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想嘗試其他模型。
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那是因為我沒有開過驕傲的車! 我可以保證,這輛驕傲的車走了之後,他們一定會買回SUV!
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不! 開SUV後千萬不要看車!
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我妻子說,除了SUV,她不會坐任何車。
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除了SUV之外,只能用轎車代替! 難道不能改用拖拉機嗎?
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當我坐在SUV裡時,我不會頭暈,當我坐在轎子裡時,我的身體是捲曲的。
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轎車視線差,底盤低,容易發生交通事故,沒有SUV的安全感。
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長途駕駛轎車比 SUV 更舒適。
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我恰恰相反。 換成SUV,我再也不想開車或騎轎車了。
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毫無疑問,轎車的舒適性比同價位的SUV要好。 如果以上原因都不存在,選擇轎車還是不錯的。
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近年來,SUV火了,買SUV幾乎成了一股潮流,很多人跟著潮流買,開了一會兒總覺得不開心。 人們最容易感到無聊的地方就是座椅,確實在很長一段時間內都不如汽車舒服。
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UV寬闊而高聳的車身在日常生活中使用汽車時也會引起一些問題。 首先是油耗,SUV的油耗效能整體不如轎車。 其次,在城市中行駛時,壓力明顯更大,重心高,控制感模糊,停車更加困難。
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總的來說,轎車的視野比SUV低,雖然影響不大,但大家都知道為什麼皇帝寶座高高在上。 當你瞧不起別人時,總會有一種優越感,當你坐在高大的汽車裡時,你可能會有一種心理上的優越感。
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有沒有討論過這個,蘿蔔和白菜有自己喜歡的......
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SUV更大,更難在城市狹窄的道路上行駛,其較重的重量和較高的阻力係數使它們的燃油效率較低。
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會暈車的人在這裡應該感受最深,由於缺乏知識,我無法從醫學角度來分析,但從經驗來看,開車暈車比SUV更容易暈車,如果你的家人容易暈車,那就選擇SUV吧。
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轎車通常較短,SUV 較高。 底盤低的車輛在山路上的通行性不好,遇到崎嶇的土路車是不利的。 如果你經常需要走在山路上,那麼SUV應該更合適。
當然,如果底盤較短,重心自然會更低,所以汽車在彎道上快速超車更安全,喜歡速度的人可能更喜歡汽車。
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一般來說,與相同價格範圍內的汽車相比,附加功能更少,但隨著電子裝置成本的降低,這種趨勢不再特別明顯。
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傳統觀念,人們一般不買東西,已經有車了,第二輛車再買車,大多數人會覺得彆扭,這與傳統觀念有關。
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操控體驗不如一款級別的汽車,側傾往往更大,轉彎或高速駕駛體驗不如轎車,但現在借助電子輔助,沒有前幾年那麼大的區別。
