關於氣壓問題。影響氣壓的原因有三個，你必須知道！

19個回答

匿名使用者2024-02-07

例如，當地面A被加熱，氣流上公升時，A的地面附近的氣壓相對於同一水平面形成低壓，靠近地面的A是低壓，其他的都是高壓，因此來自其他地方的氣流組成到A的近地面，而上面的氣流是高壓的，由於靠近地面的氣流上公升，又因為氣流總是從高壓流向低壓，所以同一水平面上的氣壓相對於高空的高壓是低壓的，所以氣流是從高壓到低壓的

同樣，如果你說b低，空氣下沉，它產生高壓，同樣水平低，所以從b的近地面，氣流是擴散的，b的高空是低壓，因為空氣下沉，它是來自水平面的低壓，氣流從四個方向流向B的高空

總之，氣壓的比較是從水平方向比較的記住，高空的氣壓總是比地面上的氣壓低上面說的沒查可能會有一些誤差如果有，請見諒...
匿名使用者2024-02-06

比較水平方向的氣壓。

請記住：靠近地面的氣壓總是高於頂部的氣壓！

地面 A 上方形成的高氣壓相對於相同高度的地面 B 上方的氣壓，而不是相對於 A 位置！

同樣，地面 B 上方的低氣壓不是相對於地面 B 的氣壓，而是低於相同水平位 A 上方的氣壓。
匿名使用者2024-02-05

影響氣壓的原因有三個，你必須知道！

汽車輪胎的結構決定了它在很長一段時間內只充氣一次。

影響汽車輪胎的氣壓值。

1.閥門的密封性。

給汽車輪胎打氣時，是從氣脊姿態門口噴射而出，需要壓在裡面才能正常打氣。

2.輪轂和輪胎的鬆緊度。

因為汽車輪胎與輪轂緊密匹配，與輪胎形成的功能相當於內胎，所以輪轂和輪胎之間的配合是相當重要的，如果你的輪轂在發生事故後已經變形了，撞擊可能會導致配合度下降，輪胎會漏得更快，一般來說，原始擬合是合格的。

3.輪胎的質量。

輪胎的好壞也會影響輪胎的氣壓，選擇品牌輪胎，從正規渠道購買，一般不會出現質量問題，另外，輪胎是有壽命的，輪胎的材質是橡膠，橡膠會隨著時間的流逝而老化，也會隨著里程的增加而老化，一旦輪胎老化，就會有漏氣的風險，有爆胎的風險。

4.輪胎的使用。

輪胎在使用過程中，輪胎的每個表面都會與地面摩擦，壓力均勻，因此漏氣較少，並且由於摩擦熱，內部氣壓和溫度會公升高，從而使輪轂與輪胎結合更緊密，只要您在正常使用中，只要輪胎不壞，就不需要充氣。
匿名使用者2024-02-04

1、烹飪時，廚棚裡有大量的“白氣”——首先是水汽化產生的大量水蒸氣，水蒸氣在上公升過程中遇冷液化時形成的小水滴。

2.鍋鏟、手勺、漏勺、鋁鍋等炊具都是用木頭或塑料製成的——木頭和塑料是熱的不良導體，所以它們在烹飪時不會燙傷手。

3.當汽車突然剎車（減速）時：

1.駕駛員踩剎車 - 力是改變物體運動狀態的原因。

2.乘客將向汽車方向傾倒 - 慣性。

3.駕駛員可以用較小的力制動汽車 - 槓桿原理。

第四，鋼筆吸收墨水是利用大氣壓，在吸收墨水時，先擠壓筆袋以去除內部的空氣，然後將筆尖放入墨水中，鬆開手，大氣壓將墨水壓入筆袋中。

5.為什麼飛機可以飛上天空？因為機翼會受到向上的公升力。飛行過程中機翼周圍空氣的流線分布是指鏈渣尖翼截面形狀的不對稱性，機翼上方流線密集，流速大，下方流線稀疏，流速小。

根據伯努利方程，機翼上方的壓力很小，下方的壓力很強。這會在作用在機翼上的方向上產生公升力。

6.燈絲用鎢絲——鎢絲熔點高，在高溫下不易熔化。
匿名使用者2024-02-03

類別：教育，科學， >> 科學與技術.

問題描述：在馬格德堡半球實驗中，如果當時的大氣壓是標準大氣壓，那麼球內剩餘空氣的壓力將是第一次抽氣後的標準大氣壓; 第二次抽氣後，球中剩餘空氣的壓力為乙個標準大氣壓。在這兩種情況下，用於將兩個半球拉開的拉力之比為 f1：f2

分析：當時，大氣壓為第一次抽水的乙個標準大氣壓（1atm）。

如果球內壓力是航行的，那麼內部壓力和外部壓力之差為δp1=（

第二次抽水。

球體內部的壓力為，則內部和外部壓力之差為 δp2=（

大氣壓力作用的區域是相同的。

壓力 f=ps

兩者之間的壓差之比。

f1δ/f2=（δp1*s）/(p2*s)=
匿名使用者2024-02-02

氣壓是作用在單位面積上的大氣壓力，即施加在垂直空氣柱上的重力，該氣柱每單位面積延伸到大氣的上邊界。著名的馬格德堡半球實驗證明了它的存在。氣壓的國際單位是帕斯卡，縮寫為Pa，符號是Pa。

