為什麼有些人在高鐵上吃速食麵，但吃高鐵上賣的公尺飯卻覺得味道不太大

工作人員表示，動車組的密封性特別強，速食麵的味道非常好，而且在動車組列車上，不利於車內空氣質素，影響了大部分人的感情，所以他們不賣速食麵。

說實話，密閉的高鐵車廂裡速食麵的味道太大，無論是地鐵還是公交車，都是不爭的事實，我也反對在高鐵車廂裡吃速食麵的行為; 但這並不意味著高鐵不賣速食麵找理由，可以毫不猶豫地強迫乘客取消自己選擇的不同價格的便當，或者可以說，已經成為強迫乘客消費**盒飯的理由。 如果鐵老闆真的具備服務行業的職業道德，他應該為不同消費需求的顧客提供更多不同的價格和更豐富的餐飲選擇，而不是“一直在努力探索動車組餐飲的最佳方式和最佳品質”的廢話。

速食麵聞起來很香，卻能讓人回家過年不餓，更何況就算車上不賣速食麵，其實也有很多乘客提前把速食麵帶到車廂裡來解餓，周圍的乘客也要忍著速食麵的味道，因為他們沒有感覺。 既然說“速食麵味道很好，不利於車內空氣質素，影響大部分人的感情”，為什麼鐵老闆不拿出另乙個規定，禁止乘客在高鐵上吃速食麵，否則被罰款N元呢？ 那麼估計，更多受不了餓的乘客，可以被迫在高鐵上買昂貴的飯盒---

想想春節期間擠著高鐵回家過年團圓的千百乘客，這簡直就是鐵老闆一年一度的搖錢樹，五塊錢賣五十塊錢，當然放不下這個發財的機會。 但我希望在高鐵上賣貴飯盒的同時，也想控制住飯盒裡同樣氾濫的味道，往往乘客一開啟飯盒，就會散發出各種氣味，在密閉空間裡也是令人窒息的。 這樣一來，似乎沒有幾個速食麵可以加入其中。

所以事實很清楚，正如一些網友指出的那樣：高鐵泡麵太好吃了，可以質優價廉定製，心中有乘客，這可不算什麼。

這些人吃得很飽。

我覺得這也很有味道。 當然，速食麵的味道一般都比較濃，比便當更常見。

為什麼在高鐵上吃速食麵的人都說味道好，而買盒飯的人卻不說味道大，主要是因為盒飯是屬於公尺飯的，所以很少有人說公尺飯不好吃，速食麵屬於快餐，因為高鐵是密閉空間， 所以速食麵的味道很難散發出來，所以味道非常大。

因為如果你想吃速食麵，你需要做的第一件事就是將醬汁和麵糰浸泡在熱水中，這樣味道才好。 速食麵的醬汁中新增劑很多，味道大是正常的。 不過，便當盒已經準備好了，和速食麵相比，味道並沒有那麼大。

至少不是人工新增劑的味道。

因為速食麵的味道比較濃郁，味道傳播得比較快，便當盒的味道比較清淡，也符合人們的日常口味。

您可以在高鐵上做麵條。 鐵路部門沒有規定速食麵不能吃，雖然沒有明規定，但在加。

盡量不要在鐵軌上吃，因為高鐵車廂是封閉的，味道比較大，不容易散開，所以可以選擇麵包等食物。

高速鐵路，簡稱高鐵，是指具有高基礎設施設計速度標準的鐵路，可供列車在軌道上安全高速行駛，列車執行速度在200km/h以上。

高鐵上能吃速食麵嗎？ 通過詢問鐵路部門，我了解到高鐵上沒有速食麵，但是沒有禁止吃速食麵！

如果出台規定不允許在高鐵上吃速食麵，就是對乘客權益的漠視，如果默許，最終會加大高鐵基層服務員的工作負擔。

然而，與普通的空調列車不同，子彈頭列車是完全封閉的，列車上沒有一扇窗戶可以開啟，包括廁所。 機動列車中的空氣在機械裝置中迴圈。 如果在車廂裡吃速食麵，速食麵的味道會通過迴圈系統傳遍整個列車，很難消散。

