外觀幾十年沒變，依舊深受大眾喜愛，真的有這麼老爺車嗎？

我認為是有的，但它是很多汽車的經典之作。

不，我認為不管是什麼樣的車，都會改變它的外觀。

是的，大眾桑塔納，我認為這絕對是乙個非常積極的車型。

因為大眾也在不斷公升級，所以它總是可以保持的。

當然，也有這樣的老爺車，比如甲殼蟲等。

我不這麼認為，因為人們普遍喜歡新事物，討厭舊事物。

我不認為有這麼老爺車，現在也不會存在。

我認為應該有，但數量不多。

我不這麼認為，即使沒有大的變化，也有小的變化。

我認為有，很多型號在設計上都非常經典，但大眾還是非常喜歡的。

大眾汽車的設計一直保持著舊版本的風格。

人家不漲價，別克也大幅降價，惹怒了不少老頂級車主，品牌價值已經跌到最後，誰敢買！ 購買遠景很高興後悔一陣子！ 我是！

不知從什麼時候開始，汽車行業掀起了一股家族式面孔的設計風格。 它的特點是該品牌下的所有車型在外觀設計方面都高度相似。 形狀的高度是一致的。

以及特徵的高度模糊性（沒有特徵是特徵）。 這種風格也被戲稱為“套娃設計”。

因為設計風格一直都是這樣，沒有創新。

家庭風格的前臉現在在汽車設計中很流行。

也許它跟不上時代。

所有熱銷汽車品牌都是如此。

在形式設計方面，一百年來一直保持不變。

我覺得很老套，現在的人喜歡時尚。

外觀設計可能不是亮點，但也不差。

環顧四周，你是不是厭倦了同樣的**樣子？ 一輛車不是很貴，對於現在的**車來說，前臉不夠鋒利，格柵不夠大，造型不夠多樣化，這就是效能貴。 這也是為什麼這麼多人越來越喜歡舊車，而現在根本看不到新車的原因。

看看這些經典的舊車，也許只要看看它們，你就會愛上它們！

高爾夫球。 <>

說到老爺車，這款高爾夫在當時是不可或缺的，風靡全球。 當時，中國推出的第一代高爾夫其實是第四代高爾夫生產的，叫做M4。 當時中國對掀背車並不感興趣，但極具年輕感和時尚感的外觀設計在國內還是有不錯的銷量，直到今天，高爾夫仍然是最被低估的車型之一，普通車型可能只有10萬元，但要買一輛GTI，就要30萬元左右。

甲蟲。 <>

我記得小時候第一次學畫汽車，我畫的汽車形狀是甲殼蟲的形狀。 圓潤的車身和Q萌的顏值，當時在國內推出的單門雙座大眾甲殼蟲，直接衝上了銷量榜前十，不僅有復古老爺車的感覺，更重要的是顏色多樣，喜歡它的人年齡範圍特別廣。

四眼Polo衫

老車在大眾還是不錯的，老Polo就是其中之一。 掀背車和高爾夫的區別在於它有乙個內建的燈組，放置在引擎蓋的前面，在鏈條的左右兩側放置了兩個霧燈。 外表可以說是平凡到不可能平凡，但現在看卻是別樣的味道。

桑塔納。 <>

說起桑塔納，更多人對它的想法和支援，都是因為擁有他們大部分感情的因素。 扁平、稜角分明的車身結構，方格燈組和機械內部旋鈕，這樣的車身結構，抗風性極強，車身設計不合理的桑塔納，明明現在只有淘汰的命運，可是這輛放在當年，又有什麼家家能開得起。

寶馬 3系E46

都說擁有一輛寶馬3系是男人的夢想，如果以現在的寶馬3係為目標，只能說明自己有個小格局。 看看之前的寶馬3系E46，光看他的外表就會想多看幾眼，沒有誇張的大鼻孔也沒有巨大的車身尺寸，有緊湊的燈組和時尚的前臉設計，這樣一款經濟尚未覺醒的中國3系， 只有少數人駕駛它。

曾經覺得老車的造型太平庸了，但現在回想起來，每一輛都是沉穩、封閉、鬥氣的造型，越看越喜歡！ 另一方面，現在的**車，你經常可以看到一輛非常帥氣的合資車在路上，呼嘯著出現在你面前，但那種輕浮，分崩離析一點點讓人沒有安全感，這些老車是品質的保證！