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如果你做光纖,可能是國產裝置不能很好地滿足你的需求,建議國外的,比如GE更好,我們做過乙個光纖取向實驗,這是用GE裝置掃瞄的,或者很清楚,如果你想在上海,有乙個實驗室叫英華測試, 而且2天就能拿到結果,比國內貴。
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工業 CT 是用於無損檢測的 X 射線...10奈米太詳細了,可以看電子顯微鏡,但工業CT可以做到幾百奈米,CT3D視覺化電子顯微鏡是沒有可比性的。 樓上提到的上海英華可以做實驗,而且在CT方面還是很專業的,我們公司以前的感測器線就是在這裡製造的。
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10nm只是乙個噱頭,要考慮成像質量和掃瞄效率,
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目前,工業CT的最高精度是幾百奈米,說能達到10奈米的水平是愚蠢的。
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看完你問題的詳細內容後,我首先需要向你解釋的是,目前奈米CT的最小解像度只能達到幾百奈米,必須考慮成像和掃瞄效率的質量。 上海英華檢測公司認為你可以試試,他們在奈米CT方面非常專業,可以滿足你的觀察需求,給你的樣品給出最合適的檢測方案,配合乙個好的檢測方案也可以達到分析的目的。 而且,他們公司的所有裝置都是進口產品,GE品牌,你可以做一些測試,對他們的裝置進行一次調查,合格後再購買裝置,這也是對你的保證。
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北京。 奈米工業。
有限的祠堂。
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現在國內的工業CT品牌相當多,有蔡司、Ge、YXLON、尼康,都是業內比較知名的,不能說哪乙個是最好的,因為每個都有自己的特點,像蔡司這樣的產品都是追求高解像度的,主要掃瞄小樣本,直徑超過5公釐一般很難掃瞄, 最大電壓僅為160kV,掃瞄時間長達5小時,適合高校科研院所從事科研工作;GE的產品都是美國通用電氣公司,在國內屬於領頭羊,因為他家可以配套兩管,不僅可以掃高解像度的小樣品,還可以切割到微公尺管掃高穿透的中大尺寸樣品,實際應用比較高,如果想知道產品可以搜尋GE官網或上海英華檢測, 我去參加了英華19年舉辦的土壤測試會議,參觀了他們的實驗室,非常專業,很強;YXLON的兩位數X射線檢測裝置比較齊全,他們家似乎偏向於市場上銷售的二維X射線,其他內容較少; 尼康的也不錯,但核心配件是外購的,不能自己製作;
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國內的工業CT不錯,也就是上海英華他們,他們之前做過測試,實驗室裡有大約20臺裝置,大大小小的,測試工程師也很專業,做的資料完全比不上國內其他家庭,有時間可以去調查。
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很多機構可以,上海英華、天津三盈,或者聯絡一些高校或科研院所。
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上海英華檢測非常好,他們的銷售是敬業的,產品來自通用電氣。
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在國內有一定規模的應用中心,還是英華測試的第一家,之前跟哥哥做過測試,和工程師討論過資料很久了,很負責。
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當我有機會去上海英華檢測參加第二屆土壤大會時,他們有乙個很大的實驗室,總共有十幾台CT裝置,都是GE的。 當時我看到他們正在掃瞄植物的根部,成像效果真是無語,根部明顯,他們的工程師也很好,分別提取根部,3D顯示形態非常好。 關鍵是它們的速度也非常快,上午採集了很多樣本,下午就結束了,資料出來了,效率真的很高。
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他們在上海泰辰進行了測試,他們的工程師非常專業,技術嫻熟,溝通愉快,他們有幾套從德國進口的YXLON裝置。