因此，會給乘客帶來不好的乘車體驗，所以鐵路部門不建議乘客在高鐵上吃速食麵。 在高鐵上，小賣部和手推車都沒有賣速食麵。 除非你在上車時隨身攜帶。

所以在高鐵上吃速食麵並不違反規定。 但畢竟現在是文明社會，我們都應該注意其他乘客的感受，互相尊重和理解，盡量不要在高鐵上吃速食麵。

高鐵上沒有明確禁止吃速食麵，這意味著速食麵是可以吃的。

1、首先，沒有明確禁止在高鐵上吃速食麵，也就是說速食麵是可以吃的，但相關部門也表示不建議吃速食麵。

2、速食麵作為大家外出填飽肚子的最佳選擇，近年來也因為味道好，開始被大家“嫌棄”。

3、而且高鐵上的密封性比很多其他列車都要大，所以速食麵的味道久久消散，很多人認為泡麵在高鐵上吃不了。

4、速食麵的味道確實很大，但是因為速食麵的方便性和可食用性，高鐵沒有規定速食麵不能吃，但是不提倡，所以希望大家吃完速食麵後趕緊丟棄，當其他乘客特別討厭速食麵的味道時， 希望大家互相理解，也可以去餐車吃速食麵。

你好，在高鐵上不能吃速食麵。

高鐵全封閉，速食麵的氣味非常濃烈，速食麵的氣味會散開，會汙染車間環境，影響其他乘客。

雖然沒有明確規定在高鐵上不能吃速食麵，但是如果能在高鐵上吃到速食麵，味道比較大，而且不容易散開，所以如果可以的話，盡量不要在火車上吃速食麵，可以選擇麵包之類的。

是的，車廂的一端有一台熱水機，可以泡麵條，但需要注意安全，只是不要燙傷自己和其他乘客。

有一次我坐高鐵，後面有個小伙在吃速食麵，吃飯的聲音很大，還有雞蛋。 一股難聞的氣味瀰漫在整個車廂裡。 而且它不允許我稍微調整一下座椅。

請注意，即使是最輕微的調整也是不允許的。 態度特別糟糕。

高鐵公司發布的客運規定指出，高鐵上不允許人員攜帶危險品，但可以攜帶狗、貓、鳥或魚蝦等寵物上車，但必須裝在包裝良好的容器中。 此外，雖然您可以在高鐵上外帶食物，但不能攜帶散發香味的食物，例如臭豆腐和速食麵。

雖然高鐵可以攜帶外來食品，但也禁止攜帶臭豆腐、速食麵、鹹脆雞等香味食品上車，以免影響其他乘客。 此外，乘客不得攜帶危險品、屍體、骨頭、骨灰和其他可能對乘客有害或騷擾的物品。

可以吃，但是高鐵是全封閉的空間，味道很大，所以不推薦。

你見過高鐵上賣的速食麵嗎？

速食麵帶不了，高鐵為什麼要賣速食麵？

理論上可以，不是禁止的，但是高鐵全車廂是封閉的，空氣不是特別好，吃速食麵的時候整個車廂都是速食麵，所以對於大家來說，還是吃點麵包餅乾等味道不大的食物比較好，畢竟， 不能太自私，好脾氣也能忍，壞了就說，好好想想。

高鐵上不賣速食麵，但法律沒有明文規定速食麵不能在高鐵上吃，吃速食麵的人一定要考慮別人的感受。

說你不能把速食麵帶到車上？ 高鐵上賣的速食麵是給你落車回家吃的嗎？

味道就像味道！ 你不能因為不喜歡就讓別人吃！ 更何況那裡沒有這樣的規定，你可以去北京南站、天津東站看看，候車大廳的營業部賣的是快餐速食麵。

除導盲犬外，高鐵不允許攜帶寵物，動物出示免檢證明書即可辦理登機手續。 高鐵不限制飲食，至少在法律法規中沒有明確規定。 速食麵和正餐都有氣味，所以不可能因為有氣味而禁止速食麵。

樓下的答案自帶自知，最後一句話是不能帶任何有異味或惡臭的東西上車，也沒有特別指出臭豆腐和速食麵。

第五十二條 不得將下列物品帶入車內：

1.國家禁止或限制運輸的物品;

2.承運人無法根據法律、法規和規章規定確定性質的危險品、彈藥和化學產品;

3.對公眾健康有害的動物和物品（包括惡臭和其他氣味）;

速食麵沒有明確說明...

