。

尾巴“臀部”，**。

LED組合尾燈。

18英吋的車輪非常重，在高速行駛時非常穩定。

G20的中央控制部分在設計和材料方面都贏得了我的心。

多功能方向盤和多功能顯示屏。

整體中控材質還是很用心的，大面積的軟質材質包裹著，柔軟，觸感柔軟。

後部有大型扶手箱和空調控制區。

我最不喜歡的就是航空座椅，它不僅裝置齊全，比如座椅按摩、座椅加熱通風、腿託等功能，最重要的是空間足夠寬敞，可以坐在第二排，水平躺下。

後座的娛樂功能依靠它來消除長途駕駛的無聊。

最後，我說的是第二排和第三排的空調出口，太私密了，尤其是在夏天旅行的時候，後排乘客依靠它來降溫。 我曾經坐過GL8ES版，具體車型配置不清楚，但是第三排沒有空調出風口，第三排整車很熱，不僅降溫緩慢，而且坐在第三排還挺不舒服的。

G20的生活將更加豐富多彩！ 第一次來論壇，希望能得到大家的點讚。 在新的一年裡，我也希望能走得更遠，給大家帶來更多美好的**。 謝謝

最後把車開出去可以拍拍**，車子回來後，每天都在車上扔各種小物件，看到很多小改裝車的朋友，吊墜感覺很美，所以怎麼能忍受不住自己的心情，應該過幾天就可以了，今天車出來了， 拍了一些車的**，讓我的車也在論壇上展示了一會兒，不知道能不能讓所有車友都看上眼來脈哈哈，還沒多說的原諒，昏昏欲睡的轎車宴在我看來是追逐，真的很大，因為你不能只看車上的資料， 你要去做才能感覺到，而且你真的能用肉眼看懂，其他的商務車，MPV，這種車型，我都差不多做過，大同真的很有意思，駕駛座很寬敞，中間一排特別舒服，靠背也不錯，當然第二排是最舒服的， 哈哈，RE

這是正面，有老鐵說G20是前蓋取代了G10，我對這個觀點有所保留，看看王銀髮，雖然G20是G10的公升級版，但是前臉的格柵、引擎蓋、發動機艙布局給我的感覺是重新設計的， 尤其是格柵的電動調節格柵設計，實用不用說，充滿黑色科技感。

<>開門寬度與第二排座椅前方的空間完全相同，當車門開啟時，它們形成乙個寬敞的“過道”，便於進出汽車。

<>G20風帆乘務員的航空座椅功能有：前後電動調節、靠背電動調節、電加熱、電動通風、電動按摩、電動腳踏板、雙速座椅記憶。 還可以調整上下左右的按摩位置，這是乙個非常實用的功能。

安全是航空公司座椅的重中之重。 航空座椅與其他航空產品一樣，必須符合相應的質量標準，通過規定的測試，並獲得相應的適航證書。 座椅都有舒適性要求。

航空公司的座位需要長時間坐在固定的位置，而不會感到非常疲倦。 根據人體工程學原理，C狀態下脊柱的曲率形狀最接近各種坐姿下脊柱的生理曲線。 因此，航空公司座椅是根據C姿態設計的。

就個人而言，與G10相比還是有很多變化的，尤其是和G10Stop一起對比，第一眼的視覺衝擊力就大不相同了，這個就說這個在外觀上，手機上碼字不容易，喜歡的車友們都在上面說一聲謝謝。

擁有一輛車其實是一種收穫 而人生也在收穫中向前邁進 每一次收穫都會有感受 每一次收穫都會掀起驚喜 而我的maxus G20是人生道路上的一次收穫 一起收穫的過程 一起收穫時光 回歸春收之旅的故事 收穫回憶的味道。

他輕輕地走過來，慢慢地走進了我的生活，從那時起，我的生活就多了很多。

平原上有精彩故事，相處中有故事。

這是一輛非常普通的車，卻充滿了不同的情感。

經過這段閉門造車的生活，我才意識到自己其實不是真的在家，我其實很懷念工作的日子，至少我不會天天閒著，我的腳不知道該去哪裡，最重要的是我已經很久沒有帶著我的G20出行了，所以我想好好想想， 那我就去見它吧！車子停了太久還沒啟動，這可不是什麼好事，所以看到對方全速前進也沒關係，可以緩解這幾天的思緒。

大氣的外觀，優雅的共存，搭配穩重耐用的臉部 這是我的G20外**清櫻花法。

乙個家庭在風雨中旅行，能夠長途跋涉就足夠了。

臀部的美女被仔細欣賞，慢慢品味。

銳利的大燈照亮了方向 全LED大燈和LED日間行車燈讓我愛上了它們。

360度全息探頭 停車更方便，更放心。

18英吋鋁製輪轂堅固有力。

前後呼應全LED尾燈。

大氣的內在簡約在高階奢華中。

智慧型語音、導航地圖、娛樂和聽歌一應俱全。

每一次陪伴都有你的一部分。

多功能方向盤自適應巡航不犯長途駕駛罪。

皮革包裹 真材質。

後排娛樂音訊和視訊告別無聊。

寬敞舒適的乘坐體驗。

座椅加熱、座椅通風、座椅按摩、腿部支撐、坐後享受。

自動空調200V電源是其中的一大樂趣。

把每乙份溫暖和寒冷都帶給家人，只認識自己。

走過千山萬河，你我一路陪伴你。

其實對於我的MAXUS G20九個字的總結 外表有外表，內在有品質，有動感 這是我對愛車的表白，也許不夠準確，也許不夠表達，也許不夠華麗，也許。太多可能不值得多年的水，但你一直和你在一起。