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英華測試基本上是家喻戶曉的名字,已經存在了二三十年。
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奧英檢測也不錯,功能全面。
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一般檢測中心最多有3臺裝置,英華實驗室有20臺GE CT裝置,實力一目了然。
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利馬精密測量科技(蘇州)總部位於蘇州市,在北京、深圳、美國等地設立了全資子公司,是國內為數不多的在智慧型精密儀器領域擁有自主研發機構的企業之一。
公司擁有高階研發人才近百人,與國內外多所高校建立了長期戰略合作關係,獲得發明實用新型專利60餘項,軟體著作權20餘項,大部分產品核心技術達到國內領先、國際先進水平。
核心技術已100%轉化為成果,形成了一系列精密智慧型製造產品和技術服務。 其中,智慧型三維CT測量裝置和工業X射線平面檢測裝置是行業內領先的國內外先進產品,在成像方式上顛覆了傳統CT的技術限制,突破了國外技術壟斷,是3C行業標桿企業的核心檢測裝置供應商, 新能源產業、半導體等行業。
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習德瑞生,做工業微納CT檢測非常好,我們已經做過很多次了。 我做PCB印刷電路板,他們還檢查生物材料和3D列印合金結構。
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隨著我國高新技術產業的發展和產品質量要求的提高,無損檢測機構越來越多。 此前,該公司的金屬壓鑄件和電路板都委託他們進行測試,報告更專業,與其他測試公司相比,他們是國內工業CT領域的佼佼者。
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感覺知名的工業CT品牌主要是英華檢測GE品牌(市場占有率60%以上)、易教石朗(市場占有率10%左右),還有一些小眾(佔比30%左右),國內使用者很少。 我覺得GE上海英華檢測的裝置還不錯,因為他有雙管配置,可以滿足我們單位的大部分要求,在掃瞄一些較大的樣品時可以用高倍X光片掃瞄,還有乙個奈米射線管,也可以掃瞄一些解像度高的小樣品, 一台裝置可以解決多個掃瞄問題。
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在英華經過測試,似乎有土壤會議、生物會議、航空會議、汽車,還有來自各行各業的眾多裝置(72臺高能、微、納CT裝置,覆蓋8個省市)。
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我們在購買裝置的時候,不僅要看裝置的效能,賣方的工程師是否專業,售後服務是否能提供及時優質的服務,賣方公司的實力,這會影響到以後裝置的使用,建議看看這些廠家的實驗室, 這個行業的常識是,廠家實驗室的大小決定了裝置的質量和賣家的實力,實驗室越大,裝置越多,實驗室的工程師越專業,(每天接觸那麼多裝置,小白也能成為專家),一流的實驗室有備用裝置和配件提供給使用者, 直接影響售後服務(有自己的備件庫者優先),推薦兩家在行業內口碑好的廠家幫您了解 注意:
以上純屬CT愛好者的無意之言,若有冒犯,敬請見諒
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還是原來效能不錯的德國Phentix CT裝置,後來被GE收購,而中國的英華檢測是他們的總第一,關鍵是他們擁有了自己的大型技術應用中心; 其他進口品牌如蔡司、尼康、YXLON也非常有名,只是在國內沒有自己的檢測中心,技術能力略遜一籌; 國產像丹東奧龍、奧盈在國內比較好,但整體裝置穩定性還是不如進口的。 這是工業CT在國內市場的現狀,也有望成為大廈的業主
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1.奈米結構材料。
包括純金屬、合金、複合材料和結構陶瓷,具有非常好的機械、機械和熱效能。 可以大大減輕部件的重量。
2.奈米催化、敏感、儲氫材料。
用於製造高效非均相催化劑、氣體感測器和氣體捕集器,用於汽車尾氣淨化、石油化工、新型清潔能源等領域。