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主要是因為開過SUV的人通常都想嘗試一下駕駛轎車的感覺。 因此,在更換車輛時,他們會選擇購買轎車。
大多數購買SUV的人通常在換車時選擇購買轎車。 甚至到了換車的時候,銷售人員再次向SUV車主推薦了SUV車型。 車主的反應通常是堅決拒絕讓自己擁有汽車。
於是,很多人心中都有一些難以理解的想法。 <>
我想嘗試駕駛汽車的感覺。
先開過SUV的人,通常更習慣開SUV的感覺。 另外,在駕駛SUV的過程中,我覺得駕駛汽車會有不同的感覺。 因此,在更換SUV車輛時,我選擇購買轎車來嘗試駕駛體驗。
這也是很多開過SUV的人在換車時選擇轎車的原因之一。 畢竟,任何汽車都會有獨特的駕駛體驗。 <>
轎車會更舒適。
二是這些人會覺得車子更舒服。 因為轎車的底盤比較低,所以在行駛過程中會有比較穩定的感覺。 因此,駕駛員在駕駛汽車的過程中通常不會讓自己有顛簸的感覺。
這也是很多人想買轎車的主要原因,畢竟只有在駕駛車輛的過程中,沒有顛簸的感覺才是主要的。 <>
就個人而言,我更喜歡轎車。
最後,我一直很喜歡汽車。 因為我認為轎車不僅看起來更精緻,而且在駕駛過程中也更有動力。 在開車的過程中,我能有一種特別敏捷的感覺。
所以,我個人選擇了買車,在駕駛這輛車的過程中,我心裡一直有一種特別滿意的狀態。
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之所以有這樣的說法,是因為對於擁有SUV車型的人來說,對駕駛員的要求比較高,有些人在離合器的使用上受到限制,而且因為他的底盤高,舒適性不好,再加上SUV車型一般比較大,油耗也比較大,所以後來都換成了轎車。
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因為SUV空間比較大,有些人踩不上他的離合器,在長途路上,車子比較好,SUV消耗的油量也比較多。
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這是因為這輛車的效能不是很好。 而且沒過多久它就會破裂。 大家都認為價效比不是很高。
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因為SUV太大,不容易停車,油耗也高,而且SUV底盤高,安全感有點低,駕駛SUV的舒適性不如轎車。
現在開SUV的人越來越少,開轎車的人數也在慢慢增加。 造成這種情況的原因有很多,雖然第一款SUV有足夠的空間,但其缺點也很明顯。 大量的空間會導致車身變長,這會給駕駛或停車帶來很多不便。
如果你不小心,你可能會劃傷它。 因此,很多人都想擁有一輛小型汽車,這樣他們就不必在開車時擔心這些問題。 第二個原因是重慶SUV的尺寸越大,也會導致其重量越大,這將導致油耗增加。
大多數人買車只是為了正常旅行。 油耗過高會導致很多不必要的損失,沒有必要買這樣的車,開車不方便,油耗高。
三是安全,櫻花很多人在買車的時候最關心的是安全,但是SUV的安全性並不是很高。 SUV底盤高,行駛時有輕盈感,一不小心會分散車主的注意力,造成事故。 但是轎車不會有這樣的問題,因為它的空間很小,所以體積和重量都不大,所以它的油耗不會很高。
而且底盤低,安全係數會提高,車主在駕駛時會有充分的安全感。 這種低油耗和高安全性是家用車的首選目標,轎車符合家用車的標準。
駕駛SUV就像坐在椅子上,上半身的重量完全壓在臀部和腿部,長時間駕駛後臀部和腿部會感到痠痛; 駕駛轎車就像坐在沙發上,上半身的重量會分布在背部、臀部和腿部,長時間駕駛後身體會更加放鬆。 除了SUV的舒適性差之外,SUV在高速行駛時比汽車更嚴重,無法限制變道,操控手感不如轎車,而SUV為了有效防止側傾,懸架調整非常困難,減震效能不如汽車, 導致乘坐舒適性不如轎車。
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可能是這輛車操作起來非常方便,看起來很小,停車時會感覺很方便。 長距離跑步可能不太適合嗜睡。 此外,SUV的底盤一般都很高,有時高速行駛時會覺得特別累。
轎車的底盤會特別低。
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這是因為很多人認為汽車行駛速度較快,他們認為車型比較小,停在路上方便。
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汽車更容易操控,汽車的空間也更大,油耗更低,汽車在城市中行駛更方便。
