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因為人們選擇在這個時候回家過年,只是一天,所以所以它如此擁擠。
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因為人們想和親人一起過新年。 如果新年不持續,就不會那麼擁擠。
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中國人很多,春節是中國人的傳統節日,是最隆重的節日。
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返老、探親的流量,學生的流量是在一起的。
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這是中國特色,沒錢回家過年。
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開往印度的火車表明,中國一點也不擁擠。
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畢竟還是春節運輸期,乘客太少了,不知道是什麼原因,而且我們在一些地方看到高鐵,比如河南到上海的防塵高鐵,因為人滿為患的警報,高鐵打不開。
我想是因為今年是疫情的第一年,估計大家在春節前就已經回家了。
比如我有幾個親戚朋友,比往年早回來,春節前20多天回來,比往年早。 所以,這個春節估計有人是分散的,不像以往,春節前五六天都集中了,七八天就回來了,最後導致車子很擁擠。
其次,不排除一些人是因為疫情防控的放鬆。 他想了想,別回家了,你回家有交叉感染的風險,因為你可能剛剛被感染,擔心再次感染,這也是有可能的,所以這列火車上有些班次的乘客比較少。
但總的來說,今年的交通非常擁擠。 比如我們這個城市,一上高速公路就堵車,本來應該在高速公路上90分鐘,結果卻是開了兩個半小時,比平時多了乙個小時,一直卡住是正常的。
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是的,我以前做過很多火車。 基本上,他們比較擁擠,其中最擁擠的是大家基本上都是面對面的,人是挨著的。整個走廊裡沒有閒聊的笑聲。
一。 每年春節期間,火車應該是最擁擠的時候,這個時候回家的學生很多,外地打工的人也很多回家,所以。 這個時候,車裡很擁擠,到了那個程度,我覺得空氣稀薄。
味道也不好。 特別是,我什至無法擠進空蕩蕩的廁所空間。
二。 有時大家站在一起,特別擁擠,在每節車廂裡來回跑來跑去,看看能不能找人抽菸或者上廁所。 讓坐在那裡休息一下成為可能。
有的人也知道這個時候買不到票,只好站著買票,於是搬了個小凳子,坐在中間休息一會兒。
三。 最擁擠的時間。 基本上大家沒有交換位置的空間,所以都是人挨著,空間很窄,人特別擁擠,會覺得很悶,遇到春天,環境不流通,也會讓人覺得自己缺氧,很不舒服。
這就是為什麼我通常買一張坐著的票,如果我沒有票,我會改簽。
擁擠是由於運輸能力有限,春節定向時效性強,導致一些熱門線路緊張,車廂擁擠。 事實上,車站票和座位票是完全一樣的,但至少比座位票少了乙個座位服務。 >>>More
為滿足旅客需求,鐵路部門根據列車票預售情況,制定春節旅客方案,並集中處理農民工團體往返車票後,於2015年1月16日正式銷售春節旅客票,請留意**及車站公布的列車數量及日期。 對於緊張的目的地,鐵路部門將根據售票情況進一步增加客車數量。
據上海鐵路局介紹,備受關注的兔年春節運輸將於2011年1月19日開始。 目前,鐵道部已開始向各路局部署春節運輸工作。 明年,中國仍將有一些地區嘗試實名售票。