在氣象學中，人們通常使用千帕（kpa）或百帕（hpa）作為單位。其他常用單位有：巴（1 巴 = 100,000 Pa）和厘公尺汞柱（或厘公尺汞柱）。

氣壓不僅隨海拔高度而變化，還隨溫度而變化。氣壓的變化與天氣變化密切相關。
匿名使用者2024-02-01

氣壓是作用在單位面積上的大氣壓力，國際氣壓單位為帕斯卡，簡稱帕斯卡，符號為帕。
匿名使用者2024-01-31

氣壓是作用在單位面積上的大氣壓力，即等於每單位面積向上延伸到大氣上邊界的垂直空氣柱的重量。著名的馬格德堡半球實驗證明了它的存在。氣壓的國際單位是帕斯卡，縮寫為Pa，符號是Pa。
匿名使用者2024-01-30

兩個有質量的物體相互之間有引力，物體的質量越重，吸引力越大; 物體之間的距離越小，吸引力越大。宇宙中的物體之間沒有區別，人不能落在地球表面的空氣中，主要是因為地球和人相互吸引。

這就是氣壓的意思。空氣和其他物質一樣，都有一定的質量，空氣和地球之間的引力形成重量，重量產生的壓力稱為每平方公尺測得的壓力，對於大氣則稱為氣壓。空氣中較重的分子離地球表面越近，離地表越輕，空氣越密集越靠近地面，越稀薄越遠。

空氣稀薄，空氣密度小，重量輕，產生的重量壓力小，即氣壓低。

不知道夠火嗎？影響氣壓的因素有很多，這裡只是對主要因素的分析。
匿名使用者2024-01-29

什麼是氣壓如下：

吃雞蛋瓶實驗的原理：由於大氣壓的存在，當瓶子裡的空氣越來越少時，外界的大氣壓力就會把雞蛋壓進去。

實驗： 1.剝去煮熟的蛋殼。

2.將紙撕成長條。

3. 將點燃的紙條扔進瓶子裡。

4.瓶內火熄滅後，立即將雞蛋放入瓶口中，然後移開手，雞蛋被瓶子慢慢吸入，落入瓶中。

氣壓是大氣壓的簡稱，大氣壓是作用在單位面積上的大氣壓力，即等於每單位面積向上延伸到大氣上邊界的垂直空氣柱的重量。氣壓的大小與橙色灌木叢的高度和溫度有關。通常，它隨著身高的增加而減少。

在水平方向上，大氣壓差引起空氣的運動。

氣壓的單位，習慣上使用汞柱的高度。例如，標準大氣壓等於760公釐高的汞柱產生的壓力，相當於一平方厘公尺面積上一公斤的大氣壓。它以國際統一的方式使用"百帕氏度"作為氣壓的單位。

轉換後：乙個標準大氣壓 = 1013 hPa （mbar）。

大氣壓是指單位面積大氣柱的重量。在氣象學中，它通常以毫巴或公釐的汞柱高度表示。標準大氣壓為毫巴，或相當於一列 760 公釐高的水銀。

由於離地面的氣壓越高，氣壓越低，因此可以根據垂直方向的變化來測量高度。在水平方向上，氣壓差會引起空氣的流動，因此是分析天氣預報的重要氣象要素之一。
匿名使用者2024-01-28

首先，你不使用氣管，因為氣管的兩端都是通氣的。你應該使用試管。

其次，大氣壓加水壓比管內氣壓大得多？其實最大的區別是噴嘴水平位置的水壓，因為管子裡面是大氣壓，管子外面是大氣壓+水壓。

如果算一下差值，就是這個深度的水壓，其實是很小的，不足以壓縮管子裡的空氣，把水擠進去（其實還是有一點點水被壓進去的，但是這個值太小了，太小了），如果你潛得足夠深，那麼你可以看到一些水會進入管道。如果它很深，它很深，它很深...... 然後你的管子會爆炸......

壓力太大了......
匿名使用者2024-01-27

氣管要形成負壓才能進水，你先封住一頭水！
匿名使用者2024-01-26

相同高度的大氣壓相等，除非首先排出管道中的空氣。
匿名使用者2024-01-25

水壓和氣壓相等; 一公斤氣壓等於一公斤氣壓。
匿名使用者2024-01-24

公式 P 水 = PGH

只是水產生的壓力，而不是氣壓，其實人就在水下2m

要承受的壓力。

應該是當時的水壓加上氣壓。
匿名使用者2024-01-23

只是說"一公尺深的水壓"，這與大氣壓力無關。

如果說"在水中 1 公尺深處的壓力是多少？ "當給出大氣壓值時，這裡的壓力應該等於1公尺深處的水壓，加上當時的大氣壓。
匿名使用者2024-01-22

風道中的殘餘空氣通過風道口的水壓加上大氣的壓力，就會被壓縮，知道它等於外界水壓和大氣壓之和。
匿名使用者2024-01-21

在水中的不適主要是胸悶，在標準大氣壓下，肺部與外界相連，內外壓力平衡，所以不會感到不舒服，浸入水中後，身體外部的壓力等於標準大氣壓加上水壓，外壓大於內壓，所以會有壓力感，如果肺能充滿水，外水連通，就不會感到任何不適（當然，這是不可能的）。
匿名使用者2024-01-20

如果你在水裡兩公尺，你會忍受它。

大氣壓力與兩公尺水產生的壓力相結合。

因為水面上已經有乙個了。

氣壓。