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現在隨著汽車的普及,越來越多的人會用汽車作為交通工具,有些人在選擇車型時會選擇外觀更大氣的SUV,使用一段時間後,會用轎車代替SUV。 那麼為什麼很多人把SUV換成轎車,SUV和轎車又有什麼區別呢? <>
首先,SUV是介於轎車和越野車之間的一種,具有越野車的外觀,但沒有越野車的效能。 只是可以通過的道路型別比轎車略多。 其次,因為轎車SUV的設計視覺也比轎車好一點,而且外觀非常大氣。
三廂車在尺寸上比SUV小一點,視野不如SUV寬,所以在尺寸上更加緊湊靈敏。 雖然道路的通行性不如SUV,但中國的道路基礎設施已經做得很好,即使在農村地區,也不會有太難的道路,所以SUV現在比轎車沒有很大的優勢。 <>
不過,雖然SUV的價效比比轎車高一點,但由於SUV比轎車大一點,所以消耗的油量更多。 同時,在操控性和舒適性方面,SUV也低於轎車。 最明顯的一點是,停車時,轎車顯然比SUV更容易操控。
而且,與同價位的SUV和轎車相比,小型車的舒適性明顯高於SUV。 <>
最後,轎車的穩定性比SUV好一點。 如果高速行駛,轎車的穩定性非常好,即使在山路上也很容易導航。 然而,即使在直道上,SUV 也可能不如轎車穩定。
最明顯的一點是SUV的方向盤略微傾斜,或者超車時,可以感覺到車身有明顯的側傾。 所以,如果你不習慣坐車或者有暈車,坐在SUV裡很容易有暈車的感覺,所以現在越來越多的人在體驗過SUV後想換車,他們會避開SUV,選擇轎車。
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因為他們覺得轎車看起來更舒適無憂,故障率比較低,維修成本也比較便宜,停車時容易停車; **不一樣,空間不一樣,功率不一樣,體驗不一樣,價效比不一樣。
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我認為是因為SUV的盤面高,導致轉彎過程中整車坍塌,成本高,舒適性不夠好; 不同之處在於,它沒有為人們提供體驗舒適感的能力。
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所以之所以這樣做,是因為對於汽車來說,它的重心比較高,給人的感覺很舒服,油耗比較低,底盤穩定,價效比很高; 區別在於油耗、功率、舒適性、重心。
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當你習慣了一款車型很久了,你會想要改變口味,這並不意味著轎車一定比SUV好,而只是另一種體驗。 SUV有其優點,如良好的通行性和廣闊的視野,而轎車的舒適性和操控性更好,相同排量的油耗相對較低。 駕駛體驗和體驗的變化,轎車的感覺是他們切換的原因之一。
有人認為SUV的舒適性永遠無法超越轎車,因為兩者在功能上是有本質區別的,而SUV的高底盤設計被大多數人誤認為減震效果不如轎車,其實隨著汽車技術的不斷進步,現在舒適性已經不再是轎車的專利了, SUV也可以很舒服,減震效果也很好。然而,這可能是更換轎車的原因之一。
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主要原因是像SUV這樣的車型看起來非常大,占用空間很大,而且它們特別索引,而且看起來不太好看,所以很多人都換了車。
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原因是SUV消耗大量燃料,而轎車不僅油耗低,而且坐起來非常舒適。
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開過SUV的人因為油耗高、操控性差、空間利用率低、乘坐舒適性差、盲點大等原因,紛紛改用轎車。
一是油耗高。
SUV較高的車身不可避免地會帶來更重的質量、更大的衝擊面積、更高的風阻係數和更高的油耗。 同級別的SUV往往比轎車具有更高的油耗。
第二,控制不力。
SUV的體積和車身重量較大,在加速和制動方面不如轎車敏捷。 駕駛質量遠不如轎車。
三是空間利用率不高。
與5座轎車相比,5座SUV前排空間更大,但實際上只能坐兩個人,額外的空間只會帶來更大的風阻和油耗。
四是乘坐舒適性差。
乘客乘坐SUV時,大腿和身體趨向於90度,長途駕駛會對臀部和頸椎造成更大的壓力,更容易感到背痛。 轎車的肚腩感更強,長時間駕駛時身體會更放鬆一些。
五是視野盲區大。
SUV在前面有更好的視野,但它更高更重。 為了保證車身的強度,A柱和B柱一般會比轎車厚,所以盲點會更大。
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