你可以吃，不要聽他的！ 你不想吃臭豆腐之類的東西，說白了，人們的生活水平提高了，他們聞不到這個，吃不那個！ 如果你讓他挨餓三天，他可以喝所有的速食麵湯！ 男人！ 都很便宜！

主要原因是氣味無法散去，會讓整輛車聞起來很難聞。

高鐵的密封性很強，一般來說，這些窗戶是打不開的，而且這種速食麵的香味也很重，以至於整個車廂都會瀰漫著速食麵的味道，影響到其他乘客，所以速食麵在高鐵上是不賣的。

高鐵是全封閉的。 當速度超過每小時200公里時，相當於公尺每秒的拳擊速度，很容易對人和物體造成傷害。

這還有幾個原因：

1.銷售問題：要知道，高鐵和火車上的食物比外面賣的要貴，而且相差還是挺大的，雖然是因為加上人工搬運費、食品保鮮等原因，但確實貴了。

所以現在很多乘客在公交車上自帶食物，公交車上食品和速食麵的銷量都下降了，所以他們乾脆出於成本原因不賣了。

2.垃圾清理問題：要知道速食麵需要用開水扔掉，但是很多人只吃麵條不喝湯，所以很多車廂在清理垃圾時會不小心把湯灑在地板上，甚至弄髒衣服和鞋子。

因為高鐵的密封性很強，一般來說，高鐵上的窗戶是打不開的，速食麵的香味也很濃，讓整個車廂裡都瀰漫著速食麵的味道。

同時，也會影響其他乘客，所以速食麵是不允許在高鐵上出售的。

但是在高鐵上吃盒飯的味道不是很大，所以在高鐵上吃盒飯就可以了。

因為在高鐵上吃速食麵會讓車廂裡的氣味難聞。

為了提高乘客的舒適度，列車上安裝了空調裝置、冷卻系統和通風系統，需要布置進排風口，讓新鮮空氣進入，使舊的空氣和空調冷凝水能夠順利排出，否則會因無風降溫而溫度過高， 使空調等電氣裝置不能正常工作。理想情況下，進風口設定在正壓區，排風口設定在負壓區。

但是，由於高鐵採用雙向運動方式，即頭車廂和尾車廂都是駕駛室，因此無需掉頭，只要駕駛員從頭車切換到尾車即可。

這樣，進排出口位置的壓力方向會隨著迎風側和背風側的變化而變化，風口位置只能布置在列車表面壓力相對穩定的區域，導致高速列車的新鮮空氣交換能力弱於列車。

此外，為了隔離車外傳入的噪音，滿足噪音規範的要求，高鐵車廂氣密性好，各種異味不易散去，只能通過排氣口排出。因此，為了乘客的舒適度，高鐵上不賣速食麵是有一定科學原因的。

這主要是因為這高鐵的密封性很強，一般來說，這些窗戶是打不開的，而且這種速食麵的香味也很重，以至於整個車廂裡都會瀰漫著速食麵的味道，影響到其他乘客，所以速食麵在高鐵上是不賣的。

在高鐵上買不到速食麵，因為速食麵味道大，不能分散。

動車組的密封性特別強，速食麵的味道非常好，不利於動車組列車內的空氣質素，影響了大部分人的感情。 因此，我們不賣速食麵，也從側面引導大家不要在車內吃速食麵，這樣才能營造出更舒適的騎行環境。 ——中國鐵路總公司交通運輸局運營部副處長黃欣

中國鐵路總公司：

是經中華人民共和國批准，依照《中華人民共和國全民所有工業企業法》設立，由中華人民共和國管理的國有獨資企業，成立於2013年3月17日，註冊資本10360億元。 根據第十二屆全國人大一次會議通過的《體制改革和職能轉型規劃》，鐵路政府與企業分離，以鐵路客貨運輸服務為主營業務，多元化經營，成立了中國鐵路總公司。

中國高鐵：

是中華人民共和國幾大鐵路提速，設計執行時速250公里（含預訂）及以上動車組列車的鐵路客運專線，初始執行速度不低於200公里和小時。

CRH是中國鐵路高速的縮寫，意思是中國鐵路高速，又稱中國鐵路高速列車，指的是汽車而不是鐵路。