3.奈米光學材料。
它用於製造各種具有獨特效能的光電器件。 如量子阱GAN型藍光二極體、量子點雷射器、單電子電晶體等。
4.奈米結構巨磁阻材料。
磁場引起物體電阻率變化的現象稱為磁阻效應,其影響對於普通金屬來說往往可以忽略不計。 但有些奈米薄膜具有巨大的磁阻效應。 1994 年,在發現巨磁阻效應六年後,IBM 開發了一種用於巨磁阻效應的讀出頭,將磁碟記錄密度提高了 17 倍。
這種材料還可用於製造測量位移和角度的感測器,廣泛應用於數控工具機、汽車測速、非接觸式開關和旋轉編碼器。
5.奈米微晶軟磁材料。
用於製造電力變壓器、脈衝變壓器、扼流圈、變壓器等。
6.奈米微晶稀土永磁材料。
通過將晶粒製成奈米尺度,可以進一步提高釹鐵硼等稀土永磁材料的磁能積,有望製成具有高飽和磁化強度和高矯頑力的新型永磁材料(通過奈米尺度的軟磁相和永磁相的結合)。
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1.在建築行業:奈米技術在建築領域的應用可以產生很大的效果,例如在環保專案中看到的新材料和奈米鈦白粉顆粒的混合,應用於自清潔窗戶、建築物和道路。
2、陶瓷:奈米材料在陶瓷中的應用主要是耐高溫、防腐、耐刮擦、耐磨等,奈米陶瓷粉末塗料在高溫環境下具有優良的隔熱效果,不脫落、不燃燒、耐水、耐潮、無毒、對環境無汙染。
3.能源:特別是在太陽能光伏領域具有極好的效果,在光伏太陽能電池板表面塗上奈米塗層,有效防止灰塵堆積,雨水沖走時帶走表面的細小灰塵,從而達到自潔防汙的效果, 可以持續保持面板表面乾淨整潔,可以保證發電效率。
4.金屬材料:金屬材料的表面處理已經從過去的電鍍等工藝發展到更簡單的奈米塗層工藝,使金屬表面處理工藝更簡單,在不鏽鋼材料表面應用奈米塗層可以達到防指紋、疏水、疏油和防汙的效果,在其他合金材料表面塗覆奈米塗層可以使金屬材料表面具有具有防腐、防鏽防潮、耐高溫等特點。
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奈米材料,簡單地說,就是使用奈米技術生產的材料,通常是在奈米級,或者新增了奈米級原材料,即使它們是奈米材料。
有奈米半導體薄膜、奈米陶瓷、奈米瓷材料和奈米生物醫學材料等。
由於製造成本高,多用於工業和醫療,生活應用不多,一些精密微電子產品、飲用水淨化,以及陶瓷、橡膠等一些特殊功能。
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它可以用於建築,也可以用於衣服、實物、車輛。
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包括純金圖、合金、複合材料和浩溝陶瓷,具有非常不同的機械、機械和熱效能,可以使部件的重量達到最大程度。
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真正的奈米定位平台,定位精度可以達到奈米級。
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既然叫奈米定位臺,精度可以達到奈米級以上,定位臺的線性度真的很好。
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NM-Z-15H是帶有整合電容式感測器的奈米平台(壓電掃瞄柔性導向平台)。 該平台有乙個空心芯,用於在中間放置微小的樣品或光纖。 它的特點是它可以與NM-XY-100A整合,作為三維位置控制的參考平面。
概述NM-Z-15H是帶有整合電容式感測器的奈米平台(壓電掃瞄掃瞄柔性導向平台)。 該平台有乙個空心芯,用於在中間放置微小的樣品或光纖。 它的特點是它可以與NM-XY-100A整合,作為三維位置控制的參考平面。
NM-Z-15H 有乙個可選的光纖卡盤。 它的特點是它可以與NM-XY-100A整合,作為三維位置控制的參考平面。
應用領域。 掃瞄探針顯微鏡;
干涉; 精密工程;
量; 建議使用控制器。
nm3110
主要特點: >15微公尺的運動範圍,高於奈米解像度;
振盪頻率“;
滯後,線性;
高頻寬(>300Hz),響應時間短;
現場掃瞄優化;
穩定性高; 特殊鋼制外殼;
江蘇省。 當汽車開始普及到每家每戶時,所有私家車在高峰時段都擠滿了道路。 本來買私家車的本意是為了方便自己出行,節省上班路上的時間,沒想到根本問題沒有解決,反而造成了交通擁堵,出行變得更加困難。 >>>More