關於換檔問題以及轉彎和一次性掉頭問題

1.兩腳離合器很久以前只用在舊卡車上，現在還在用，你的教材太舊了。

2.平時轉彎時，如果是手動車踩離合器換空檔滑行，留出乙隻腳控制剎車，離合器不能踩。 盡可能慢地轉動，以確保它不會著火併省去麻煩。

3.一次掉頭，有點技巧，因為路面狹窄，車速不能快，否則不能一下子掉下來，還要倒車後再開，半離合確實是個好辦法，先停在路口，掛個檔位或二檔，鬆開一半的離合器，加上一點油門，把方向的注意點放在車的側面做不要揉它。慢慢地，車子翻了個身，然後鬆開全離合器加油......

問題1：學大車、坐大車的時候，教練和孝順官都要求兩隻腳離合，所以在學開車的時候，一定要熟悉兩腳離合器的操作，拿車牌的時候，想有一腳或兩隻腳隨心所欲。

問題23：正如樓上兩位師兄所說。

1.一般大車是2英呎離合器，小車是1英呎直接換檔（ps：但汽車換檔時最好拉到空檔，稍微停頓一下，然後再掛檔，這樣對車子更好）。

2.可以，但是如果速度太低，汽車搖晃，則必須使用半聯動。

3.掉頭，一般減速，降到3檔或以下，然後轉彎，幾乎在翻身時，加速並增加檔位。

掉頭：1、減速，視情況而定，到達掉頭時，減速到10 15kg小時，再減速2檔。

2.降檔後（幾乎同時）開始左轉操作，當進行左轉操作時，汽車處於二檔，準備用手制動。

3、掉頭操作完成後，將機油增至轉速，並正常增檔恢復正常行駛。

提前減速，踩下離合器，按實際速度換檔，一般不要車擋掉頭二檔或三檔，轉三檔和四檔，當然最好慢一點。

將其減小到最小並將油門減小是安全的。

親愛的，你好，我很高興為您解答，您想在轉身換檔後踩離合器嗎答案如下：是的。 1. 1檔掉頭需要踩離合器。

在檔位進行掉頭時，可以將離合器踩到末端，並在汽車減速到接近停止時開始轉彎，當汽車在轉向過程中鬆開離合器時，慢慢踩下油門完成掉頭動作。 在一檔進行U型轉彎時，可以在汽車減速到接近停止時將離合器踩到末端並開始轉向，當汽車在轉向過程中鬆開離合器時，慢慢踩下油門完成掉頭動作。 在汽車十字路口轉彎時要注意的事項：

1. 減速觀察路況 2.給對面的行人和車輛讓路;3、提前觀察是否有禁止掉頭的標誌。 汽車在路口掉頭的具體步驟：1、當汽車即將到達路口時，剎車減速並將離合器壓到盡頭，並將檔位掛到空檔; 2、在空檔滑行過程中繼續踩剎車減速，到達需要掉頭的位置後停車; 3、觀察路口路況，有紅燈就等紅燈，有行人、有車就等通車; 4、當路口安全時，開啟轉向燈，將離合器停止燃燒器壓到末端，將檔位掛到一檔; 5、轉動方向盤，慢慢抬起離合器加油，使車在路段結束後掉頭。

事實上，對車輛的檔位進行掉頭沒有具體要求。 一般來說，選擇一檔或二檔掉頭，一檔最安全。 如果安全得到保證，您還可以選擇在二檔掉頭。

1、允許掉頭：有掉頭訊號燈或標誌; 沒有掉頭標誌，但允許左轉（沒有設定掉頭標誌）; 可以在虛線上掉頭; 您可以在黃色網格線上掉頭; 點狀綠化帶的一側可以轉彎。

2、禁止掉頭：沒有掉頭標誌或沒有禁止掉頭的左轉標誌; 斑馬線不允許掉頭晾乾; 當沒有左轉車道時，不允許從陸地上掉下來; 第二條左轉車道不允許掉頭; 不要在黃實線處掉頭; 高速公路上不允許掉頭。

在一檔掉頭，因為這個時候需要減速，而這個橡膠樣品可以更好地保證行車安全。

在以下情況下允許掉頭：

有掉頭訊號燈或標誌：當路口有允許掉頭的訊號燈時，當掉頭訊號燈為綠色時，可以掉頭; 十字路口有允許掉頭的標誌，車道上有允許掉頭的標誌。 如果你能保證自己和他人的安全，你就可以把頭從禪宗朋友身上移開。

沒有掉頭標誌，但允許左轉（沒有設定掉頭標誌）：車輛可以在允許左轉且沒有設定掉頭標誌標記的十字路口掉頭。 需要注意的是，車輛應遵循左轉車道訊號燈，不影響其他車輛的正常行駛。

如果要在有左轉等候區的十字路口掉頭，可以在綠燈直行時在左轉等候區等候，然後在左轉綠燈亮起時掉頭。

允許在虛線處掉頭：允許在白色虛線或黃色虛線處掉頭。 如果是雙黃虛線，則取決於它是否是您這邊的虛線。

如果是虛線，您可以在安全的情況下掉頭。 如果是實線，你就不能轉身。 如果在十字路口遇到假想的雙黃線，可以在虛線側掉頭，但不得越過前方的停止線。

您可以在黃色網格線處掉頭：在黃色網格線區域禁止停車，但只要中間沒有障礙物，您可以在避開普通車輛後在這裡掉頭。

在綠化帶的虛線一側掉頭：當虛線在綠化帶前面時，該側的車輛可以在這裡掉頭。 當綠化帶前方有實線時，車輛必須遵守紅綠燈，過斑馬線後掉頭。 禁止在斑馬線上滾動實線或掉頭。

掉頭注意事項：

掉頭時，應提前開啟左轉向燈，最高行駛速度不應超過每小時30公里，其他車輛和行人不應妨礙正常行駛。

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