等了半個月，我的G20終於到了，一收到**，就約好了第二天取車。 在買車時，顏色從來都不是糾纏不清的。 之前開的寶來也是白色的，因為白色大氣，顏色鮮豔年輕，所以白色的就習慣了。

雖然黑色對於像 G20 這樣的 MPV 來說更商務，但在我看來，白色宜家宜家更合適。 說實話，如果只是經營業務，之前的寶來就足夠了。 但既然家裡有兩件寶物，一起出去玩就成了一種奢侈。

一家人擠在裡面的味道真的很不舒服。 於是我開始換腦子，其實一開始是想換成7座SUV。 不過，只要在7座SUV車型上有一點點吸睛的**，就比預算高，比如途浪擔心上市，但碧步30萬+的**確實有點高，而漢蘭達低配置太低，高配置超出預算， 這是很難選擇的。

後來，方向轉向了MPV車型，經過一段時間的篩選，最終在GL8肥頭魚（ES**高不實惠）和G20之間做出了選擇，進入店面試駕後，我也覺得G20在各個方面都比手襪說的優點明顯，一條肥頭魚已經上市多年了， 產生了審美疲勞，再加上臃腫的外表，實在是看不出來。其次，在配置方面沒有什麼吸引我的，第三排座位空間也不是太理想。 另一方面，G20的內部空間相對更具優勢，不僅第三排座椅空間更大更寬敞，而且後備箱空間也不摺疊的理想選擇。

內飾也是我最喜歡的風格，沒有多餘的花裡胡哨，簡約、大氣、實用、商務。 G20雖然是國產車，但做工並不比合資車差，最終易昊決定將G20“嫁”回家。

我的G20首次亮相，從這個角度來看，用兩個詞來形容它，簡潔大氣！

看起來它在拖拽。

MPV車型比較大，尤其是長度，確實帶來了一些不便。 每次倒車，進入車庫時總會覺得有點不方便，而且因為車型大，出門停車時總是要小心，控制與旁邊車的距離！

正面是45度！

犀利的眼睛。 <>

18英吋大腳。

對於MPV車型來說，最重要的是第二排的乘坐體驗。

<>G20的第二排座椅在座位空間和功能配置方面都令人滿意。

中間過道很寬，方便第三排乘客上落車。

中央控制部分。 <>

藍白黑混搭內飾高檔，商務風範，用料非常用心。

多功能方向盤。

旋轉齒輪旋鈕，便於動手操作。

大型中控屏具有語音功能，語音識別的準確率非常高。

<>附上我拍過的最好的照片**，這是我的 Maxus G20。

寶來很捨不得賣掉它，但我相信G20會是寶來乙個很好的替代品，能給我帶來好運，最後，祝大家一切順利。

最美的風景不僅在遠處，而且在路上。 尤其是有G20，感覺不能錯過路上的風景。 雖然疫情期間我還沒有復工，但我為什麼不和大家簡單分享一下我的G20。

我今年32歲了，去年終於迎來了我的小寶貝，這對我來說也是乙個驚喜，而我掙扎著空手摸著乙個車號，最後提著一輛車在思想鬥爭的過程中來了，這一定是我的小幸運星是對的， 一定是要寵著他上天，所以馬上考慮為了帶寶寶方便，給他乙個安靜、安全、舒適、方便的出行條件，家裡怎麼能缺少一輛全能MPV保姆爸爸車，最後我同意了老婆的話，怒氣沖沖地提起了這個G20。

作為一款MPV車，G20從一開始就被定位為家庭型車，我覺得這個外觀在那麼多MPV車型中還是很不錯的。

說實話，這次G20真的是高階的，生意滿滿的。 大愛，商業和家庭都可以。

不管你怎麼看，它都非常符合我的審美。

從側面看，鍍鉻條看起來非常精緻。

<>尾部前檢視感覺非常大氣和現代。

<>矩陣LED大燈，夜間行駛時能見度好。 我也喜歡燈的形狀，非常漂亮。

尾燈很帥氣，晚上更漂亮。

這個輪子的形狀特別動感。

內飾精緻典雅，我選擇的純黑色內飾簡約清爽。 而且材料很好，你觸控它們的地方很柔軟。

電子輔助方向盤相對較輕。 此外，還有360°全景影像，7寸液晶屏，駕駛手感好，尤其是倒車入庫時，非常方便。

中控屏寸一寸，科技一下子就滿滿的。

各種按鍵的質感摸起來很舒服，尤其是中控台這邊的按鍵，加上鋼琴漆檔次非常高檔。

當時最主要的是看大的駕駛空間和備用空間，看這個駕駛位置就知道有多大了。

空間真的超大，一家人坐起來很舒服，我1.75公尺，我坐在第二排和第三排，腿部空間和頭部空間都超級寬敞。 當然，最舒適的是第二排。

毋庸置疑，空間沒有公升高，同一樓層中最大的也沒有解釋。 你想做多大。 它能有多大。

最後，讓我們獲得認證。