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匿名使用者2024-02-08前車突然剎車不作為責任分工的依據，後車是否保持安全距離是責任分工的依據。 如果能證明前方車輛故意急剎車，後方車輛保持安全距離，則前方車輛應負責; 如果後方車輛未保持安全距離，且無法證明前方車輛故意剎車，則後方車輛將承擔全部責任。
1.安全距離是指後方車輛與前方車輛之間的距離，以避免與前方車輛發生意外碰撞。 保持車輛之間的安全距離是防止追尾事故最直接、最有效、最廣泛和最根本的方法。
安全距離沒有絕對的數值概念，這取決於情況。 一般來說，車輛越快越重，安全距離所需的間隔就越長。 安全距離也會受到許多其他因素的影響，例如天氣條件、光照強度、駕駛員視野、制動裝置、路況等。
2.由於追尾事故，實際原因不在於前車是否急剎車，根本原因在於後車沒有保持安全距離，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》有明確規定：當車速超過100km/h時，應與前車保持100公尺以上的安全距離， 這也是交警在責任分工中的參考標準。
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匿名使用者2024-02-07因為電腦的判斷和人操作肯定是不一樣的，你離人太近了，電腦不確定會不會撞到它，但電腦會給出最好的選擇，那就是剎車。 希望！
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匿名使用者2024-02-06電動自行車在正常行駛時有自動制動，然後恢復正常，出廠的原因是什麼？
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匿名使用者2024-02-05剎車片（機械剎車）; 電磁制動、能耗制動、反向制動（電磁制動）剎車片的原理最簡單，通過拆解電機就可以理解。
電磁制動器：電機的電源與電磁制動器同步，電磁制動器的電源從電機的接線盒或接觸器中抽出，電磁制動器的工作原理：通電時，電磁力將制動裝置分離，電機可以旋轉，當電源發生故障時， 由於內部磁力的損失，彈簧關閉制動裝置，電機停止。
能耗制動：所謂能耗制動，即電機與三相交流電源分離後，在定子繞組上加乙個直流電壓，即引入直流電流，利用轉子感應電流和靜態磁場的作用達到了制動的目的。
反向制動：一種在切斷電源進行正常執行的同時改變電動機定子繞組相序的方法，使其有反轉的趨勢，產生較大的制動力矩。 反向制動的本質是使電機想要倒車制動，所以當電機轉速接近零時，應立即切斷反向制動電源，否則電機會反轉。
在實際控制中，採用調速繼電器自動切斷制動電源。
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匿名使用者2024-02-041、這是因為剎車線的開關壞了，已經斷開了，電路接不上。 制動器斷電的訊號源是在收集制動開關動作後形成的，如果制動開關卡住或出現故障，會導致車輛通電而無法行駛。
2、問題的癥結在於制動手柄鬆開後不能完全回到原位，根本不是電子制動器，因為不能完全回位，所以會處於輕微制動狀態，制動手柄中有乙個部件會在制動時切斷電機的電源， 所以電源被切斷了。
3、車上所有的開關都是控制正極，包括剎車開關，當剎車被拉起時，乙個正訊號通過尾燈和控制器，形成剎車斷電和剎車燈同時起到的作用。底層的原理與高位的原理相同，但只是共正，制動開關是控制的負極。 汽車是高還是低主要取決於控制器是高還是低。
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匿名使用者2024-02-03電動汽車制動斷電原理說明。
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匿名使用者2024-02-02問題的癥結在於制動手柄鬆開後無法完全返回到位，根本不是電子制動器，因為它不能完全返回，所以會處於輕微制動狀態，制動手柄中有乙個部件會在制動時切斷電機的電源， 所以電源被切斷了。
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匿名使用者2024-02-01你說的不是太清楚，一般這種問題首先考慮剎車手柄失靈，剎車杆斷電開關接觸不好，插頭很可能進水切斷電源，因為不在現場。 現在你可以直接拉剎車杆塞，看看情況會不會解決{注意你的車有沒有自動巡航功能，記住危險），如果沒有，把情況解釋清楚，我會幫你解決的。 謝謝！
在另一層，當你告訴人們關於高和低水平時，你會怎麼做，這與這有什麼關係？ 人們會失去權力，並不是說高低水平是錯誤的，然後人們知道什麼是高水平和低水平。 題外話。
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匿名使用者2024-01-31雷克薩斯在正常執行時，顯示電池沒電了，自動制動是因為車控系統檢測到電池沒電了，為了防止事故發生，為了安全起見，採取了應急措施。
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匿名使用者2024-01-30如果是前剎車有問題，應該是剎車片的木屑脫落或彈簧斷裂擠壓內部，前橋軸承斷裂，如果是後輪脫落，電機鎖死主要是因為控制器，正如你所說， 這種情況很可能是後輪，直接從主電源引線到大燈是沒有問題的！
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匿名使用者2024-01-29呵呵，前剎車壞了，電動車一般前剎車質量比較撇，久了卡在裡面，燈色不如你再按開關控制一下，不然就不需要了，畢竟經常開也不好， 雖然燒不了多少，想燒乙個燈泡，但還是按個開關比較好，畢竟花錢不多。
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匿名使用者2024-01-28首先，檢查你的電機電纜是否斷裂，是否有斷裂區域連線的地方，或者如果你站在有軌電車的大站台上，轉動下後輪，看看它是否緊，如果它緊，是電機線路或控制器的問題。
如果後輪正常，那是前輪的剎車問題，大燈線是從主電源連線的，取決於你的大燈的V，如果是12V，你必須找到其中的轉換器，從轉換器連線它，否則它經常會燒壞燈泡。
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匿名使用者2024-01-27當車輛車速低於30km h時，自動制動系統會在碰撞前利用所有的制動力使汽車穩定制動，但此時也需要補制動，因為制動系統只會主動制動一秒左右，如果駕駛員此時不主動制動， 車輛仍將繼續前進;當車速高於30kmh時，為了防止後方車輛發生追尾碰撞，自動制動系統不使用100%的制動力使汽車停止，而是採取主動減速動作，這樣即使撞到前方車輛，也能有效減少傷害。